studené auto a dálnice

[tomasek]

Zajímal by mě názor ostatních, každé ráno po cca kilometru najíždím na dálnici. Vím, že to se studeným motorem není uplně optimální. Snažím se alespoň v rámci provozu nešlapat na to a než mi teploměr oleje ukáže aspoň tu nejnižší teplotu 50 st. tak jedu kolem 110 což je cca 2 tis. ot. Nenapadá mě nic jiného, jak to autu ulehčit, krom rozumné jízdy. Auto mám O3 TDI.

Editováno: 25. Listopad 2016, autor: tomasek

[Martin Bednář]

Asi delas maximum mozneho. Zahrivat to na miste nema smysl. Takze jedine to nehnat a drzet nizke otacky. Presne jak pises. A osobne bych asi přidal, az by byl olej na dohled 80 stupnum.

[Drahosh]

to auto je na to staveny. klidne to rozjed na 130, jen to netoc nad 3 tis. otacek/min. a co nejdriv tam dej 6ku.

pak pockat, nez ma olej "provozni teplotu", tj. aspon tech 80 stupnu a uz to muzes turovat  ale to na dalnici se zarazenou 6kou asi nebude tvym cilem...

[tomasek]

ještě jsem v souvislosti s tímto přemýšlel, zda nezměnit olej. Aktuálně se dává 507.00 a mění po 15 tis. km. Zda by kvůli většímu podílu dálničních jízd nebylo lepší 5w40 acea C3. Ale to už je spíše do jiného tématu.

[bojler]

jet po dalnici 110 je nesmysl. motoru se prd stane.

[Clerfayt]

Můj názor je takový, že to dělá tomasek dobře. Auto je potřeba zahřívat pozvolna. Šestka nic neřeší. Chce to volnou jízdu u dieselu 1500 - 2000 ot.

Jasně, motor to vydrží. Kdo auto prodává po 150 tkm to je v pohodě i kdyby na to šlapal hned od startu. Kdo chce nadstandardní životnost, bude se chovat opatrně.

[Jojo91]

Ja vyjedu taky hned od baraku na dalnici a taky drzim max 2 500 otacek a az dosahnu teploty oleje cca 70 stupnu uz jedu normalne 130-140km/h ...

 

Mam ale TSI ...