petrumr Vloženo 29. Listopad 2009 Sdílet Vloženo 29. Listopad 2009 já sem hned věděl, že to bude průměr, ale nevím co to bylo za auto,když v podpisu to není napsaný a tohle je velice důležitý.Že by polský fiat? Celou cestu po D1 nejels Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
drag84 Vloženo 29. Listopad 2009 Sdílet Vloženo 29. Listopad 2009 (editace) Mam 1.4 16V, 205/45 R16, 6000 km. A musim povedat, ze ten motor je na zachadzanie neskutocne citlivy. Ked jazdim svizne po meste, tak mam v pohode 9-10 l/100km, ked idem ako dedusko po okreskach, mam 5.3 l/100 km. Na dialnici je to maximalne citlive na rychlost. Pri tachometrovej 135 km/h je to 7.8 l/100km; 120~6.9; 100~5.8. Testovane na dlhych usekoch - nad 20km s tempomatom. No a este ma vyznamny vplyv tlak v pneu. Raz mi pri tempomatovej 135km/h vyskocila spotreba az na 8.5 l/100km. Potom som dohustil pneu z 2.0 na 2.4 a kleslo to na 7.9. Stresny nosic a bicykle na streche je takisto pre spotrebu peklo. To som mal pri 110 km/h 8.0 l/100 km. Editováno: 29. Listopad 2009, autor: drag84 Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Blacky Vloženo 30. Listopad 2009 Sdílet Vloženo 30. Listopad 2009 jj to je proste vlastnost malejch objemu. Pokud bys mel nejake 8 litr, tak sice bude zrat 16l, ale za to porad, at pojedes sam, nebo nalozenej, protivetru, nebo s vozejkem. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Crake Vloženo 30. Listopad 2009 Sdílet Vloženo 30. Listopad 2009 Tak ja jsem hodim cerstvou jizdu (no z nedele minuleho tydne).. do Nemecka... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Crake Vloženo 30. Listopad 2009 Sdílet Vloženo 30. Listopad 2009 Pak cesta zpet z patku... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
davidenqo Vloženo 30. Listopad 2009 Sdílet Vloženo 30. Listopad 2009 to sa celkom da, pri tej priemernej rychlosti Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Celerjehnusnej Vloženo 30. Listopad 2009 Sdílet Vloženo 30. Listopad 2009 Přátelé, chystám si do práce pořídit Praktika s motorem 1,4 TDI 51 kw. Jakou mám očekávat skutečnou spotřebu ??? Té papírové se mi moc věřit nechce. Zatím jsem drandil benzíňáky, a tam ta spotřeba vůbec nesouhlasí. Díky za rady a porady. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
hubo44 Vloženo 30. Listopad 2009 Sdílet Vloženo 30. Listopad 2009 1,4 TDI 51 kw mesto mam 7,5. FI 1,9 PD mesto 5,5-6. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
bojler Vloženo 1. Prosinec 2009 Sdílet Vloženo 1. Prosinec 2009 Nechces par mesicu pockat na novou naftu? Tady ty TDI trivalce sou docela peklo co se projevu tyce. No a teoreticky by se Skoda mohla taky umoudrit s cenama ropaku. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Michal2 Vloženo 1. Prosinec 2009 Sdílet Vloženo 1. Prosinec 2009 Ja mám v meste vkolónach aj 5,5 litrov. Ale to už ma prepadajú mrákoty z tej spotreby. na jakem rozmeru pneu se ti dari dosahovat s touto motorizaci,tak pekne spotreby? ja mam zimni 195/60 R15 leto 205/45 R16 Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Celerjehnusnej Vloženo 1. Prosinec 2009 Sdílet Vloženo 1. Prosinec 2009 Ahoj, tak jsem se dneska v tom svezl. Hrůza a děs. Hlučný, moc to nejelo a z té boudy rámus jak svině. Počkám, ušetřím pár peněz a pořídím si raději Octávku v kombi. Abych řekl pravdu, 1,2 HTP na mě udělalo větší dojem než 1,4 TDi 51 Kw. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
drag84 Vloženo 1. Prosinec 2009 Sdílet Vloženo 1. Prosinec 2009 PANI, NEVIEM, MOZNO TO TU UZ BOLO SPOMENUTE. ALE AK NIE, MRKNITE NA WWW.SPRITMONITOR.DE TAM NAJDETE SKUTOCNU SPOTREBU COHOKOLVEK. PRISPIEVA TAM MNOHO LUDI, TAKZE SA TOMU DA SKUTOCNE VERIT. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
