Prubezne info, byt po par mesicich - i pri destich nejsou po prichodu k autu zadni kotouce orezle jako na vsech predchozich skodovkach. Kotouce Zimmermann, desticky Textar.

 

Upraveno Červen 7, 20196 r od bojler

Skus spravit taky test.....vystriekaj kolesa wapkou a nechaj bez hybania do vyschnutia odstavene.....potom posli fotku,ako to vypada.,nech vieme,ci mame skutocne adepta na ozaj dobre brzdy.

No shodou okolnosti jsem byl rano na umyti. Ale hned jsem jel dal.

Tu moje..momentalne najazdene cca 5000km...asi hodku po umyti...bez jazdenia....

predne a zadne

 

Mas to hezky rovnomerne, krasna liska :-)

Tak po 65000 km mám po 2. vyměněné zadní destičky a přední poprvé. Ty zadní vydržely poprvé 36000 km, kdy se jedna rozpadla a vyměnili je na záruku i s kotouči, a teď po 29000 km další výměna. 

Jak jste na tom vy? Sjíždí se vám zadní destičky 2x rychleji než přední?

Upraveno Červen 12, 20196 r od Delphin

Přední po 55tis km nové destičky. Zadní teď cca 86tis a ještě původní, ale už těsně před smrtí

před 29 minutami, Delphin napsal:

Tak po 65000 km mám po 2. vyměněné zadní destičky a přední poprvé. Ty zadní vydržely poprvé 36000 km, kdy se jedna rozpadla a vyměnili je na záruku i s kotouči, a teď po 29000 km další výměna. 

Jak jste na tom vy? Sjíždí se vám zadní destičky 2x rychleji než přední?

Ten zadok sa ani tak skoro nesjizdi,ako brzo rezne a to prinuti majitela k vymene brzd.

Ahoj chci se zeptat budu měnit komplet zadní brzdy. Máte  už vyzkoušené které opravdu fungují jak mají nereznou,nehučí nechci tam už ten hnůj od škodovky.Zatím se mi líbí Bojlerova kombinace Kotouce Zimmermann, desticky Textar. Díky za rady a tipy

Ja se chistam na anglicke EBC, pripadne na australskou DBA. Od EBC z Brna cca za 20k - desky i kotouce. EBC maji hezke znaceni, podle barev a moje volba byla desticky Redstuff a disky turbogroove.

H1982: A počítáš s tím, že ti ty kotouče budou při brzdění hučet?

Jasne, ja po dalnici do Phy nebrzdim:D. Takze neresim:). Rikal jsem si, ze kdybych zustal u EBC, tak Blackstuff desticky pro “takovy to domaci jezdeni” budou okay a ty snad nehuci. Jak je na tom Ferrodo neco jako DS2500 rada???, vi nekdo?

V 16. 6. 2019 na 13:31, AntonioB721 napsal:

Máte  už vyzkoušené které opravdu fungují jak mají....

chyba ale není v kotoučích, problém je v tom, že auto ty zadní brzdy při normálním ježdějí téměř nepotřebuje a tím pádem nejsou využívány a vypadají, jak vypadají. Možná jsou nějaké kotouče méně náchylné na korozi (ale pak mají zase jiné nevýhody), jenže tím se to jen opticky maskuje.

Dnešní příděl novinek začnu brzdama. Dnes ráno před jízdou po dešti přední brzdy s drobnými ďubkami rezu. Zadní od pohledu zcela bez rezu. Při rozjezdu drobné škubnutí. Večer jsem auto ošplíchal wapkou, do brzd jsem to ládoval, co to šlo.

 

předek:

 

 

zadek:

 

Krasna liska

To neni liska, ale nechal si pozlatit ty kotouce ?

Podstatné je, že liška tam po normálním dešti nebyla :-)

Zdravicko lidi,

Rozhodujeme sa co do S3 2.0 TSI 206kw 4x4 66 000 km.

V servise tvrdia ze predne su na vymenu, no mne sa zda hrana este velmi mala, aka je toleracia co sa tyka prednej strany ? Nic netrasie. 

 

A ak teda by boli na vymenu, predne kotuce mam na vyber:

origo par za 530e vc. dosiek (lol)

ATE 340mm "vysoko uhlikove" za 77e ks kotuc

Zimmerman dierovany za 86e

zimmerman plny za 60e

Brembo "vysoko uhlikovy" za 64e

 

Samozrejme cielom je aby kotuce vobec netriasli.

 

DAKUJEM !

skoro na vymenu kotucov

Měním poprvé po 120 tisíc km , to je ok.

Prave som volal do servisu - mechanik uz presne nepamata preco ale ako dovod vymeny povedal:

1. bud bola velka hrana

2. zhdzavene zvnutra - mohli by poskodit dosky.

Stale mam ale pocit ze sa ma snazia natiahnut.

 

Kazdopadne, viete poradit do akej znacky z hore uvedenych ist ? Zimmerman ? ATE ? 

 

Dakujem

Ahoj,

 

měnil jsem sice na O3 RS, ale mám tam také 340mm a rozhodoval jsem se podobně jako ty mezi ATE, Zimmerman děrovaný a Brembo.

ATE vycházely docela draho, na Zimmerman děrovaný jsem se dočetl několik recenzí na forech, že rádi praskají (nemám vlastní zkušenost) a že když už, tak drážkované - dražší

Takže nakonec padla volba na Bremba. Bral jsem vysoko uhlikový a k ním i do sady desky.

Odježděno 5k km a zatím spokojenost. Uvidím jak vydrží, ale za tu dobu si už sedly a brzdí pěkně.

 

Teď mě čeká výměna na zadku, tak půjdu asi do toho samého.

Nemfis: a nevadí Ti, jak ty brzdy hučí při brždění? Čím víc přibrzdíš, tím víc hučí. Jednou jsem to zkusil a víc krát bych do toho nešel.

Nezaznamenal jsem žádnej zvukovej rozdíl oproti originálum a žádné velké hučení při brždění se nekoná.

Já jsem myslel, žes bral tady tyhle brembo MAX.