Zvolavačka 1.2 TSI - rozvody

[Maverick]

Navíc ten systém neodsuzuji ale mám najeto cca 2 mil.km a nějak mi ten systém nechybí.

Typicka zcestna odpoved, na kilometru 2 mil. + 1 ti muze chybet.

Takže nepatřím mezi řidiče ,kteří vybírají auta podle toho jestli má ESP ,stačí mi ABS,ASR a jsem spokojen.

Z toho duvodu bych doporucil zvolit do Fabie/Roomstra ESP, protoze ASR bez ESP nedostanes. A co ASR, to potrebujes?

Takže jen ESP ti nestačí ale ať tam máš elektroniky co chceš musíš umět jezdit.

Tady bohuzel taky nesouhlasim, nemusis umet jezdit, ale musis mit v hlave mozek a vedet, co si muzes dovolit vzhledem ke svym schopnostem... Levaku na silnicich je hromada, nebezpecni jsou ale jen ti, kteri si mysli jak jsou skveli ridici.

[Boby77]

a

Editováno: 22. Srpen 2011, autor: Boby77

[Maverick]

Jak se zda, nejsi v nabidce a elektronickych systemech prislis zbehly, o to je ta cela debata smutnejsi. ESP samozrejme ASR obsahuje. Standardem je dnes pouze ABS, ktere vyzaduje legislativa EU.

1) Prostuduj si nabidku SkodaAuto - ASR dneska bez ESP nedostanes, resp. to plati od faceliftu Fabie/Roomsteru v minulem roce. Bud jen ABS, nebo ESP (vcetne vsech podrizenych systemu), nebo ESP Plus (tj. ESP+TPM).

2) svuj nazor nikomu nevnucuju, jen koriguju ten co tu postujes ty. Otacis se porad na tom, kolik mas najeto a jak jsi zkusenej ridic, ja tvrdim, ze to nic neznamena a na prinosu ESP v aute nic nemeni.

[Dare]

Na to že máš 2mil km, mluvíš celkem nerozumně, když říkáš že se bez ESP obejdeš. Není to o tvých schopnostech, je to okolnostech provozu, který je na současných silnicích. Uvedu příklad: Jedeš lesem klikatou cestou, ze zatáčky se vyřítí dodávka v protisměru, uděláš úhybný manévr, ale dostaneš smyk (na krajnici je písek) a pak narazíš do stromu..."možná" kdybys měl ESP, zůstaneš na silnici...ty prostě nedokáže břibrzdit každé kolo zvlášť jako ESP v několika milisekundách.

Citace http://rb-kwin.bosch.com/cz/cs/safety_comfort/drivingsafety/electronicstabilityprogramesp/esp.html

Studie ukazují: ESP® zachraňuje životy

Na základě německých studií je přibližně čtvrtina všech nehod s těžkým zraněním osob způsobena smykem. 60 % všech smrtelných nehod je způsobeno bočními nárazy způsobenými smykem vozidla. (Zdroj: GDV, Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft, 1998)

Sice tomu číslu vůbec nevěřím, ale i kdyby to bylo 1 %, tak bych si přál, aby to byl někdo z mých příbuzných a měl ESP, které by takové nehodě zabránilo. Sám vím jaké to je, když jsem se v práci loučil s kolegyní a cestou z práce měla smrtelnou nehodu.

Auto bez ESP bych si již nikdy nekoupil a to ani z bazaru, takže tvoje fabie bude pro mě za 5 let v bazaru nezajímavá.

Dále nechápu, proč nemůžeš zveřejnit nabídnutou cenu, když jsi sám žádal o pomoc, myslíš že ti to někdo vykoupí? Už se těším, až tady budou tvoje fotky auta s retušovanými registračními značkami....ach ten vnitřní strach.

Tak a teď jsem se vypovídal, přitom vím, že jsi už rozhodnutý a stejně názor měnit nebudeš, vyhraje Climatronic před ESP, máš 2mil km a nic se ti nestane.