bojler Vloženo 1. Prosinec 2009 Sdílet Vloženo 1. Prosinec 2009 Ahoj, tak jsem se dneska v tom svezl. Hrůza a děs. Hlučný, moc to nejelo a z té boudy rámus jak svině. Asi tak. Náhradní vozidlo občas pomůže člověku vážit si věcí... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
ddrmodes Vloženo 2. Prosinec 2009 Sdílet Vloženo 2. Prosinec 2009 Nechces par mesicu pockat na novou naftu? Tady ty TDI trivalce sou docela peklo co se projevu tyce. No a teoreticky by se Skoda mohla taky umoudrit s cenama ropaku. S tým peklom si to trošku prehnal. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
bojler Vloženo 2. Prosinec 2009 Sdílet Vloženo 2. Prosinec 2009 No.. řekněme, že su z 1.6 zvyklej na poněkud hrubší "jakobysportovní" zvuk. Byl sem zvyklej na AGR v tatínkově bývalé OI po zprasených rozvodech (zdravím tímto Autoopravnu Březina ve Znojmě), ale ta 1.4TDI je fakt hodně hlučná. Ale zas se s tím dá při rozumném zacházení jezdit docela úsporně. Otázka, jestli cca 70k v ceně navíc tohle vyváží. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
romo33 Vloženo 2. Prosinec 2009 Sdílet Vloženo 2. Prosinec 2009 (editace) No neviem ako vy?Ale ja som zo spotrebou spokojny.Mam 1.4 16V ,trasa Bratslava-dialnica-Insbruck-krizom cez alpy,po vedlasich-Vilach-dialnica-Btatislava.cca 1400 km a priemerka 5,8 l.Inak jazdim 6-6,5l. Ja som celkom spokojny mam uz za sebou 30t km. Editováno: 2. Prosinec 2009, autor: romo33 Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Celerjehnusnej Vloženo 2. Prosinec 2009 Sdílet Vloženo 2. Prosinec 2009 No.. řekněme, že su z 1.6 zvyklej na poněkud hrubší "jakobysportovní" zvuk. Byl sem zvyklej na AGR v tatínkově bývalé OI po zprasených rozvodech (zdravím tímto Autoopravnu Březina ve Znojmě), ale ta 1.4TDI je fakt hodně hlučná. Ale zas se s tím dá při rozumném zacházení jezdit docela úsporně. Otázka, jestli cca 70k v ceně navíc tohle vyváží. Tak abych pravdu řekl, 1,4 TDi, po tom co jsem zažil na vlastní kůži, je značně předražený krám. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
bojler Vloženo 2. Prosinec 2009 Sdílet Vloženo 2. Prosinec 2009 No a k tématu. Poslední dobou mně zase stoupla spotřeba - kupodivu ještě před výměnou pneumatik a na referenční trase je cca 7,6l. Zkusil jsem vzít N98, byl jenom vo 0,4Kč dražší, spotřeba pak o decku nižší, ale otázka je jak je to přesně. Na jaře po výměně kol sem jezdil za 7,2 a na konci léta to skočilo zase na zimních lednoažbřeznových 7,6 - přitom mně přijde, že jezdím furt stejně a paradoxně bylo auto na výměně oleje a prohlídce po 30tis. km. Kola byly měněný 205/45 R16 za 195/55 R15, oboje lehký slitiny, spotřeba po výměně prakticky totožná. Nestěžuju si, dvě třetiny je dálnica a auto je poslední čtvrtletí v průměru obsazený 4,2 lidma a plným kufrem, takže zaplaťpámbu. Ale je divný, že to skokově stoupne. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
drag84 Vloženo 2. Prosinec 2009 Sdílet Vloženo 2. Prosinec 2009 (editace) A nebolo to nahodou tak, ze ked si na jar vymenil kola, dohustil si ich a potom si to uz cely rok neriesil? Ak ano, tlak v pneu ti klesol a to sa odrazilo na spotrebe. Ak si aj v lete dofukoval, to bolo cca 30°C. Ked teplota klesla na 4°C, znizil sa tlak v pneu a vyskocila spotreba. To pisem, lebo sa to stalo mne. Editováno: 3. Prosinec 2009, autor: Blacky Pravidla rikaji - necituj posledni prispevek! Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
bojler Vloženo 2. Prosinec 2009 Sdílet Vloženo 2. Prosinec 2009 To je blbost. Jednak protoze sem behem roku kola nekolikrat foukal, TPM by velkej pokles tlaku behem poslednich dvou tydnu zahlasilo. Za druhy vyraznej pokles tlaku zpusobujici zvysenou spotrebu v takovy mire tezko dosahnes zmenou teploty. Guma jednoduse uchazi, to je normalni, proto se dofukuje. Nektera vic, nektera min. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
