283t km ?

tak to ses docela borec,.... nejaka zmena tam urcite bude a uz v tom ze to bude dobre pro motor a nebude tak vytahanej retizek kterej ti mlati o prsicka bych rekl

no rozhodně se ti zklidní na volnoběh

No tak to už se na to těším.. a ještě se zeptám jako rozvody by jste doporučil, na 44kw?

Tak tam je rozvodová sada. Stojí do 500 korun i se všemi těsněními. Řetěz a 2 ozubené kola zdá se mě. Já se vlezl do 500 v origo servise a dali mě k tomu těsnění na víko(či na co to bylo) a gufero (už nevím na co mě říkal že to je, asi na klikovku) a motor bude i o dost tišší a lépe potáhne

Díky

Upraveno Květen 21, 201213 r od chiquillo

Nikdo?

Zajdi si do autorizáku a kup si to od nich..je to za stejnou cenu jako na netu

ok dík za radu

Upraveno Květen 23, 201213 r od chiquillo
citace předchozího příspěvku

Já ty čísla nevyhledám takže já nevím. Ale myslím sí že by ti měli v autorizáku prodat vše co potřebuješ. Mě dali takový papírový těsnění, gufero a krabičku s řetízkem a 2 kolečky .. připadalo mě to spíše jako bych kupoval kousky z autíčka na dálkové ovládaní

Edit: vše mě to stálo nějak 500kč myslím .. možná 550

Upraveno Květen 7, 201213 r od Petrkiller

ok

Upraveno Květen 21, 201213 r od chiquillo

Já auto koupil při 140 000 .. bylo to šíleně hlučné. Po výměně rozvodů ve 141 000 to mělo stabilnější volnoběh o dost, méně se to klepalo a samozřejmě o tom motoru proti starým rozvodům ani nevíš. A jak někdo říká že to je hlučné po 10 000 - 40 000 zase tak tomu bych zase tak nevěřil. Najezdil jsem na nové rozvody 30 000 a zatím je to ševelení

Čau

Upraveno Květen 21, 201213 r od chiquillo

:D :D :D

ty budes snad menit jenom retez ?

chci se tě zeptat jestly šel rozvodový řetěz normálně stáhnou nebo si mam sehnat nějakej stahovák? Dik za rady

nepotrebuješ žiadny sťahovák...

Upraveno Květen 21, 201213 r od chiquillo

nepotrebuješ žiadny sťahovák...

ok díky:)

zdravim, chci se zeptat. dělal jsem výměnu rozvod. řetěze, komplet se vším. Po složení zpět auto nešlo nastartovat a když jo tak neragavalo na plyn, otačky uplne padali až se vypnul motor. Když jsem to rozjel tak víc jak 70km to nejelo. Diagnostika hlasila snímač vačkové hřídele. Poradí někdo?

videl by som to na špatne nastavený rozvod..

ted se to bude ale blbě asi nastavovat ne? když se to zkoušelo a jelo se s tim cca 5 km. Co se mohlo popřípadě posrat

pokial viem, tak nastavovat sa to neda, retaz bude prehodena o jeden zub... treba to znova otvorit a pozriet, ci sedia znacky.... preto hlasi snimac... skladali to v servise, alebo si si to robil sam?

no právě že sám:( zítra to chci odvíst do škoda servisu

nastavil si to takto???...je to síce Felda,ale rozvody tie isté

http://issuu.com/marty_fk/docs/dp_fel_motor_mechanika_1.3

ano takto to je nastavené na těch 12. akorát při nasazování se protočila o trochu klika u spodního menšího kolečka, a při tom vycházel vzduch. může to být tím?

tomuto akosi nerozumiem

a při tom vycházel vzduch

pretočiť sa mohla,ale stále musí byť tých 12 čapíkov...kontroloval si to pre istotu,či ti to sedí než si tam išiel dať veko rozvodov??

jj kontroloval, tak v čem by mohl být problém. hlavně proč nejde motor do otáček při přidání ale zhasne:( dá se to napravit nebo se musí rozebrat celý motor?