člověk je stejně divnej tvor. Nejdřív všichni sháněj a různě bastlej denní svícení a když se to začne dělat konečně sériově, tak se zase přemejšlí, jak to udělat bez něj. Nechápu. 

hlavně pokud nemáte vybavu l@k, tak máte k vybrání 3 barvy a ostatní platíte :D fakt demence od koncernu.

Ad cerny svetla - jestli ono to nebylo tak nejak naopak - v dobe, kdy FI v Classicu prisla s cernymi ramecky ve svetlometech (mel jsem na sve FI Combi taky - usporne opatreni a mne se to paradoxne libilo vice nez do te doby bezne chromove ramecky), bylo na trhu nekolik vozu (namatkove Opel Vectra C/Signum), ktere mely ve sportovnejsich verzich (napr. GTS/OPC) svetlomety s cernymi ramecky a tedy efektem "zatmavene" optiky.

 

Obecne se tedy zatmaveni optiky svetel pouzivalo spise jako sportovni akcent, v tu dobu stejny postup ale Skoda pojala jako realne usporne opatreni.

Mne to tehdy vubec nevadilo, naopak v dobe, kdy jsem resil porizeni originalnich xenonovych svetel do FI (ty originalni existovali pouze v "celochromove" verzi) jsem resil moznost zameny chromovych ramecku za ty cerne.

K tomu nakonec nedoslo, FI jsem vymenil za OII Combi, ale pozdeji se na trhu objevily xenony pro FI od Depa i ve verzi s cernym rameckem...

Bi-Xenony bez diodového svícení jsou stejně docela zajímavý, jak se s nima člověk nepotká. Ne každej chce mít tolik prvků černé (včetně mlhovek) a chtěl by xenony, pro něj by taková volba byla super Navíc by byly určitě za menší příplatek

Clovek se s nima nepotka z jednoducheho duvodu - svetlomety sice existuji, jen nejsou zahrnuty do nabidky na ceskem trhu.

LED TFL hybe svetem a ČR patri k tem trhum, kde na to zakaznici hodne slysi...

Myslím ale, že např. pro slovenský trh je ale pro změnu jen verze bez TFL LED....případně volitelně.... někdo to tedy někde psal...

hlavně pokud nemáte vybavu l@k, tak máte k vybrání 3 barvy a ostatní platíte :D fakt demence od koncernu.

 

a copak jiní výrobci to mají jinak? 

Nemají, jen vyloženým vy.írákům je vhod možnost hození plivance za jakoukoli cenu.   :kol-44:    

Dokud jsou lidi ochotni za to platit, tak se nejedna o demenci ale spravny podnikatelsky krok. Zde je alespon nutno se Skodovky zastat, ze je byt za priplatek k dispozici asi 50 ruznych barev. Jsou vyrobci co maji 7 nepouzitelnych barev, ze kterych se neda poradne vybrat, a konec.

Nemyslím, že na módě černých kontrastů je něco špatného, ale možná je škoda, že chybí i varianta klasických stříbrných světel - teoreticky by se otevřel prostor pro připlácení za černá světla

Maverick: Já vím, právě proto jsem zvědavej, jestli třeba v budoucnu budou tato "TOP1" světla pro český trh dostupná. Já bych řekl, že se najde mnoho lidí, kteří by měli zájem o lepší účinek bi-xenonových světel, ale nepotřebují efektní denní svícení a mezi 5000 až 10 000 korun na pořízeném autě rádi ušetří (oproti současnému příplatku cca. 25 000,- + 5000,-).

jirkaK: Diodová svícení z Auto Kelly atp. jsou úděsnou "úpravou"... Nechápu, že ho občas vidím i na lepších autech z doby, kdy ještě nebylo denní svícení součástí výbavy.

kokta7: Podívej se na nabídku různých prémiových značek. Za metalické laky se připlácí všude mimo vrcholových provedení.