drag84 Vloženo 2. Prosinec 2009 Sdílet Vloženo 2. Prosinec 2009 (editace) V lete som mal spotrebu cca 7.7 l/100km na trase Bratislava-Brno (tempomat na 135 km/h) Potom sa ochladilo a stuplo mi to na 8.5 l/100km na tej iste trase a pri tej istej rychlosti. Dofukal som pneu z 2.0 na 2.4 a vratil som sa na 7.8 l/100km. Editováno: 3. Prosinec 2009, autor: Blacky Pravidla rikaji - necituj posledni prispevek! Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
bojler Vloženo 2. Prosinec 2009 Sdílet Vloženo 2. Prosinec 2009 (editace) Zkus zagooglit a precti si neco o jevu zavislem a o jevech nezavislych. Ochladit se mohlo, ostatne je rozdil mezi studenejma a zahratejma pneumatikama. Mohls foukat, ale proboha - pokles tlaku o 0,4 bar kvuli pitome studene fronte a nasledne zvyseni spotreby skoro o litr? 0,4 baru pokles na 2 bary neni zas takovej pokles. vpredu je normalni tlak u R tusim 2.1.. Editováno: 2. Prosinec 2009, autor: bojler Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
drag84 Vloženo 2. Prosinec 2009 Sdílet Vloženo 2. Prosinec 2009 (editace) Ja sa s tebou hadat nebudem. Vidim, ze si jeden z najmudrejsich na foru. Ja som len ubohy strojny inzinier... Ten narast spotreby mi bol divny. A nebolo to iba raz, ale 2x. Potom som fukal a vratilo sa to do normalu. Overene viakrat... Ale vravim, hadat sa s tebou nepotrebujem. Ty vies lepsie. A trosku matematiky: 2.0 z 2.4 je 83%, cize pokles o takmer 20%. A OK, tu sa pise(vid link dole), ze spotreba moze narast o 5%... mne to narastlo o 9%... Takze co ja viem... mohol fukat 2x za sebou vietor v protismere, ale kazdopadne mi moj nazor nevyvratis. http://www.spravnytlakpneu.sk/index.php?pa...l=up&act=10 Editováno: 3. Prosinec 2009, autor: Blacky Pravidla rikaji - necituj posledni prispevek! Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
bojler Vloženo 3. Prosinec 2009 Sdílet Vloženo 3. Prosinec 2009 I strojní inženýr si může přečíst Vergilia v originále. U nás stejně školní systém o ničem nevypovídá. Já sem to zmiňoval hlavně kvůli tomu, že su vcelku převědčenej o nezávislosti jednotlivých jevů - pokles teploty a s tím související mírný pokles tlaku sice spotřebu zvýšit může, ale na růst skoro o litr bude potřebovat i některé další pomocníky, případně všechny dohromady v menší míře - protivítr, vyšší rychlost, častější akcelerace, větší zatížení a samozřejmě přirozené ucházení vzduchu. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Michal2 Vloženo 5. Prosinec 2009 Sdílet Vloženo 5. Prosinec 2009 (editace) Můj roomík má motor 1,4TDi 51kw.Při každodenním provozu do práce na vzdálenost 30km tj 60km denně se mi drží spotřeba na 4,8l/100km.Tato spotřeba je i s použitím klimatizace.V sočasné době najeto cca15000km, tedy před výměnou oleje. Dovolená ve čtyřech dvě děti a dva dospělí, plný kufr po plato a čtyři kola na střeše s průměrem 6,0l/100km. Musím ale poznamenat že tankuji naftu s lepší aditivací.Většinou verva diesel. Motor je i tišší.Nepoužívám Power diesel-předražený a bez valného výsledku,většinou horší jak standartní nafta.Nedělám reklamu,ale dělím se o zkušenosti. Měl jsem možnost jet se stejným motorem ve Fabii I na standartní naftu a nevěřil jsem že je to stejná motorizace. Hlučný s mizernou dynamikou. Podle skušeností jiných se hlučnost a spotřeba usazuje cca při 25000km. Momentálně moje spotřeba odpovídá tabulkám výrobce. o verva diesel jsem si neco precet a chystam se tez otestovat zkousel jsi uz i "normalni" naftu,jaky byl rozdil ve spotrbe? Editováno: 5. Prosinec 2009, autor: Michal2 Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Doporučené příspěvky
Zapojit se do konverzace
Nyní můžete odeslat příspěvek a zaregistrovat se později. Pokud máte účet, přihlaste se nyní a zveřejněte příspěvek pomocí svého účtu.