Jump to content
Sign in to follow this  
psurn

Kontrola brzd na STK

Recommended Posts

Ahoj, nedávno jsem byl na STK a zarazila mě jedna věc. Zdálo se mi, že technik při zkoušce na válcích měl vypnutý motor. Pak nastartoval, popojel na zadní nápravu a zase ho vypnul. Je toto běžná praxe? Brzdy přece správně fungují s posilovačem. Zajímal by mě na to váš názor.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Brzdy musí fungovat i bez posilovače, jen je na ně potřeba víc šlápnout. Na STK se ovšem hlavně řeší souměrnost, případně házení kotoučů či přidřené válečky - na to posilovač nemá vliv.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Asi máš pravdu. Mě to jen zarazilo, zde jsem byl poprvé, asi to dělají kvůli zplodinám. Byl tam celkem hluk, ale nikdy před tím jsem si tohoto nevšiml, tak předpokládám že jinde motor nevypínají.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Potvrzuji teď na STK v Brně úplně stejný postup. Napřed s vypnutým motorem a potom s nahozeným. Buď jsem to viděl poprvé nebo jsem si toho předtím nikdy nevšiml. Popravdě nevím přesně, co tím sledují.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Sign in to follow this  

×
×
  • Create New...