Nazdar páni.Čo poviete na oleje "CINOL"? Čo je to zač?Vie niekto niečo bližšie o nich? Z čoho sa miešajú a s ktorými firmami spolupracujú?Vďaka!

Vyzkoušel jsem kapalinu do ostřikovačů Cinol a připadalo mi to jako obarvená voda - jen to stříkalo, vůbec nerozprašovalo a už vůbec nemylo. Tato zančka si mě tím moc nezískala a tak bych neměl důvěru ani k olejům...

zapomel jsi ze ta smes do ostrekovacu taky odporne pachne ((((

oleje bych takove znacky asi do auta nenalil

Olejům bych moc nevěřil (teda pokud to neberou od někoho značkového- to ale pochybuju...), kapaliny- treba destilka OK, ale co se týče sprejů na palubku a různé jiné kosmetiky, tak je v poho. Hlavně mám závislost na cockpit spreji Fresh:)

zdravím,takže pánové,je to potvrzeno oleje cinol 5W40 jsou přebalené BP.

Každopádně je dost podstatný rozdíl mezi Cinolem a třeba Mogulem extreme power, asi 3x jsem dával Cinol, ale okolo 10tis km byl motor nechutně hlučný a olej byl totálně v háji.

U Mogulu tohle nenastává, ta degradace u něj za těch 10tis. km není tak velká.

tak cenově je cinol proti mogulu 2x levnější u 10W40, něco na te kvalitě bude

To Lancelot: jak poznáš, že je olej v háji. Jak poznáš degradaci oleje.

Když to nemaže je to asi v háji ne?

Jak poznám že to správně nemaže? Hydroštěly cvakají jako blázen, motor je hlučný - tohle u mogulu či jiných srovnatelných značek (předtím se tam dával castrol a shell) neznám.

Za mě Cinol ne, tečka. Ale ať si to každý zkusí sám, někomu třeba ten kravál ke konci 10tkm intervalu nevadí.

Upraveno Listopad 15, 201212 r od Lancelot

Já si osobně myslím, že důležitější je aby olej splnil specifikace, které předepisuje výrobce. Jestli je vyroben modrými či červenými je jedno. Ale tato debata patří do jiného vlákna.

Určitě musí olej plnit specifikace výrobce,ale vážně je v těch olejích rozdíl na chodu motoru. Měl jsem v autách už kde co,ale nejlíp se mi osvědčil castrol a shell.

Zdravím ve spolek. Pochybuji že Clinol odpovídá specifikaci WW 500.2 a vyšší. Já osobně mám s toho strach, na tomto bych nešetřil. Slyšel jsem, že některé servisy dávají do aut Clinol a účtují ho jako Castrol nebo Shell atd., jelikož mám v práci kolegu ex. automechanika tak vím o to co se kde děje. Já si nechávam měnit olej ve vyzkoušeném servisu a jsme u toho, takže mi nic podobného nehrozí. Můžu všem z Ostravska vřele doporučit. Takových víc.

Taky se pridam do debaty, na cinol jezdim uz peknych par let. Daval jsem ho do Ranaulta, do skutra Malaguti, do Fabie ho davam taky a problem nevidim. Ale kdo chce utracet at utraci, jeho volba. Jen si dovolim malou poznamku, kdyz nekdo zna ex-automechanika, pochybuju ze vi co se kde deje.

Taky se pridam do debaty, na cinol jezdim uz peknych par let. Daval jsem ho do Ranaulta, do skutra Malaguti, do Fabie ho davam taky a problem nevidim. Ale kdo chce utracet at utraci, jeho volba. Jen si dovolim malou poznamku, kdyz nekdo zna ex-automechanika, pochybuju ze vi co se kde deje.

Renaulty, záleží jaká motorizace ale co vím tak kolega dává do Twinga olej do kamionu Trigol (OMV) TX5 15w40 (má samé kamioňacké specifikace, nic na osobák). A vím, že nejsou moc náročné. Ale Fabie je jinná. Je to jako bych srovnával Felicii 1.3i a Fabii 1,2HTP. Jinak pokud je to HTP ten je dost náročný na kvalitu. Viz. vzniklá diskuze v sekce fora motor 1,2HTP.

 

Můj Ex-mechanik je mimo obor dva roky a myslím si, že se to v servisech za tu dobu tak hodně nezměnilo a sem tam někoho někde zná a temu to poví co a jak.

Zdravím ve spolek. Pochybuji že Clinol odpovídá specifikaci WW 500.2 a vyšší. Já osobně mám s toho strach, na tomto bych nešetřil. Slyšel jsem, že některé servisy dávají do aut Clinol a účtují ho jako Castrol nebo Shell atd., jelikož mám v práci kolegu ex. automechanika tak vím o to co se kde děje. Já si nechávam měnit olej ve vyzkoušeném servisu a jsme u toho, takže mi nic podobného nehrozí. Můžu všem z Ostravska vřele doporučit. Takových víc.

Jak můžeš vysvětlit pochybnost o plnění specifikace, jak píšeš. Dále, když bych někde slyšel, že servisy dávaj Cinol a účtujou ho jako Shel (o tom teda zas pochybuju já), logicky mi z toho vyplívá, že asi zas tak špatnej není, nebo-li FUNGUJE výborně.

 

Renaulty, záleží jaká motorizace ale co vím tak kolega dává do Twinga olej do kamionu Trigol (OMV) TX5 15w40 (má samé kamioňacké specifikace, nic na osobák). A vím, že nejsou moc náročné. Ale Fabie je jinná. Je to jako bych srovnával Felicii 1.3i a Fabii 1,2HTP. Jinak pokud je to HTP ten je dost náročný na kvalitu. Viz. vzniklá diskuze v sekce fora motor 1,2HTP.

 

Můj Ex-mechanik je mimo obor dva roky a myslím si, že se to v servisech za tu dobu tak hodně nezměnilo a sem tam někoho někde zná a temu to poví co a jak.

Když to chceš vědět - Megane 1,6 16v - jezdil mi na něj cca 6roků a když šel z domu, motoricky byl stále výborný, skůtr Malaguti má motor Yamaha 250, už pátý rok jezdí a jezdí .... a stále jezdí, nyní od začátku roku Fabia HTP 2007 a k překvapení nepozoruji nic divného takže příště koupím zas

http://maziva.heureka.cz/cinol-5w-40-benzin-diesel-4l/