Kluci mám takový problém, to kolečko v pravo na volantě, neska jsem jel a nereagovalo to (jak se tam přepíná na maxi dotu rychlost, prům. rychlost, spotřeba atd...), už se mě to stalo kdysi jednou ale pak byl půl roku klid ale teď se to děje zase, máte někdo s tím taky problém? Možná s tím má něco společného zima ale asi se pletu.

Měl jsem stejný problém, pravé kolečko občas nereagovalo na otočení - návštěva v servisu a výměna v rámci záruky 

je na to tpi..najdes to na 9 strane

electric_2016_i_jaro2.pdf

Stačí přesvědčit autorizák. Mě jeden servis odmítl s tím, že musím dokázat, že to nefunguje. Druhý jsem přijel a hned, jo tohle? To měníme furt (ROS Brno). Vyměnili tlačítka a nějaký kus svazku. Jen bacha, doporučuj si zkontrolovat okrasnou lištu tlačítek po obvodu. U mě to servisák neuměl očividně sundat a páčil to šroubovákem. Byly tam pak otlaky. Musel s nima řešit pak zase výměnu dílu na jejich náklady.

Upraveno Květen 28, 20178 r od Adam Široký

Přesně, občas nereaguje na otočení, už jsem tam volal a prý se mám stavit že o tom problému vědí a bude výměna v rámci záruky.   Kybernetik díky za pdf.

Mam ten isty problem s tlacitkom, niekedy nereaguje vobec, niekedy reaguje na kazde druhe otocenie, niekedy reaguje bez problemov. v servise mi povedali, ze to budu riesit iba ak to bude zrovna vtedy nefungovat ked tam auto bude. naposledy som mal tu smolu, ze to zrovna fungovalo...

Já tam teď byl a vyměněno v rámci záruky , jedná se o známou poruchu takže by ti to měli vyměnit, natoč si to na mobil:

Nefunkční pravé rolovací tlačítko -Příčina závady: Příliš mnoho mazací tuku v mechanismu rolovacího tlačítka způsobuje výpadky signálu pravého rolovacího tlačítka -Opatření: Nasazení optimalizovaného mazacího procesu u dodavatele Takata v KT32/2015. -Servisní řešení: Nutná výměna tlačítek multifunkčního volantu. Ve skladu ND už jsou modifikované díly. Technická servisní konference 4/2016, VAT/1 – TSC

Upraveno Květen 31, 20178 r od Pitrsman

Ahoj všem,

 

koupil jsem si Fabii III jako roční auto vrácené z operativního leasingu. Je to výbava Style Plus + Pakety Multimedia a Advance. 

Všecko funguje bez problémů, jen mám problém s maxidotem a neumím si s tím poradit. 

 

Při procházení menu maxidotu točením pravým rollerem na volantu procházím mezi aktuální rychlostí, teplotou oleje, spotřebou, dobou jízdy a dalšíma věcma se prostě někdy stane, že se to zasekne a přestože rollerem točím dál, tak se ale na maxidotu nic neděje, pravá část volantu najednou na točení nereaguje, přestože tlačítko na šipku "zpět" do menu maxidotu funguje, přepnu se na listování mezi auto, jízdní data, telefon atd.. ale ani tam nejde vybírat a přepnout, se. Zároveň funguje tlačítko na jízdní asistenty, ale to jen zobrazí, že je zapnutý front assist a zase mě vrátí zpět. 

Zajímavé je, že mezitím bez problémů funguje levá část volantu a můžu v klidu přepínat rádia a upravovat hlasitost. 

Ještě víc zajímavé je, že jednou se mi to seklo, poté mi někdo volal a měl jsem připojený telefon na bluetooth a jak mi naskočil hovor, tak to ožilo a najednou jsem zase mohl vše ovládat a hovor poté ukončit na maxidotu a dál spokojeně listovat.

Zvláštní je, že se to někdy za celou dobu jízdy vůbec nestane a všecko funguje na jedničku, někdy se to stane už po nastartování a někdy se to stane během jízdy, kdy prostě všechno funguje a najednou si chci přepnout na maxidotu třeba z rychlosti na spotřebu a nejde to. Druhý den přijdu k autu nastartuju a zase všechno jde. A někdy když to nejde třeba začnu jízdu, jedu pár km, zajdu třeba natankovat a poté když znovu usednu, nastartuju motor tak to třeba furt nejde, přestože jsem nastartoval znovu, takže nastartováním se to nevyresetuje. 

