Závada Start stop 1,6 77kw

[JakubCz]

1,6 77kw 203xxx km. Vůz koupen s vypnutým systémem start stop. Po roce vyskočila hláška " závada start stop " a po stisknutí tlačítka start stop závada zmizí. Diagnostika hlásí EGR. Je třeba vyměnit nebo pomůže zapnout funkci start stop, aby si řídící jednotka uvědomila, že vše funguje?

Předem děkuji za radu 

Edited October 2, 2019 by Pawouk
Upraven název tématu.

[sk0d@]

Vsetky hadice ok?

[JakubCz]

před 2 minutami, sk0d@ napsal:

Vsetky hadice ok?

Řekl bych že ano, auto jede hladce, nic nezvyklého. Nejde mi do hlavy, že po tom stisknutí tlačítka závada zmizí.

[sk0d@]

Skontroluj ich.

[JakubCz]

před 9 hodinami, sk0d@ napsal:

Skontroluj ich.

Nevím, zda se tam jako laik dostanu. Dnes jsem zkoušel další diagnostiku a ta nenašla dokonce nic. Bylo mi řečeno, ať jezdím, dokud se neprojeví EGR kontrolkou nebo nouzový stav

[Pawouk]

Bezprostředně předcházející příspěvek se necituje - viz pravidla fora.

[JakubCz]

Zkontrolováno a vše v pořádku. Jsem z toho špatný, že nikdo neví, co a jak. Dnes jsem byl v autorizovaným servisu a také nic.

Napadá někoho, co by to ještě mohlo být?

[Jarda-k]

Pokud vím, tak start stop je funkční jen tehdy pokud je motor a jeho příslušenství OK. Předpokládám, že S/S je vypnutej pouze softvarově nastavením teploty, nebo napětí na hodnotu která v praxi nenastane a tím není splněná podmínka funkce S/S. Podobně jako když se odpoutáš. Problém bude patrně v tom EGR ventilu, který nefunguje jak má a tím řj. vyřadila z funkce S/S. Chtělo by to asi najít někoho kdo umí s diagnostikou trochu víc než jen načíst paměť závad.

[JakubCz]

před 2 hodinami, Jarda-k napsal:

Pokud vím, tak start stop je funkční jen tehdy pokud je motor a jeho příslušenství OK. 

 

Nevím, jak přesně je vypnuto, ale na tenhle systém určitě nějak. Nyní byli dva dny, kdy porucha se neobjevila a dnes opět ano. 10.10 jedu do autorizovaného, tak mohu následně napsat pro info, jaká závada byla objevena

[Jarda-k]

Tak, pokud je mi známo, tak S/S jde vypnout jen třemi způsoby. Buď hardwarově: odpojit konektor na mínus pólu u baterky, čímž se zruší inteligentní dobíjení včetně S/S, nebo se paralelně k vypínacímu tlačítku připojí zařízení které po každém staru simuluje stisknutí tlačítka deaktivující S/S. A potom sowtvarově jak jsem popsal výše. Klasicky zcela vypnout S/S, případně otočit funkci tlačítka přes diagnostiku patrně nejde. 

 

Nejsem si jestej jestli zrovna v autorizáku udělají víc než výpis paměti závad. Ale třeba budeš mít štěstí a narazíš na odborníka kterej umí...