Vcera jsem z povinnosti vyrazil na cesty. Je tady (v Cine) ted vedro, nikam se mi moc nechtelo. Ale jake bylo me prekvapeni, kdyz jsem rano vysel z hotelu a pred nim na parkovisti nasel tohle...  

Odhaduju, ze Skodovka prezentovala OIII FL (liftback a combi, to ovsem v designu Scout) dealerum nebo novinarum. At tak ci onak, nize par rychlych obrazku.

Dve zajimavosti:

1) zadek liftbacku je odlisnej od evropskeho provedeni po vzoru Superbu. 

2) zakladni svetla OIII jsou zase lepsi nez v Evrope.

 

   

 

 

Ty cinani jsou tym chromem fakt uplne postizeny.. Listy z boku pochopim, ale ze i vrsek klik ma chrom.. A zadni lampy tam vubec nesedej.. ta lista difuzoru je ale pekna, to me mrzi ze v evrope neni.

Btw: Co ze to 280 znamena? Kroutak? 

tak tak oznaceni krouticiho momentu. Za me myslim fajn udaj. Takovy uplne jiny

Je to dokonce jen priblizne oznaceni.

Ty imitace koncovek v chromu jsou dle mého povedené. Působí to dost podobně jak ty, které má aktuální GVII FL.
Chrom také nemusím, ale auto jako celek působí hezky.

Pozerám zadné svetlo.. smerovky a spiatočky sú vo veľkom svetle, čiže tá svetlá časť na veku batožinového priestoru je len nejaký dizajnový prvok? Nevidno tam ani žiadnu žiarovku.

 

Řekl bych, ze je tam protáhnutá obrysovka + LED mlhovka.

před 20 hodinami, M_ike napsal:

Btw: Co ze to 280 znamena? Kroutak? 

 

Jak uz bylo zmineno, je to priblizna hodnota tociveho momentu. TSI 280 = 1.4 TSi 110kW, 250Nm.

A jak jsem vcera zjistil, s OIII FL v Cine konci 1.6 MPi (81kW, 155Nm) a misto ni prichazi 1.2 TSi, ktere je oznaceno jako TSI 230.

230 Nm ?  to je hodne fajn to chci na svoji, ale dostanu se maximalne na cca 215 Nm.

Mave, opravdu to ma 230 Nm nebo je to jen zaokrouhleno ?

Typovou radu vime ? EA 211 ?

Vzdyt pise, ze to jsou priblizne hodnoty. V realu to bude to same, co u nas.

Pohledal jsem na netu a nasel 1.2 TSi, 81kW, 200Nm. Ruku do ohne za to ale nedam.

před 3 hodinami, Martin Bednář napsal:

Vzdyt pise, ze to jsou priblizne hodnoty. V realu to bude to same, co u nas.

 

    Cist jeste umim, priblizne hodnoty beru udaj, ale treba zaokrouhleny, jako je 225 Nm, tudiz zaokrouhleno na 230 Nm, u nas ma nejsilnejsi 1.2 TSI 175 Nm.

Coz je celkem rozdil to zaokrouhlit na 230 Nm, takze proto se nediv proc to pisu. Je to celkem logicke

 

před 3 hodinami, Maverick napsal:

Pohledal jsem na netu a nasel 1.2 TSi, 81kW, 200Nm. Ruku do ohne za to ale nedam.

 

  Koncepce stejna, takze jen jina vykonova mapa motoru ?

Je to EA211, víc nevím. 

Dyť je to zaokrouhlený čínsky, stejně jako to TSI 280 = 1.4 TSi 110kW, 250Nm, tak proč by TSI 230 nemohlo mít 200Nm. Někdo má Lavočkinovu konstantu, někdo čínskou +30

Ten pocit, kdy chcete něco napsat, srolujete o pár příspěvků níž a ono to tam je doslova napsáno :-)

Sice to uplne nesedi s nazvem tematu, ale jedna se o Cinu, tak nebudu zakladat dalsi tema.

 

Tohle se objevilo v nabidce Skoda Originalniho prislusenstvi v Cine.

A protoze je to Originalni prislusenstvi, musi to splnovat normy a tedy mj. neoslnovat ostatni. 

Podle navodu je to urceno konkretne jen pro OIII predFL s vyobrazenymi svetlomety. 

 

Homologovane, schvalene do provozu.

 

 

EDIT: Tohle jsem jeste nasel na netu.

Porovnani v nasledujicim poradi: original H7 vs original xenon vs LED H7

 

  

 

@Maverick .... mas vice fotek a cislo dilu ?

To by melo stacit...

 

BTW, jen aby nedoslo k mylce - homologace je platna pochopitelne pouze v Cine. 

 

 

Ak maju sikme oci, tak aj homologizacna skuska je sikma?

před 46 minutami, Maverick napsal:

....homologace je platna pochopitelne pouze v Cine. 

 

No podle toho jak to zde na foru občas sleduji možná ledaskoho neodradí.

na Aliku jsem nic nenasel, kazdopadne takovych to tvaru LEDek tam je hafo, takze dost mozna jen urcite prebaleny.

To ze je homo jen v chine, je mi jasny  otazka co ostatni

Ja by som si ich tiez dal, ak by u nas presli.

Cina vs EU, to je jak americka vs evropska svetla. Ze to tam muze jezdit vubec nic neznamena. 

BTW, pro svetlomety s DE modulem pry prijdou pozdeji jine.

Tyto jsou urceny pouze a jen pro OIII predFL, ocekaval bych tedy nejakou specifickou upravu prave pro konkretni svetlomet.

 

Ad homologace - proc by homologovali tento produkt napr. pro EU, kdyz cinske Skodovky se nikam mimo pevninskou Cinu nevyvazi a tudiz ani Originalni prislusenstvi se oficialni cestou mimo Cinu nepodiva.

Cisto legislativne to tak mozno v Cine je. Cisto logicky to vyznieva ze im jebe.