Napalm: Ano, jsou součástí např. provedení Škoda Octavia Business (neplést s akčním modelem pro první generaci Octavie z roku 2002) pro slovenský trh. Přikládám i obrázek z konfigurátoru

 

 

asi to ŠA dobře zjištěno, u nás je prostě hlad po xenonech a ledkách, podívejte se např v Rakousku, jak málo xenonů tam jezdí i na luxusních autech..  je to o trhu....

 

však to každý vidí na silnici nejelíp, když jede v auto s ledkama nebo xenonama v rychlém pruhu, spíš mu někdo zuhne než když má halogeny... 

Nemůžu říct, že by se mi ta světla líbila (xenon bez LED)

Pročištěno několik posledních stran od OT příspěvků.

Jedna rychlá z dnešního srazu v Brně.

 

Pěkná sestava, ale sraz prosím probírat v příslušném vlákně.

 Luky, nakonec super, sem věděl, že z toho něco vyčaruješ.... krásná obloha  a nakonec a ta stavba....

Pěkná sestava, ale sraz prosím probírat v příslušném vlákně.

 

díky za upozornění, ale do příslušného vlákna nechodí ti, které by to zajímalo....

 

co se smířit s tím, že toto vlákno, Octavia III je hospodou a pokecárnou majitelů a samo i nemajitelů O III ? stejně to tak už funguje a ušetřil by sis nervy.... a pak bysme tě na srazu namísto pomlouvání mohli i chválit.....

Upraveno Prosinec 30, 201311 r od Hravec

Hravče, tvoje teorie mně nezajímají. Členění fora je jasně dané. Jestli ti to nevyhovuje, tak je to jen a jen tvůj problém. Dalších sedmdesát tisíc členů fora s tím nemám potíže. Přispívat sem není povinnost. A mimochodem, zase jsi off topic.

to jsem si všiml, ty jsi tak sebestředný, že nepřijmeš názor někoho jiného, natož můj, popudlivost a vztahovačnost je tvoje druhé já, co?  na to už jsem si zvykl. občas máš slabé chvilky, kdy jsi normální, ale většinou se od jiných moderátorů chováš dost divně, slušně řečeno....

 

nápodobně...

http://www.novinky.cz/auto/323630-pretacet-tachometry-u-octavii-uz-nepujde-tvrdi-skoda-auto.html

ten odkaz tu už je! 

Kluci měl bych jeden dotaz ohledně technického průkazu?

Co znamená v TP razítko ŠA a pod ním datum a podpis? Znamená to, že ten den bylo hotové auto zkontrolované a zápsána kontrola do TP? Nebo jen datum vystavení TP ještě před výrobou vozu? Já jen, že mám mezi tímto zápisem v TP a předáním vozidla časový rozdíl 4 týdnů.

Já tam mám datum, kdy byla expedována z ŠA k prodejci. Jo a za dva dny přihlášeno na DI Praha (zajišťoval prodejce). Následující den jsem si ji přebíral.

Upraveno Leden 7, 201411 r od oct

Jo už na to koukám, je to razítko expedice nových vozů a má datu -27 dní před předáním vozu.

Sakra co tam s tím autem 4 týdny dělali, takhle jsem ho dostal až po novém roce a ještě s dražším pojištěním - sice ta pětistovka v ceně vozu je zanedbatelná, ale jde o princip. 

Kluci měl bych jeden dotaz ohledně technického průkazu?

Co znamená v TP razítko ŠA a pod ním datum a podpis? Znamená to, že ten den bylo hotové auto zkontrolované a zápsána kontrola do TP? Nebo jen datum vystavení TP ještě před výrobou vozu? Já jen, že mám mezi tímto zápisem v TP a předáním vozidla časový rozdíl 4 týdnů.

 

před výrobou vozu určitě ne... auto je na lince řádově v hodinách a VIN se přiděluje až při najetí do výroby.... tedy TP je až po vyrobení.... přesně tak je to datum expedice... odstup může být v rozplánování a vytíženosti či nevytíženosti přeprav...také dovolené, svátky a pod....