závada v eletronike motora

[bazant22]

Poradi niekto???????????

Š-OCTAVIA r.v.2001 motor typ AQY najazdené 250000km, VAS vypisuje zavadu -17990 regulacní mez dosažena.V servise už vymenili plno sučiastok ako lambda sondy, ventil nadobky s aktivným uhlím, tes.sacieho potrubia, vstrekovacie ventili, všetko pracuje ako má.

Zavada sa objavuje po kratkom odstavení vozu a znovu nastartovaní.

Ma niekto podobnu skusenost a môze poradiť????

Dík

[creck]

no nevim jak ty,ale ja si koupil embecko poprve , mam ho mesic a kurvuju jako spacek, auto stalo 220 000 , je to 1.6 75kw benal, a hned samozrejme kontrolka motoru, natoz mi v servise rekli ze to muze byt ,podotykam muze !!!! byt lambda 1, nebo kdyz to nebude ona tak lambda 2 kurva co jsme vsichni milionari aby jsme vyhazovali tisicovky do kanalu,to nejsou servisy,ale laboratore s vyzkumem kolik toho clovek vydrzi, neznate nekdo opravdu dobrej servis okolo Ostravy kde jsou opravdovi automechanici a ne rekvalifikovani hornici ??

Edited October 27, 2007 by creck

[karel55]

Kurva se neříká.................... Možná že se najde někdo kdo nebyl horníkem !!!!

[galaher]

Kurva ne,ale občas to slovo řeknu,ale nevím co s tím mají horníci společného. Ale koupit Octavii 1.6(embéčko) za 220 000 klacků .....Já jsem na půl horník,tak asi neporadím kde je """dobrej servis okolo Ostravy kde jsou opravdovi automechanici a ne rekvalifikovani hornici ?? """... .Snad jedině v Škoda Auto Mladá Boleslav,ale to taky není jisté... Edited October 27, 2007 by galaher

[creck]

no neprijde ti zabavne kdyz ti automechanik rekne auto vypisuje vadne lambda sondy, vymenime prvni jednicku , kdyz to nebude ona vymenime dvojku no a nekdy se stava ze to nejsou ony tak pak budem patrat dal

to je na zabiti

[karel55]

Někdy je to fakt nekonečná práce. Ale třeba hodně pomůže osciloskop .....

[galaher]

no neprijde ti zabavne kdyz ti automechanik rekne auto vypisuje vadne lambda sondy, vymenime prvni jednicku , kdyz to nebude ona vymenime dvojku no a nekdy se stava ze to nejsou ony tak pak budem patrat dal

to je na zabiti

ale něco na těch servisech bude.Nejhorší je když zajedeš do jednoho a pak do druhého a v každém ti řeknou jinou závadu.To je potom na zabití.Ještě,že máme toto forum,kde se dělíme o zkušenosti a rady... .

Edited October 28, 2007 by galaher

[milix]

no nevim jak ty,ale ja si koupil embecko poprve , mam ho mesic a kurvuju jako spacek, auto stalo 220 000 , je to 1.6 75kw benal, a hned samozrejme kontrolka motoru, natoz mi v servise rekli ze to muze byt ,podotykam muze !!!! byt lambda 1, nebo kdyz to nebude ona tak lambda 2 kurva co jsme vsichni milionari aby jsme vyhazovali tisicovky do kanalu,to nejsou servisy,ale laboratore s vyzkumem kolik toho clovek vydrzi, neznate nekdo opravdu dobrej servis okolo Ostravy kde jsou opravdovi automechanici a ne rekvalifikovani hornici ??

A co tak kousek od FM?

[creck]

no nevim jak ty,ale ja si koupil embecko poprve , mam ho mesic a kurvuju jako spacek, auto stalo 220 000 , je to 1.6 75kw benal, a hned samozrejme kontrolka motoru, natoz mi v servise rekli ze to muze byt ,podotykam muze !!!! byt lambda 1, nebo kdyz to nebude ona tak lambda 2 kurva co jsme vsichni milionari aby jsme vyhazovali tisicovky do kanalu,to nejsou servisy,ale laboratore s vyzkumem kolik toho clovek vydrzi, neznate nekdo opravdu dobrej servis okolo Ostravy kde jsou opravdovi automechanici a ne rekvalifikovani hornici ??

A co tak kousek od FM?

slo by , delas ty ??

[milix]

A co tak kousek od FM?

slo by , delas ty ??

Já to nedělám jen zkušenostech se škoda servisem jsem hledal a našel chlapíka u FM s celkem dobrým vybavením. Zítra k němu jedu po druhé.

Tak pokud budu spokojený tak ti dám kontakt.

Nehledá závadu jen Vagem ale proměřuje i osciloskopem.

(Pro sériovou diagnostiku využíváme ATAL a Super VAG. Pro paralelní měření používáme čtyřkanálový osciloskop GMTO. Tato diagnostika má své uplatnění hlavně pro jednoznačné odhalení závady a tím šetří peníze majiteli vozu narozdíl od systému pokus-omyl.)

To v závorce se dobře čte, viď.

[Rosta1.8]

Š-OCTAVIA r.v.2001 motor typ AQY najazdené 250000km, VAS vypisuje zavadu -17990 regulacní mez dosažena.Zavada sa objavuje po kratkom odstavení vozu a znovu nastartovaní.

Nežere ti to olej?Ta závada vypadá na nižší tlaky ve válcích-už má něco naběháno-a spalování oleje ve směsi v některém válci-ŘJ nedokáže doregulovat emise a tak ŘJ napíše právě tu závadu reg. mez dosažena.