Ako financne nakladna je takato oprava klimy ?? pripade ake nahradne dieli treba kupit ??

Upraveno Březen 26, 201411 r od Janes360

Tak  dnes som doniesol auto zo servisu a vsetko je ok klima funguje ako ma.  Kompresor bol plne funkcni ale na konci osky kompresora bol strhani 1000 hran na ktorom bola pripevnena remenica . Kompresor bol znacky DELPHI a samostatnu osku nepredavaju tak mi to privarili. Uvidime aku zivotnost to bude mat.

klasika těchto kompresorů.... bohužel, taky mne to potkalo

Menil si cely  kompresor  alebo iba osku ?? Ci si len zvaral ???

jen řemenici, ale měl sem ji z jiného zadřeného

Tak se hlásím do klubu, včera mi v servisu oznámily že je kompresor v háji a nový mají za 8 klacků , sakra zrovna teď na začátku léta ....

Tak mám také problém,v neděli přestal jít a večer zase šel,dnes jsem jel do servisu a fungovala.Ovšem náplň byla jen 80g tak se doplnila a když jsem jel odpoledne tak nefungovala.Večer zase funguje.Jsou dvě možnosti,utekla kapalina nebo je v háji čidlo tlaku.Kde se to čidlo najde?

To čidlo tlaku jsem měl taky v háji, po výměně to zatím jede, předtím ovšem výměna kondenzátoru(chladiče) klimy - fouklo to.Rv. 2006.

Někdy to jde a někdy ne,může blbnout čidlo tlaku nebo ventil v kompresoru?

Přestal mně fungovat Climatic. Včera doplnili chladící směs(údajně tam bylo 200g) na 525g. Po zaplacení  a před odjezdem ze servisu klima opět nechladila, i když mě technik přesvědčoval, že to každou hodinu kontrolovali a zapínali a klima chladila. Několikrát předemnou klimu zapnul a vypnul a pak začala chladit. Tak jsem odjel. Chladila celou cestu domů(25km). Dnes ráno už se mně ji ale nepodařilo nahodit. Ani odpoledne cestou domů. Nechladí a mohu to zapínat kolikrát chci a prostě se nechytí.

VAGem jsem zjistil, že žádnou chybu nehlásí. Dále jsem zjistil, že je tam jakýsi test, ten jsem projel a žádné chyby to nehlásilo.

Dále jsem zjistil, že tam jsou měřené hodnoty a rád bych se zeptal, jestli je možné tady zjistit, jestli jen nefunguje čidlo tlaku/ventil a nebo je špatný kompresor, který nedává tlak.

Může mi někdo poradit? Rolbař?

 

Dík moc.

Upraveno Červen 11, 201411 r od PetrL

Já měl podobný problém,když byl hyc tak nefungovala a nikdo na nic nepřišel protože když jsem zajel za mechanikem tak fungovala.Ale bylo divné že když byl hyc tak nešla,můj odhad byl že je pryč tlakové čidlo a hlásí nesmysly.Nakonec náplň utekla čidle.Tak jsem ho vyměnil a nechal naplnit,zatím OK.

No, mě by spíš zajímalo, jestli se dá vyčíst něco z toho VAGu. Hlásí mě to tam nějaký tlak, hlásí to nějaké teploty(asi 5 čidel), otáčky motoru, otáčky kompresoru, otočení toho knoflíku co si volím teplotu,...

Teď jen nevím, jestli ten tlak, co mně to ukazuje na počítači, je tlak, který vytváří ten kompresor a kolik by měl být? Jestli je skutečně v háji ten kompresor, tak ten tlak bude asi menší, ne?

Můžete někdo poradit?

Pokud neuteklo chladivo tak by jsem to tipnul na to tlakový čidlo,není problém ho vyměnit,je tam kulička tak chladivo neuteče.

tak mne uteklo chladivo a prý to je tlakový ventil. Byl jsem měnit náplň a kolem ventilu to utíkalo. Nemáte někdo odkaz, nebo prodejce na tuto součástku. Měl by tam být 

http://www.vrakoviste-seat.cz/tlakovy-spinac-klimatizace-seat-1j0959126-1k0959126b-1k0959126a-1k0959126d-1j0959126e

 

konkrétně DK S0001 ( na fotografii v odkazu první zleva) Jen ta částka za nový je ranec

Třeba zde. http://www.amd-autodily.cz/chladici-systemy-topeni/cidlo-tlaku-klimatizace.html

TO je ale jenom spinac ne? A pod nim je ten ventil.

