Ahoj, 

nikde nemůžu najít servisní úkony k Superbu. Na netu jsem našel, že první servis je po 30t km/dvou letech, další servis po 30t km/jednom roce.

 

Neumíte někdo vytáhnout co jednotlivé servisy do 120t km obnáší?

 

Moc si nedovedu představit jezdit s prvním olejem 30t km. Přecházíte někdo na pevný interval 15t km?

Jaký olej doporučujete? Já v Yetim, Volvu jezdím na Mobil 1 dle specifikace výrobce a dle různých recenzí je výrazně lepší než Castrol, kde hrozí zakarbonování.

 

díky a užívejte si své vozy:-)

Ja vzdy presel z 5w30 na 5w40, vymena po 15tkm nebo 1 rok. Benzinove motory. Longlive prodlouzenemu servisu moc neverim. Jednou jsem byl u toho kdyz mi u služebního menili po 30tkm olej, kterej to uz moc nepripominalo. Shell Helix Ultra.

Upraveno Leden 27, 20169 r od Martin Bednář

Na Yetim jsme přešli na Mobil 1 dle specifikace pro motory s DPF a to už byl pouze longlive, ale změnili jsme interval na 15t km.

 

Jde v menu info o tom, kdy bude další servis? Byl jsem zvyklý z bmw, že mi to ukazovalo, kdy bude třeba měnit oboje destičky, olej, atd...

můžeš si nechat interval max 30 tis/2 roky (prodloužený) a měnit v půlce doma. Nebo dát pevný a jezdit každých 15 do servisu.

 

Proměnlivé S I nejsou pro auto vhodné, pokud nenajedeš 30 tis za půl roku (to by se dalo, i když také nedoporučuji) 

Nepíšeš nikde nic o motorizaci, ale pokud se jedná o diesel, olej bych dal určitě Mobil 1 ESP formula 5W30 (má lepší TBN a HTHS než většina konkurenčních olejů). 

 

Pokud máš benzín, podívej se do servisky, asi tam bude mít u proměnlivého 50400 a u pevného 50200, je tak? pokud ano, na pevný bych dal třeba Shell Helix Ultra 5w40 a pokud chceš zůstat u proměnlivého tak také výše zmíněný olej 5W30

mám to na benzín 206 kw. Těch 30t km je pevných, nebo se ozve dle potřeby? na to jsem byl zvyklý... pokud je to ale pevně na 30t km, tak je lepší v půlce vyměnit doma sám za longlive specifikaci

Taky plánuju jezdit s dieselem po 15tis, první výměnu udělám dokonce teď mezi 3-5 tis a nechám olej pro longlife interval, laicky myslím, že bude kvalitnější.

 

Jinak soupis toho, co se jak často nebo po jakých kilometrech mění bych taky uvítal. Z hlavy měním:

 

- po 15 tis. olej + filtr

- po 60 tis. olej v haldexu

- 1x ročně vzduchový, pylový a palivový filtr a desinfekci a doplnění klimatizace

- jednou za 2 roky se snažím měnit brzdovou kapalinu

- samozřejmě rozvody, ty jsem u S2 měnil asi ve 180 tis. a u S3 nevím

- v DSG se mění taky olej pravidelně? tipuju každých 60 tis., u manuálu jsem ho měnil teď ve cca 200 tis. po 7 letech

- má smysl měnit chladící kapalinu?

- ... co je lepší preventivně měnit dalšího?

 

Nechce se mi jezdit do autorizáku jenom kvůli záruce, protože to stejně neudělají líp. Neříkám opravy, lak a podobně, tam je to trošku něco jiného...

Upraveno Leden 27, 20169 r od Plzeňáček

Homy: ozve se to dle potreby. Hlida si to nektere parametry a v pripade potreby to posle auto do servisu driv.

V 27. 1. 2016 na 13:20, homy napsal:

Ahoj, 

nikde nemůžu najít servisní úkony k Superbu. Na netu jsem našel, že první servis je po 30t km/dvou letech, další servis po 30t km/jednom roce.

 

Neumíte někdo vytáhnout co jednotlivé servisy do 120t km obnáší?

 

Moc si nedovedu představit jezdit s prvním olejem 30t km. Přecházíte někdo na pevný interval 15t km?

Jaký olej doporučujete? Já v Yetim, Volvu jezdím na Mobil 1 dle specifikace výrobce a dle různých recenzí je výrazně lepší než Castrol, kde hrozí zakarbonování.

 

díky a užívejte si své vozy:-)

 

Předpokládám, že toto najdeš v dílenské příručce, stejně tak, jako je tomu u jiných modelů ŠA. Tuto obvykle najdeš ke stažení v systému erWin online. Samozřejmě za patřičný poplatek. Bohužel je škodovka opožděná, stále tam totiž nic není. Co bychom za ty prachy ještě chtěli, že?    Takže jedině někdo, kdo k tomu má přístup zevnitř. 

........