Nějak tedy neumím vysledovat s čím to má nebo nemá souvislost. Myslel jsem, že to má souvislost s připojováním telefonu, který přes smartlink připojuji k autu a používám navigaci Waze, ale nevím, jelikož se to stává i tehdy, když telefon připojený kabelem není a je připojený pouze přes bluetooth. 

 

Zatím mě napadá pouze reset do továrního nastavení, ale nevím jestli to k něčemu bude? Když jsem volal do servisu, řekli mi, že nevědí, že to bude nejspíš špatný roller, že mi ho vymění jestli chci, ale že to bude na celý den a podobné báchorky. Zatím se mi to do servisu dávat nechce, nehledě na to, že to budu muset prý platit ze svého, což mě vadí o to více, když mi to prodávali jako lehce jeté dokonale zkontrolované auto bez jediné chybičky.

 

Nesetkal jste se někdo s takovou chybou?

 

Díky za každou radu, snad jsem poskytl všechny potřebné informace. 

 

 

Už se to tu řešilo. Vadná tlačítka a roler. Je na to i TPI. Zajdi do servisu a případně si tu vadnou funkci nahrej na mobil a ukaž jim to. 

A dá se to brát jako reklamace nebo tak něco? Na kolik případně taková oprava přijde? 

TPI je prosím co?

 

V každém případě děkuji za odpověď

TPI je zjednodusene prehled "zavad", jejich prubehu, puvodu a napravy

 

Muzes si je stahnou zde

 

No minimálně máš ještě rok záruku. Pokud k tomu autu patří ta 5 letá pak ještě 4. A vzhledem k tomu jak dlouho se ta auta vyrábí tak tady až na čestné vyjímky máme všichni auta v záruce. A reklamujem a reklamujem. Nic lepšího se nedá vymyslet. Pokud sám nedojdeš do servisu tak je vše jen a pouze teorie. Tak šup a hned se ráno nahlas do servisu.

Spojil jsem příspěvky o tomto problému do jednoho tématu, tak si to teď přečti od začátku.

Ok ráno tam zavolám, jen jsem prošel celé to téma, které poslal Bikes, ale nenašel jsem tam na to to TPI, našel jsem ale jiné, které se mi taky projevuje a to sporadická nefunkčnost parkovacích senzorů při zařazené spátečce (tedy zobrazení na rádiu).

 

Tak mám hned dva důvody tam jet. 

 

EDIT:// Pawouku děkuji! Teď je vše hned jasné, zítra volám do servisu.

 

 

Upraveno Srpen 28, 20178 r od shaman171

Dovolím si oživit toto téma. Problémy rolovacího tlačítka stále nevyřešeny. Vyskytl se mi ten samý problém na Octavia 3FL 2017. Auto v záruce a proto jsem ihned jel do servisu, kde už den stál Rapid 2017 s tím samým problémem. 

Dovolím si také trochu oživit téma. Začala se mi objevovat tato závada u rapida rv. 12/2015, který je ještě v záruce. Po přečtení diskuze jsem zkusil zajet do autorizáku, kde jsem jim diskuzi ukázal. Bohužel mi řekli, že tohle se na záruku nemění, že je těžké dokázat, že to tlačítko není poškozené majitelem třeba nějakým silným stiskem nebo vylitou kapalinou uvnitř. Byla mi navrhnuta oprava zhruba za 3 000 Kč. Máte někdo podobnou zkušenost? Nemohl byste mi tu někdo prosím nasdílet znovu to pdf?

Na to je rada jediná, změnit servis. Pokud je něco vylitého v tlačítku, není nic jednoduššího než ho rozebrat a podívat se.

před 19 minutami, Martab napsal:

Na to je rada jediná, změnit servis. Pokud je něco vylitého v tlačítku, není nic jednoduššího než ho rozebrat a podívat se.

 

Nemáš zkušenost s autorizáky v Praze?

před 7 hodinami, chanzy napsal:

Nemohl byste mi tu někdo prosím nasdílet znovu to pdf?

 

To PDF v odkazu kybernetika je stále funkční

 

Bohužel v Praze neznám, ale snad se zde najde někdo kdo ví :)