Jen to shrnu za mě: Roomster Style+Magic+Plus s 1.2TSI + nějaké drobnosti doobjednat, Fabie je v současnosti nepříliš povedená škodovka

[sandál]

omlovám se za špatné klknutí,ale nemohu souhlasit s názorem že současná fabia je nepovedená,osobně ji vlastním a jsem maximalně spokojen.sandál

[Boby77]

a

Editováno: 22. Srpen 2011, autor: Boby77

[froggy]

tolik plků v jednom příspěvku...

btw. k čemu potřebuje přeplňovaný motor 16 ventilů ??

[Maverick]

At je pán kdo chce, jsou to blaboly.

Motory EU6 za pul roku rozhodne nebudou, to si bud jist. Soucasna Fabie dojede az do konce sve vyroby (cca r.2014) s verzemi EU5.

1.2 TSi mely dva problemy: 1)turbo - vyreseno, 2)rozvody - vyreseno.

A zajimalo by me, jak podle tebe dopadly motory FSi - dopadly dobre, nebyl s nima zadnej zasadni problem, jen je pomerne brzy technologicky preskocily TFSi/TSi.

[jipol57]

Mám 1.6 TDI CR 66kW a spokojenost. Ovšem najeto jen 6000 km. Cena je trochu vyšší, ale čím větší cena tím vyšší slevy.

A k té předchozí debatě o ESP. Nejde vypnout. Dá se vypnout jen ASR - prokluz při rozjezdu.

[Boby77]

a

Editováno: 22. Srpen 2011, autor: Boby77

[Maverick]

:smich: :smich:

Kazdy sveho stesti strujcem.

Ja jen doufam, ze na foru vydrzis jeste aspon ten pulrok, pak si to o tech novych 16V motorech s rozvodama remenem rekneme.

[Maverick]

K tomu ESP ? VW ho má na palubce a můžeš ho v pohodě vypnout.Na budíku se ti pak rozsvítí kontrolka.

To je videt jak jsi uplne mimo a nic o tom nevis.

ESP se u bezne produkce koncernu VW (vc. Skoda) VYPNOUT NEDÁ uz od cca poloviny modeloveho roku 2010!

Tyhle vozy se poznaji nejlepe podle toho, ze nemaji tlacitko ESP OFF, ale tlacitko s ikonkou auticka ve smyku a napisem OFF. Tim se pak deaktivuje pouze ASR, ESP stale funguje!

Lepsi foto bohuzel nemam, jsou to fota z mych aut.

[samurai]

Nechci se nikoho dotknout, zvláště ne moderátorů a mistrů fóra , je pravda, že ke konci se to už tématu trochu týká, ale mám rád ten smajlík, tak ho sem musím dát:

[Dare]

Tady už ohledně radám Boby77 není co řešit.

Ten pán si objedná Fabii Elegance s 1.2HTP bez ESP a bude s tím jezdit 60tis/rok. Pokud mu to vyhovuje, jeho volba, ale odhadnu si že 95 procent lidí by tuto kombinaci nyní nevybralo. Nicméně chápu, že pro škodovku je takový zákazník zlatý , v podstatě jako každý, který koupí HTP.

To: sandál: Ohledně současné Fabie jsem řekl jen svůj názor, a myslím že je totožný s většinou, především ohledně designu a až do faceliftu přímo tragickými motory. A prodejní čísla mi dávají za pravdu. S příchodem TSI se to sice zlepšilo a díky cenám nižším o statisíce se stala konkurenceschopná, ale i tak si myslím že Škoda od ní čekala více. Srovnej třeba s novým Polem, máme ho v rodině a Fabia vypadá uvnitř neuvěřitelně laciněji a fórověji...Ale šílené šetření na všem jde napříč koncernem, jen co si pamatuju minulý rok přišla Octavia o různé plasty a pevný kryt pod motorem. A např. crash test byl jedna velká ostuda jak u Roomster tak u Fabie.

BTW: Koukám po autě pro manželku a dítě a Fabia po FC je ve výběru také, bohužel ojeté stojí stejně jako nové.

