Shaarky 77 Posted April 16, 2017 (edited) Chlapi, bratrovi zlobí lambdy viz. níže. Řekli byste Lambda KO, problém je v tom, že nechal vyměnit již obě... jinak na volnoběh trochu kolísají otáčky a motor má zdá se vyšší spotřebu, tzn. chová se to jako by lambdy byly opravdu KO, jenže...chyba se objevuje spíše na kratších tratích, na delších a dálnicích se to drží. Zakládám další téma, i když na lambda problémy je jich tu hafo...nicméně nenašel jsem, že by měl někdo dál problémy i po výměně. Napadá mne : - nové lambdy jsou KO (příliš velká náhoda) - problém někde s vedením (nějaký tip prosím) - na druhou stranu OBĚ ? Není to vedení pro každou zvlášť ? Díky. PS : I když chyba P0140 má být statická, vymazání chyb bylo úspěšné.... OBDeleven data log Datum: 2017-04-14 12:48 Vozidlo: Skoda Fabia Rok: 2002 --------------------------------------------------------------- 01 Elektronika motoru Popis systému: SKZ7Z0A0944112 Číslo softwaru: TMBPB16Y723305072 Chybové kódy: P1118 - Řada 1 - sonda 2, okruh topného proudu přerušení sporadická P0130 - Řada 1 - sonda 1 elektrická závada v elektrickém obvodu sporadická P0140 - Řada 1 - sonda 2 neaktivní statický Edited April 16, 2017 by Shaarky Share this post Link to post Share on other sites
Hurec 18 Posted April 16, 2017 Kontrola konektoru. Co tam dal za znacky tech lambd? Neni naka no name cina? Share this post Link to post Share on other sites
Shaarky 77 Posted April 17, 2017 (edited) @Hurec konektor myslíš přímo těch lambda sond resp. protikus u obou ? Ty se již kontrolovaly ;-( Nemají tyto Fabie někde slabé místo, kde se obvykle kabel např. může porušit ? Jinak nebyly to noname/Čína, normálně regulérní BOSCH... Edited April 17, 2017 by Shaarky Share this post Link to post Share on other sites