Upraveno Červen 13, 201411 r od LiveBomb

To je tlakové čidlo,ventil je přímo v kompresoru.

Ventil je zde ale záleží na tipu kompresoru http://www.adusservis.cz/regulacni-ventily/regulacni-ventil-kompresoru-denso-7seu16-17c-skoda-octavia-ii/

Tak jsme zkoušeli jiný tlakový čidlo a klima stále nechladí, ani sahary se neroztočí, nic. Tlak na diagnostice(VAGu) ukazuje 6,2 bar. Mechanik mně slíbil nový kompresor za 5.300,- a tak tam ještě dám nový kompresor. Snad už to pak bude chladit.

Rád bych se do toho starého podíval, co tam na něm je špatného, že nedává tlak. Měl jste ho někdo rozebraný. Neexistuje nějaká opravná sada? Že bych si ho spravil a měl zase náhradní.

Může být v kompresoru špatný ventil,ten se dá také vyměnit.

Tak jsme zkoušeli jiný tlakový čidlo a klima stále nechladí, ani sahary se neroztočí, nic. Tlak na diagnostice(VAGu) ukazuje 6,2 bar. Mechanik mně slíbil nový kompresor za 5.300,- a tak tam ještě dám nový kompresor. Snad už to pak bude chladit.

Rád bych se do toho starého podíval, co tam na něm je špatného, že nedává tlak. Měl jste ho někdo rozebraný. Neexistuje nějaká opravná sada? Že bych si ho spravil a měl zase náhradní.

Tady v bazaru nabízí origo novy kompresor za 4300 tusim.

Ahoj zakoupil jsem skoda octavia II ELEGANCE 2010 1.8TSI. DNES jsem byl v servisu a tam mi rekli ze je chyba na climatroniku asi co jsem viděl tak 3x0 (000) servisak mi rekl ze není nakódovaná a nemůže odstranit chybu. Jinak chladí jen trochu a bylo by dobre doplnit chladící medium. Netušíte jak zpet nakódovat climu a zjistit případnou chybu. Děkuji

Caute. Nebudem vytvarat nove vlakno, ked tu uz jedno je. Mam problem s klimatizaciou climatic. Nikdy nechladila nejak extra, ale neriesil som to, lebo chladila aspon trochu. Teraz je to ale v stave, kedy to schladi vnutro auta max. o stupen oproti vonkajsej teplote pri max otackach ventilatora. Pozeral som na to diagnostikou, ale ziadne chyby som nenasiel. Klima urcite zapina. Pocut z nej velmi zvlastny zvuk ked sa rozbehne - dost hlasno syci. Chladivo je naplnene. Diagnostikou som si pozrel nejake hodnoty. Kompresor ma normalne otacky, tlak stupne. Co ma ale zaujalo, vyparnik sa schladi z 20°C (vtedajsia vonkajsia teplota) na 16°C. Nemal by sa zahriat? Je nieco, co by som mohol diagnostikou odsledovat a pomohlo by to pri rieseni problemu? Dakujem za odpoved.

To syčení bejvá právě při nedostatku chladiva. Nemáš tam někde únik? U před FL to utíká zátkou na vysoušeči. Přes výparník se ochlazuje vzduch takže má být studený.

Asi si spletl kondenzator s vyparnikem. Kondenzator ma byt opravdu teply...

 

(Vyparnik je v interieru a ochlazuje vzduch proudici do kabiny. Kondenzator je na chladicove stene a ochazuje chladici medium.)

 

Jinak jak pise Sulda. Taky mi to sycelo (mne to teda jeste chladilo) a mel jsem unik kolem bile zatky na vysouseci. Menil jsem cely kondenzator i s vysousecem...