Ještě jsem se chtěl optat.. Když stisknu i při vypnutém motoru spojkový pedál a slyším jak jakoby vrže.. Co to může být? 

Ze mas horsie vysledky na fotke "po"...

Ked chces nieco co funguje tak kup toto:

https://www.skoda-diely.sk/nahradny-diel/g001790m3-viacucelove-aditivum-1-6-tdi-skoda-29148.html

 

Stoji to 17eur, daj to cele do prazdnej nadrze, natankuj doplna, vyjazdi a uvidis rozdiel na vstrekoch...

Na spravani auta ale nic

Upraveno Červenec 19, 20187 r od Host

Objednáno.... Do jakého roku má 1.6 tdi ony problémové vstřiky Siemens? Jinak to už řešit nijak nebudu.. Auto jede hezky a i pěkně startuje... Zatím spokojenost.. Mám rok 10/2012

Tusim, ze CAYC motor mala aj trojkova Octavia...

 

NN v trojce už byl jen bosch... Problémové... no jak se to veme. Oni sice po určité době trpí na odchylky ale co tak vidím v diskuzi, k absolutní poruše dochází u 1.6 s boschem častěji. Problém siemensů byl hlavně v tom že dlouho nebyl na trhu žádná možnost repasu a nový stál 14 tisíc.

 

Jinak aditivem už hůř dávkující vstřiky nespravíš.

Ahoj. Řešim problemy se startem. Stává se nám to jen občas třeba jednou za týden, auto je denně v provozu. Baterie je nová, žhavici svičky nové a relé žhavení také. Dnes sem na to šel mrknout a zrovna to nechtělo startovat. Přikládám z tohoto startu video s hodnotama vstřiků kdy je motor úplně studený. Na fotce jsou už hodnoty vstřiků s ohřátým motorem. Vždy to dělá pouze za studena nikdy na ohřátém motoru. Při výměně žhaviček se mi ale stalo že po výměně motor naskočil až na potřetí. Žadna elektronika nebyla ale odpojená. Pouze výměna žhaviček. Dál už nevím co s tím. Také sem zkusil vyměnit pojistku F27 v eboxu. Diagnostika hlasí pouze chybu viz. foto. 

Upraveno Listopad 3, 20186 r od lukino200

Příčinu neznám ale mě po výměně žhaviček auto nechtělo naskočit vůbec, točilo to asi 10 vteřin a nic, chytlo asi napotřetí.

 

Přesně to samé se mi stalo...tak to je asi běžná věc při výměně žhaviček...

Ahoj, mam 1.6 tdi 77kw cayc. Mám problémy se studeným startem. Stane se mi to spíš jen po předchozí krátké jízdě kdy se motor pořádně neohřál. Mám nové zhavici svicky, novou baterii a řidici jednotku zhaveni. Mám tam palivovej filtr Mann. Nevím zda to může být tím. Filtr má teď cca 12 000 km. Diagnostika vůbec nic nehlásí. Zde jsem nasdilel start za studena když se tomu zrovna nechtělo: https://youtu.be/MTYJJ2iKRLQ
A zde na fotce hodnoty vstřiků když byl motor ohřátý.

 

Ahoj, mám problém, že vyskakuje hadička na prepadu na trysce. Jaké je nejvhodnější řešení. Stačí, když se ten drátek víc ohne, nebo je potřeba tu hadici s tím kolenem úplně vyměnit? Měnila se tryska a cca 100km v pohodě a dnes ráno to teklo tak 10km jízdy.