[Maverick]

Samurai: Pripominka je spravna, bohuzel, nemuzu tady nechat postovane NEPRAVDY bez komentare.

Ale dal se uz vyjadrovat nebudu, jak jsem rekl, kazdy sveho stesti strujcem.

[Kata-he-kasa]

mě by teda zajímalo co vede člověka, který najede ročně 60 000 km k tomu, že si koupí škodovku.malý, tvrdý, nepohodlný.

a co se týče 1.2 tsi tam můžou škodováci ladit a měnit co chtějí, ale fakt, že ten "motor" je primárně konstrukčně špatný prostě nezastřou.tam nevyřeší vůbec nic.

[zbek]

muže mě někdo říct v čem je 1.2tsi špatný motor? Docela se tu kritizuje 1.6 fsi kolega ji měl a super motor který podle mne zabila vysoka cena

[Voice]

Mě by jenom zajímalo jakou cenu mohla škoda nabídnout na tu FII TSI tomu Boby77 ? Když to bylo tak moc výhodné , že to nakonec nevezne......Ale tu cenu se tu nakonec stejně nedozvíme, škoda no.

Editováno: 20. Srpen 2011, autor: Voice

[Boby77]

a

Editováno: 22. Srpen 2011, autor: Boby77

[voltys]

Hádáte se tady jak děti. Kup si wartburka nen má taky tři válce.

Editováno: 20. Srpen 2011, autor: voltys

[Maverick]

Boby77: Ty jsi clovece fakt ukazkovej pripad - od Fabie k Transporteru, ale budiz.

Rad bych teda videl to deaktivacni tlacitko - nechci se opakovat, ale pokud mas tlacitko s napisem ESP OFF, mas jeste deaktivaci, kterou uz dneska nedostanes, pokud mas auticko ve smysku s napisem OFF, ESP nemuzes deaktivovat.

To je ale uz obehrana pisnicka.

[Dare]

Ještě bych doplnil k tomu co už psal Maverick (1.2 TSi mely dva problemy: 1)turbo - vyreseno, 2)rozvody - vyreseno.) moje vlastní srovnání:

Výhody TSI oproti HTP:

• Hladký tichý (někdy neslyšitelný) běh motoru s přijatelným zvukem (žádný vysavač...), 4 válce
• Vyšší výkon, zrychlení
• Kultivovanost při jízdě, auto jde za plynem
• Nižší spotřeba, především při rychlostech nad 90km/hod (můj odhad je v průměru 1l/100km)

Nevýhody:

• Vyšší cena (vzhledem k nižší spotřebě nevýznamně)
• Zatím neověřená spolehlivost (dle mého bude spolehlivost současných verzí na stejné úrovni jako každý jiný motor s turbem, ne-li lepší)

[Boby77]

a

Editováno: 22. Srpen 2011, autor: Boby77

[bojler]

Je mně smutno z nafoukanců, kteří mají v autě čtyři brzdové pedály a v krizové situaci je za milisekundu umí sešlápnout. Nikdy neudělají chybu, řídí opatrně a tím pádem jim ani nemůže vjet nikdo do cesty. Oni jsou totiž páni řidiči, mají najety dva miliony a zkušenosti ještě s tisícovkou MB v závějích na letních pneumatikách a ..... hovno.

Prvně machýrci vypínali ABS, aby jim nekecalo do řízení. Dneska ho najednou běžně používají a vypínají ESP. Jsou totiž neomylní, rádi spoléhají jen na svoje dokonalé schopnosti.

[bojler]

A nezapomeň vyjednat slevu, minulý rok jsem bežně dostal kolem 7 procent, nejvíce 10.

Teď to bude podstatně těžší. Ale pro majitele desetiletých Škodovek bude od pondělí spuštěna akce na FII/R -40 000Kč mimo jakékoli akční provedení, u Fabie tím pádem hodně klesne cena Elegance nebo Scoutu. U Roomsteru se zase výbava Attractive dostane docela blízko stávajícímu Magicu.