 

Pokud máš benzín, podívej se do servisky, asi tam bude mít u proměnlivého 50400 a u pevného 50200, je tak? pokud ano, na pevný bych dal třeba Shell Helix Ultra 5w40 a pokud chceš zůstat u proměnlivého tak také výše zmíněný olej 5W30

 

Nevím, co je teď o tomto napsáno v servisce, když je nějaká elektronická, ale specifikace motorových olejů jsou už léta uvedeny v každém manuálu k vozidlu.

 

 

Ahoj, 

nikde nemůžu najít servisní úkony k Superbu. Na netu jsem našel, že první servis je po 30t km/dvou letech, další servis po 30t km/jednom roce.

Neumíte někdo vytáhnout co jednotlivé servisy do 120t km obnáší?

vzduchový 90tkm alebo 6 rokov

pelový 60tkm alebo 2 roky

6° DSG každých 60tkm

sviečky 90tkm alebo 6 rokov

brzdovka prvý krát po 3 rokoch,potom každé 2 roky

vzduchovy po 90t km nebo 6 let?? twl to bych ten filtr teda nechtěl vidět.. to same pylovy....

Pawouk - značky aj špecifikácie olejov odporúčaných Škodovkou existuje a je aktualizovaný , a máte ho len v ČR , tu som ho nikdy nevidel ...mrkni majl...

vzduchovy po 90t km nebo 6 let?? twl to bych ten filtr teda nechtěl vidět.. to same pylovy....

čakal som,kto sa ako prvý chytí  ...napísal som čo ŠA predpisuje ...to,že si niekto skráti interval je na každom ako uzná za vhodné...

vzduchový 90tkm alebo 6 rokov

pelový 60tkm alebo 2 roky

6° DSG každých 60tkm

sviečky 90tkm alebo 6 rokov

brzdovka prvý krát po 3 rokoch,potom každé 2 roky

ešte doplním : olej v HALDEX-e každé 3 roky

Upraveno Leden 27, 20169 r od libero

Já dodržuji long-life a nikdy jsem s tím problém neměl.

DSG po 60.000 km, tj. každou druhou prohlídku.

Servis jednou za rok mi stačí.

 

(Píšu to proto, aby jste si nemysleli, že tady všichni zkracují interval na 15.000 km).

Pawouk - značky aj špecifikácie olejov odporúčaných Škodovkou existuje a je aktualizovaný , a máte ho len v ČR , tu som ho nikdy nevidel ...mrkni majl...

Dík. 

 

 

Schválené motorové oleje ŠKODA.pdf

Tak to v nastavení je. Vozidlo/nastavení/servis

Ja mam první olej po 20t km

sice je to o jinem motoru ale je to tdi skoda 2.0tdi,delal se tam servis origo skoda a intreval 2 roky nebo 50tis km a to az do 245tis.km  auto sem pak koupil ja a delal po 15 ,dnes ma auto 3kila najeto,olej nebere vykon porad stejny jak uvadi vyrobce a vse krom turba je na aute puvodni takze neni vzdy pravidlo ze LL servis je spatny

Muze znamej nechat na SIII 2,0tdi 110kW od nova promenlivy servisni interval a po 15tkm vymenit olej +filtr sam a na 30tkm jet do autorizovaneho servisu,udelat, co je potreba dle vyrobce.Co signalizace vymeny,vydrzi mu tech 30tkm,kdyz vymeni po 15tkm?Nebo rovnou po prvni vymene prepnout v menu jestli to u III jde na 15tkm a stejne prijizdet do autorizovaneho servisu po 30tkm aniz by to nejak vadilo v zaruce atd?

 

V 27. 1. 2016 na 18:12, Prochaine napsal:

Já dodržuji long-life a nikdy jsem s tím problém neměl.

DSG po 60.000 km, tj. každou druhou prohlídku.

Servis jednou za rok mi stačí.

 

(Píšu to proto, aby jste si nemysleli, že tady všichni zkracují interval na 15.000 km).

Blizi se mi 15tis km a kdyz se koukam do menu na servis,je tam stale,ze vydrzi 30tis km.Auto bude ted jezdit presne pul roku,takze tech 30tis bych mel za rok cca presne.

Tak ted si rikam,jestli to preci jen ukaze pri tom variabilnim QI6 intervalu  driv,kdyz je tam dost startu a popojizdeni po meste.

Jak to mate vy,kdo nechavate variabilni interval,po kolika km vam to ukaze servis,pokud to tedy netrva  2roky ?

Taky jsem si toho všimnul, po městě ukáže dříve.

Btw. nepodařilo se už někomu sehnat, co obnášejí jednotlivé servisní úkony pro S3, tj. kdy je potřeba co měnit, atp.?

 

aka motorizacia napr.?

2.0TDI 140kw 4x4 :-)

Motorizace celkem nerozhoduje - náplně, filtry, atp. se mění bez ohledu na motorizaci.

Nebo se nově určují servisní úkony dle motorizace?