Po nastaratování (Fabia 1,4 50kW) se rožne kontrolka stavu chladící kapaliny, podle manuálu je buď vysoká teplota chladící kapaliny, nízká hladina kapaliny nebo špatná pojistka ventilítoru. Vše sem překontroloval a je to v pořádku. Ví někdo kde je chyba a jestli to mám nějaký vliv na provoz vozu?? Diky

Po nastaratování (Fabia 1,4 50kW) se rožne kontrolka stavu chladící kapaliny, podle manuálu je buď vysoká teplota chladící kapaliny, nízká hladina kapaliny nebo špatná pojistka ventilítoru. Vše sem překontroloval a je to v pořádku. Ví někdo kde je chyba a jestli to mám nějaký vliv na provoz vozu?? Diky

Zanesene cidlo v nadrzke na chladiacu kvapalinu....skus vybrat nadrzku a vycistit a preplachnut technickym benzinom.

Taky mě to už párkrát udělalo, vždy jsem zdechnul motor a nastartoval znovu a kontrolky nesvítila...sporadická chyba..zajímavé je, že mě ani jednou po rozsvícení nenapadlo zastavit a zkontrolovat hladinu, ale vždy jsem rovnou zdechnul a znovu nastartoval spoléhajíc právě na sporadickou chybu..

Taky mě to už párkrát udělalo, vždy jsem zdechnul motor a nastartoval znovu a kontrolky nesvítila...sporadická chyba..zajímavé je, že mě ani jednou po rozsvícení nenapadlo zastavit a zkontrolovat hladinu, ale vždy jsem rovnou zdechnul a znovu nastartoval spoléhajíc právě na sporadickou chybu..

Zejména se to projevuje rano, jakmile se zahřeje a znovu nastartuju, tak kontrolka přestane blikat.

Po nastaratování (Fabia 1,4 50kW) se rožne kontrolka stavu chladící kapaliny, podle manuálu je buď vysoká teplota chladící kapaliny, nízká hladina kapaliny nebo špatná pojistka ventilítoru. Vše sem překontroloval a je to v pořádku. Ví někdo kde je chyba a jestli to mám nějaký vliv na provoz vozu?? Diky

Jestli je to řešený jako u octavie, tak stačí vyčistit ty dvě tyčky (dráty) v nádobce. Je na nich usazenina. Zubní kartáček a nebo jenom pojezdit třeba šroubovákem, strhnout ten povlak. Jinak když tam koukneš, tak to nepoznáš. Chce to opravdu vyčistit.

Tak jsem zkousel tu nadobku vycistit, ale kontrolka sviti dal :-(

precisti kontakty

BTW: kedy si naposledy menil komplet chladiacu napln? (oxidacia a polymerizacia robi s glykolom divy)

kup novou nádobku chladící kapaliny...stojí pár kaček..... čištění nemá moc smysl.

Upraveno Říjen 10, 200717 r od Ice

kup novou nádobku chladící kapaliny...stojí pár kaček..... čištění nemá moc smysl.

Na kolik to tak vyjde?????

necelych 500SK tušim tak u vas to bude lepšie

Mám sice koktu, ale zkušenost se stejným problémem. U mě to nebyla ani

kapalina ani nádržka nýbrž slabá baterka. Prostě hlavně u studenýho auta

došlo při startu k poklesu napětí pod určitou mez a v nějaké spojitosti to hlásilo

málo chladící kapaliny. Po výměně baterie se to objeví sporadicky, když zapomenu

při startu zapnutý nějaký větší odběr

kup novou nádobku chladící kapaliny...stojí pár kaček..... čištění nemá moc smysl.

Na kolik to tak vyjde?????

http://www.autodilykrc.cz/eshop/skoda/fabi...ledej=n%E1dobka

Ahoj, mne to blblo tiež hlavne vtedy keď bolo chladnejšie.Pytal som sa v servise, že aká to môže byť chyba a povedali mi že blbnu čidla.Od výroby je kvapalina na dolnej ryske a tak som dolial aby bola kvapalina medzi vrchnou a spodnou ryskou a od vtedy mi to neurobilo ani raz

Mně to moje 1,4 MPi dělá taky, jen když klesnou teploty pod nulu. Loni na začátku jara sem nechal vyměnit nádržku a byl klid. Ale letos jak začalo v noci mrznout to dělá znova. Nevim čim to může být. Ale nádržka je zevnitř špinavá (ne mastná) olej to neni. Měnil sem G12 zároveň s nádržkou. Vyměnit baterku sem nezkoušel. Mam jí tam cca 4 roky možná i víc. Po startu 3x pípne a pak stále bliká kontrolka, mus. počkat až se zahřeje a znova nastartovat...????

Pohladaj v sekcii elektro je tam na to odpoveď.

Ocisti tie dve kovove tycki co mas v nadrzke chladiacej kvapaliny!!! Zober srobovak a pobehaj s nim po nich. Je tam oxidacia na nich. ;)

U 1.4 MPi casto odchazi tesneni pod hlavou a mastnota prolina do chladiciho okruhu a po rannim startu sviti kontrolka. Vycisteni nadobky pomaha na chvili.

Ocisti tie dve kovove tycki co mas v nadrzke chladiacej kvapaliny!!! Zober srobovak a pobehaj s nim po nich. Je tam oxidacia na nich. ;)

U fabie sa k nim nedostaneš ako na octe.

U fabie sa k nim nedostaneš ako na octe.

Preco?? rozdiel je tam v com prekrity tich tyciek v nadrzke??? na OCTAVIE to funguje..

Tak na fabke sú zakryté.Asi by si musel nádržku rozlepiť. ja som to prepláchol kyselinou a mám už rok pokoj! Robil som to aj nedávno na jednom kombíku-zatial tiež OK!

Presne tak.Nádržku vyber,nalej kyselinu,nachaj cca.1.hod. a prepláchni ,bude to OK.Mal som to pred rokom.Len nedávaj tam zátku,nachaj to len tak bez zatvorenia.Už sa tu o tom píše.

Ja to tam nalejem riadne pretrepem, hlavne tam kde je čidlo a.prepláchnem čistou vodou-pár minút

Me se kvuli spatnemu tesneni pod hlavou dostaval olej do chladici soustavy a zanasel (zamastoval) cidlo. Nova chladici soustava, vymena kapaliny a tesneni pod hlavou.