Vypadky motora

[ceannu]

Caute vsetci,

mam na vas jednu otazocku. Za posledne dva tyzdne sa mi objavuje zvlastna (mozno iba pre mna) zavada na motore. Tu je popis:

1/ Rano po nastartovani motora a rozbehnuti sa auto rozbehne a ide kludne asi tak 10sec ale hned na to akokeby sa dusilo (hlavne ked je zaradeny 2.rych stupen). Prestane to robit asi tak po 100m jazdy

2/ Uz sa mi 2x stalo ze mi zacala svietit kontrolka motora (pozor nie EPC) a motor sa prepol do nudzoveho rezimu. Musel som zastavit a nastartovat znova a vsetko v pohode islo dalej. Ziadna chybova hlaska. Tento tyzden mi tiez opat zacala blikat (pozor uz nie svietit) kontrolka motora a dokonca motor zhasol sam. Po opatovnom nastartovani ok.

Bol som s tym na VAGu a vypisal mi dve hlasky:

1/ chyba vo 4.valci

2/ lambda sonda c.1 slaby vykon

Popis auta: Fabia 1.4MPI 50kW combi

Pocet km: 96000km

Ak niekto vie na co by som sa mal sustredit ako prve tak vopred dakujem. Zatial som s tym nic nerobil. Sviecky, vzduchovy filter som menil minuly rok a odvtedy som najazdil cca 12000km

Vdaka.

Editováno: 9. Srpen 2007, autor: ceannu

[vikino1]

Môže to to byť vela vecí: sviečka, vstrek,zapalovacia lišta ,lambda atd.

Máš čísla tých závad? To,že si niečo menil ešte nie je záruka,že je to OK.Po 12000 sa môže rosypať každá súčiastka.

[ceannu]

no kod zavad nemam vzhladom na fakt ze mi VAG robil jeden panko a ukazal mi na pocitaci len popis zavady. chapem ze to moze byt cokolvek len je pre mna divne ze to robi hlavne rano ked je motor "studeny"... aj ked sa mi subjektivne zda ze to auto celkovo nejde tak ako pred cca mesiacom

[inya]

Jestli máš možnost půjčit si lambdu, tak zkus tu. Chyba na válci může být právě příliš bohatá nebo chudá směs. I když ani svíce či lištu nevylučuju.

Jinak lambda potřebuje taky být ohřátá na správnou teplotu, aby dobře pracovala.

Můžou to být i jen trochu zoxidované konektory, zkus s nimi pohýbat.

[vikino1]

Jestli máš možnost půjčit si lambdu, tak zkus tu. Chyba na válci může být právě příliš bohatá nebo chudá směs. I když ani svíce či lištu nevylučuju.

Jinak lambda potřebuje taky být ohřátá na správnou teplotu, aby dobře pracovala.

Můžou to být i jen trochu zoxidované konektory, zkus s nimi pohýbat.

Tie konektory som zabudol pripísať

[inya]

Jestli máš možnost půjčit si lambdu, tak zkus tu. Chyba na válci může být právě příliš bohatá nebo chudá směs. I když ani svíce či lištu nevylučuju.

Jinak lambda potřebuje taky být ohřátá na správnou teplotu, aby dobře pracovala.

Můžou to být i jen trochu zoxidované konektory, zkus s nimi pohýbat.

Tie konektory som zabudol pripísať

Mě něco podobnýho mi dělal konektor na váze vzduchu u feldy - blbý hodnoty do řídící jednotky -> jednotka blbě řídí...

Editováno: 9. Srpen 2007, autor: inya

[ceannu]

caute este raz,

rad by som aktualizoval moju problematiku a chcel by som vas poprosit o nejaky napad ako riesit tento problem:

- dnes mi asi tak na 1/2 zohriaty motor mal problem nastartovat... uz nesvieti ziadna chybova kontrolka, len mal proste problem nastartovat... nastartoval az na treti krat!!!

cez vikend som urobil nejake tie zakladne kontroly ako:

- skontroloval som sanie vzduchu, skontroloval filter (neviem ci je na vyemnu - je dost sedo cierny) tak som ho aspon s vysavacom trochu prebehol a planujem ho tento tyzden vymenit

- prestrekol som skrtiacu klapku

- vycistil som viacero konektorov vcetne konektora lamda sondy 1

Neviem, ale zacinam mat podozrenie asi na palivovu sustavu, a najviac na palivovy filter... auto ma najazdene cca 97 000km a podla vsetkeho nebol tento filter este vobec vymeneny

co si myslite vy?

dakuje

[houmr]

ako tvoj dalsi krok vymen palivovy filter, ak este nebol meneny tak uz davno mal byt.

[vikino1]

Vzduchový filter vymeň raz za rok a máš pokoj!