K cemu tam ten spinac je? Nevi presne nekdo nahodou?

Motorizace 1.6 74Kw - bez el. plynu

To si delate srandu ze nevite

Trosku jsem provetral znameho - proste k vyhodnoceni opt. behu motoru ------zatizeni a otacky na volnobeh se zmacknut. spojkou - a taky bez vymacknute spojky ale s neutralem - jine zatizeni motoru (maji tyto dve verze)

a co deaktivace tempomatu...?

a co deaktivace tempomatu...?

Ano, ale on píše bez el plynu. Nevím jestli má někdo tempomat na lankový plyn.

a co deaktivace tempomatu...?

Ano, ale on píše bez el plynu. Nevím jestli má někdo tempomat na lankový plyn.

to jsem prehlidl

Ale víme k čemu slouží Kromě zmiňovaného tempomatu (elektronický plyn není třeba, upravena je klapka resp. ozubený segment, který je prodloužený a zvládne tak regulovat širší rozsah než pouze volnoběh) vypíná tlumení uzavírání škrtící klapky (ta zavře rychleji a zamezí tím zvýšení otáček vlivem přebytku vzduchu). Chlapi, měli jsme to přece v té brožuře!

Ale víme k čemu slouží Kromě zmiňovaného tempomatu (elektronický plyn není třeba, upravena je klapka resp. ozubený segment, který je prodloužený a zvládne tak regulovat širší rozsah než pouze volnoběh) vypíná tlumení uzavírání škrtící klapky (ta zavře rychleji a zamezí tím zvýšení otáček vlivem přebytku vzduchu). Chlapi, měli jsme to přece v té brožuře!

Jak zjistim, ze mam upravenou klapku na tempomat?

Nikdo nevi? mam na spojce spinac - tak snad je to take mysleno na tempomat.

Jak zjistim ze lze nast. tempomat na plyn ovl. lankem?

Tak pry musime mit klapku s lankem - cislo 06A 133 066

podmínka je mít škrtící klapku pro tempomat a kabeláž se musí natáhnout až k jednotce jelikož není vyvedena do meziprostoru

Tak se jdu mrknout

Upraveno Březen 19, 200718 r od Host

Tak panove toto cislo kplapky mam - nevite nahodou jak natahnout draty na tempomat? Diky

Upraveno Březen 19, 200718 r od Host

Budu muset natahovat kable az k RJ motoru?

Skrtici klapka na motor 1.6 74Kw - 1998 s tempomatem - a co kabelaž?

http://www.skoda-dily.cz/index.php?action=...query=06A133066

Upraveno Březen 19, 200718 r od Host

Domnívám se, že jediné co potřebuješ je přepínač na tempomat (modifikovaná levá páčka pod volant, dodává se i s kabeláží) a příslušnou škrtící klapku. Systém ovládání klapky bude stejný, jen se zvětší rozsah pohybu klapky, takže připojení k ŘJ bude totožné.

ono to musi umet RJ motoru.. napr pro AGU jsou 3 oznaceni jednotek s tempomatem a 3 bez. neni to jen o napojeni klapky a kabelu ale i o jine RJ motoru!!!

u el. klapek to je jedno, tam je moznost nakodovani RJ pro tempomat

Ahoj lidi.Nevíte někdo,na co je v O1 na spojkovym pedálu spínač??

aby to jednotka veděla.hlavně je důležitý pro tempomat

Otázka je, jestli ho tam vúbec má,že???

zdravím vás,chtěl bych se zeptat,jakou funkci má spínač u spojkového pedálu.na okta.1,9 66kw.dík.

Co me tak napadne tak je to pro tempomat.

Pokud das neutral a pridas plyn tak do 2500ot, pak ho pustis a potom zkusis to samy s zmacklou spojkou, uvidis, ze otacky padaj rychleji v pripade, ze mas zmacklou spojku. Nevim proc to tak je, ale funguje to tak, RJ rozlisuje jesi mas zmacklou spojku nebo ne a podle toho padaj pri neutralu otacky... U TDI PD je to znat jeste vic.

Kdyz sme u toho, taky by me neco zajimalo. Kdyz auto stoji s neutralem a zmackne se brzda a plyn najednou, otacky vyletej a pak pomalu spadnou cca na 1300ot. Potom, kdyz pustim plyn a brzdu tak otacky hoodne pomalu klesaj k volnobeznym... Na co je tohle? :-)

Signál spínače spojky ovlivnuje reg.vstřik množství paliva.Při řazení se na krátkou dobu vstřik. množství sníží,aby došlo k vylepšení hladkosti chodu motoru.Výpadek snímače se neukládá do paměti závad.

Signál spínače spojky ovlivnuje reg.vstřik množství paliva.Při řazení se na krátkou dobu vstřik. množství sníží,aby došlo k vylepšení hladkosti chodu motoru.Výpadek snímače se neukládá do paměti závad.

děkuji za vysvětlení,s těmi otáčkami to musím vyzkoušet jak padaj.

Signál spínače spojky ovlivnuje reg.vstřik množství paliva.Při řazení se na krátkou dobu vstřik. množství sníží,aby došlo k vylepšení hladkosti chodu motoru.Výpadek snímače se neukládá do paměti závad.

tim padem je hur poznatelny, ze spinac je spatnej... pokud teda nevis, jak to poznat:)

jde poznat treba pri zaplym tempomatu