WallBox Škoda Connect

[lukas911]

Máte niekto Wallbox Škoda Connect? Zaujíma ma či viem cez aplikáciu k Wallboxu regulovať silu nabíjania. Napr. jeden deň 9 kw, druhý 3kw, ďalší 11kw? Mám fotovoltiku a toto nastavenie by mi vyhovovalo.

Ďakujem

[octabin]

Ne neumí, jen podle auta 5,5kw snížený výkon nabíjení. Mám FVE na domečku a nabíjím takhle. Enyaq stejně potřebuje na 3 f min 4kw.

 

[retroman159]

@lukas911
Ahoj, Walbox umí regulaci po mA (pro účely regulace pomocí CT) nebo po celých A, ale je k tomu nutné externí řízení přes Energy manager. Co to je? Jde o kanál řízení WB využívaný ve velkých objektech, kde je pro správu spotřeby budovy centrální systém na regulaci jednotlivých zařízení. Samotná aplikace k WB ať už Elli nebo MySkoda neumí dělat nic ohledně omezení výkonu. Elli umí aspoň graf průběhu, ale zase neumí RFID karty MySkoda. MySkoda aplikace neumí graf ani aktuální výkon zobrazit. Pro tento účel stačí nainstalovat na obyčejné Raspberry PI aspon verze 3 software EVCC, který se následně propojí s WB a je hotovo. Lze do něj připojit komunikaci ze střídače (v mé, případě Goodwe), stav baterie FVE a samotný Wallbox. Systém je přímo dělaný na nabíjení v domě s FVE a krom režimu solar, min proud + navýšení až na výkon přetoku, umí i regulaci uživatelem po 1A. Funguje spolehlivě a výborně, doporučuji.

 

EVCC

  

 

HomeAssistant

Jde o platformu podobnou HomeKitu (jenom si člověk integrace a vizuál tvoří sám) a po připojení WB do systému EVCC, lze hodnoty EVCC exponovat do Homeassitantu a odtud pak dokonce do samotného homekitu. Mám v Homekit například spínač na vypínání a zapínání nabíjení auta ze strany wallboxu.

https://www.home-assistant.io

 

 

Skoda Connect plus - Wallbox

Sám wallbox toho moc neumí (nechápu proč, fyzicky s tím problém nemá) a takto vypadá karta EnergyManager na lokálním webovém rozhraní WB po spárování s EVCC systémem.

 

Takže to lze, po zprovoznění tohoto systému jsem z Škoda Wallboxu paradoxně udělal jeden z nejlepších WB na trhu. RFID přímo v aplikaci MySkoda, historie nabíjení + díky EVCC kompletní řízení a solární provázanost. Takže bych ho nezatracoval.

 

Editováno: 10. Prosince, autor: retroman159