Opotřebování zpětného olejového ventilu v hlavě GenI a GenII motorů

[rayx]

Příklady opotřebování zpětného olejového ventilu 06H103175B na spodku hlavy motoru EA888 GenI (BZB atd) a EA888 GenII (CDAA, CCZA atd), kdy tento díky opotřebování přestávává těsnit a hlava motoru tak může po startu jet "na sucho" než systém opět zaplní olejové čerpadlo. Sice známý stav, ale i tak je důležité o tom vědět

 

Stav po 120 000km ...

 

tady info k nájezdu schází, stav je ale ještě horší ...

 

[Martttin]

Masaker....

[p2p]

To jsme řešili a kontrolujeme to.. vyšlo na to tpi asi dva roky zpět....

[suri.]

jojo ten som menil 

[Czeczo]

@p2p Projevuje se to nějak? Nebo se na to prostě mechanik musí podívat?

Editováno: 1. Březen 2019, autor: Czeczo

[p2p]

Je to zpětný ventil... Drží sloupec oleje v hlavě... Když je ko jede chvilku hlava na sucho... [emoji3]

[suri.]

každý štart ide vrch bez tlaku oleja , ako tie niektoré vrchy vyzerajú sa dá nájsť na kope fotiek ... 

[p2p]

Jj

[marek16]

Předpokládám, že zkontrolovat to jde jenom když člověk sundá hlavu, co?

[rayx]

Kontrola na 100 % jen po sundání hlavy, ještě existuje kontrolní postup natlakováním přes odvádějící kanálek, ale s ohledem na to možné opotřebení vodící centrovací díry ventilu je to jen orientační a výsledek kontroly bude hodně zaviset na tom, tak si zrovna ventilek sedne ...

https://forum.skodahome.cz/topic/25926-18-tsi-118-kw/?do=findComment&comment=2199693

 

Editováno: 4. Březen 2019, autor: rayx