Páčku ma podla etky najnovšiu. Ale aj tak skúsim dnes prehodit novú a uvidime.Ked som dnes testoval ,tak v podvolantovke bola chyba-spinac adr vadny. A ina chyba nebola.Ešte jedna vec ma upútala ked som porovnaval bloky hodnot z podvolantovky na golfeV tak som našiel rozdiel práve na tlačidle zrýchlenia a spomalenia.Golf pri nestlačenych tlačidlách zobrazilo nestisknut. A leonik zobrazoval opetovny prijem.Takže skúsim prehodit pačku a dám vediet ako som dopadol.

Problém vyriešený- vadna podvolantovka.

Zdravím mám OII 2005 rok výroby, kupovanou cca před půl rokem, a buď jsem tak blbý nebo mi blbne tempomat, včera se mi poprvé podařilo pustit tempomat ani nevím jak, ale dneska už zas ne.. Pokud to správně chápu tak normálně za jízdy rychlostí větší ne 30km/h dát na levé páčce přepínač do polohy ON a zmáčknout SET a už by to mělo být. Já můžu mačkat RES i SET, ale nechce to udržet konstantní rychlost, akorát včera to šlo, ale to jsem to mačkal tak chaoticky, že ani nevím co jsem zmáčkl. Hledal jsem tady na foru něco o tom, ale nic jsem nenašel tak se omlouvám jestli tohle téma už je tady založené. Všem díky za rady

EDIT:

Jo a jinak tempomat tam je od výroby a je to motor 1.6 FSI elegance mám i multifunkční volant tak jestli se to nedá třeba i na něm nějak vyzkoušet. Ještě jednou díky

Upraveno Březen 24, 201114 r od Wojnar
Edituj svoje příspěvky!!

asi ťa neminie výmena páčky

Směrovky, ale jinak ukazujou v pohodě až na to, že akorát necvakají, ale to by nemělo být páčkou nebo se pletu? A dá se zjistit z diagnostiky jestli je ta páčka vadná?

smerovky môžu ísť v pohode....áno dá sa to zistiť diagnostikou

Ok, díky mi šlo jen o to, zda li jsem neudělal chybu někde já a ten tempomat třeba funguje jen jsem ho třeba neuměl správně zapnout, ale chyba bude teda asi nejspíš v té páčce. Díky

Resil jsem stejmy problem. Vymen si spinac na pace brzdy. Ten ti to dělá. Je poškozený a řídící jednotka ti nepovolí tempomat (dostává signál jako kdyby si dupnul na brzdu). Tím bych začal. Stojí asi 240 Kč.

u OII na 100% páčka..

@Sachs:

Není náhodou elektronika motoru natolik chytrá, že pokud je sešlápnutý brzdový pedál, tak nepovolí přidání plynu?

Alespoň u OI, 1.9 TDI ano.

Takže spínač brzdy bych vyloučil.

Taky bych to viděl na páčku.

Zkus to prostříknout Kontaktolem nebo WD-éčkem.

WD-éčkem prostřiknuto a výsledek takový, že ráno tempomat šel v pohodě celou jízdu cca hodinu a půl, ale odpoledne už zas nereagoval a po vypnutí motoru zhruba na 15 minut opět šel jak by nic.. Tak uvidím zítra a dám vědět. Jinak díky všem za rady

Resil jsem stejmy problem. Vymen si spinac na pace brzdy. Ten ti to dělá. Je poškozený a řídící jednotka ti nepovolí tempomat (dostává signál jako kdyby si dupnul na brzdu). Tím bych začal. Stojí asi 240 Kč.

Ahoj, chtěl jsem se zeptat zda lze na OII koupit jen ten přepínač na tempomat samostatně a jaká je jeho specifikace.

Děkuji

Mám asi podobný problém ale už 3x měněnou páčko. Po její výměněvždy nějkou dobu bez obtíží a pak zas tempomat začne zlobit. Už mě aji přehrávali software a stale to blbne

to 'indet' na 99% ne.

Prodává se jen celá páčka. Cena kolem 1000-1200,-

Taky mám problém s tempomatem, ale trochu jinak, VAG-COM nikde žádná chyba, v měřených hodnotách el. volantu skupina 004 se vše mění podle ovladače. Máte někdo nápad kde je chyba? OII TDi 77kw 4x4 2006, tempomat asi z výroby. Dá se to zjistit???Dík

Tak ještě doplní vag motor měřené hodnoty skupina 022 první slopek stav vypínání u octavie je stále 0.0, a tourana se to mění při vypnutém 1.0 zap 6.0.brzdo 2.0 spojka 3.0. 0.0 se mě nijak nepovedla .druhý sloupec se mění u obou stejně.

Resil jsem stejmy problem. Vymen si spinac na pace brzdy. Ten ti to dělá. Je poškozený a řídící jednotka ti nepovolí tempomat (dostává signál jako kdyby si dupnul na brzdu). Tím bych začal. Stojí asi 240 Kč.

Dobrý den.Mám takový problém že se mi někdy zapne a pak zničeho nic vypne a pak už nejde nahodit ale třeba na druhý den zas naskočí a běží uplně normálně.

Prosím poradte

Ten spínač na brzdu je umístěný na brzdovém pedálu ?

Děkuji za odpověd

Dá sa zapnúť kontrolka tempomatu na budíkoch?

O II 2006.

Už sa tu raz niekto pýtal, ale nedostal žiadnu odpoveď.

Už som to našiel.............

Upraveno Srpen 8, 201114 r od tomihanus

Nazdar chlapi,

snad poradíte, protože jsem to nikde na fóru nedohledal.

Nechal jsem si ve škodovce domontovat tempomat, po odjezdu se zdálo vše ok, ale na druhý den přestal řádně fungovat směrovky. Buď nejde zapnout hlavně levá strana, nebo chci bliknout do leva a po vyrovnání volantu se spustí sama pravá strana, nebo zapnu pravou a už se nevypne a musím ji donutit vypnout tím, že ji přitáhnu k sobě a silou ji zarvu ještě výše, pak v ní lupne a vypne se a tak podobně.

Čím to může být? Špatná páčka, montáž, nebo kódování?

Díky za pomoc, páč se s tím těch 350km denně jedí blbě.

Upraveno Září 6, 201113 r od Nepp

Ahoj kluci tak vse taky hlasim uz jednou me nesel tempomat tak jsem ho vycistil a sel,jenze uz zase nefunguje a nevim jestli to je shoda nahod nebo ne menili me podvolantovou jednotku na novy volant a getvey a zase nejde nemuze to byt podvolantovkou?diagnostika me nic nepise podvolantovka ma cislo 1K0 953549 CH.dekuji za radu octavia II 2005 2.0 TDI jeste abzch doplnil brzdovy spinac nekdy nejak klape,ale to doufam ze by me diagnostika napsala,nebo ne??

A nakódovaný to máš po výměně?

A nakódovaný to máš po výměně?

Ano a dnes jsme to jeste kontrolovali

máš tam starou páčku tempomatu asi že? tam je potřeba upravit zapojení