Prosím o radu.

Moje zjištění:

před nastartováním svítí parkovačky

po nastartování - svítí potkávačky

po otoč. ovlad. světel na parkovačky - rozsvítí se palubka, ale svítí jenom parkovačky

po otoč. ovlad. světel na potkávačky - rozsvítí se palubka a svítí i potkávačky(po vytažení klíče stále svítí palubka)

po zapnutí dál. světel kontrolka pouze problikne a nesvítí

Upraveno Říjen 18, 200915 r od Vendy Mates

Je to jak ma byt. Kdyz si vypnes denni sviceni(spinac u pjistek) tak budes muset abys svitil pokazde otacet ovladac svetel. Dalkove ti pujdou normalne kdyz si otocis ovladac svetel. Hlavne s tema dalkovyma jsem byl taky trochu vyjevenej,ale ukazal mi to znamy ze Skodovky. Kazdopadne ti to funguje jak ma.

Upraveno Říjen 18, 200915 r od Jay Kay

Díky Ti za odpověď. Jest-li jsem to správně pochopil, tak palubovka nesvítí ani po nastartování, ale musí se zapnout ručně otočením ovladače světel. To znamená automatické rozsvícení světel po startu, ale manuál na palubovku("tož kompromis"). Jasně, že si zvyknu.

Žádnej kompromis to není, přece nebudeš v noci jezdit bez zadních světel, takle ti to aspoň trkne, až neuvidíš budíky, že by si měl rozsvítit.

Díky Ti za odpověď. Jest-li jsem to správně pochopil, tak palubovka nesvítí ani po nastartování, ale musí se zapnout ručně otočením ovladače světel. To znamená automatické rozsvícení světel po startu, ale manuál na palubovku("tož kompromis"). Jasně, že si zvyknu.

Presne tak. Pres den kdyz je svetlo tak na budiky vidis a kdyz se setmi,tak otocis kolecko a sviti palubka.

Kaje: Sviti predek i zadek. Na denni sviceni.

Akorát teda nechápu proč se nerozsvítí přistrojovka, když už bych chtěl mět automaticky zapínání světel tak aby se to zaplo vše automaticky.

KaJe Ti napisal dovod, preco to tak je... Staci pozriet si jeho prispevok.

Olisoft: Ale to auto sviti CELE i zadek. Takze muze jeztit i se zhasnutou palubkou (jako moje manzelka) vecer. Nevim proc je to udelane jen na svetla a ne palubku ne.

Pri tomhle zapojeni nejdou zapnout dalkovy svetla - abys pres den neoslnoval aniz bys o tom vedel, kontrolka dalek se ve dne lehce prehlidne. No a jakmile se setmi a ty nevidis na budiky tak otocis vypinacem, zapnes si pristrojovku a zaroven muzes zapnout dalkovy. Druhy duvod je ten, ze kdyby ti ciste nahodou nekde v noci chcip motor, tak ti zaroven zhasnou svetla a budes chvili potme. A to je druhej duvod, proc bys mel vecer otocit vypinacem a k tomu te nuti prave to, ze nesviti pristrojovka.

Na to že svítí i zadní světla jsem nějak zapoměl, ale osvětlení RZ myslím že nesvítí.

Ne, osvetleni RZ taky nesviti, ze by z duvodu uspory zarovek?

Mě osvětlení RZ na TOURU svítí pořád, dal jsem tam akorát LED, jinak ostatní popsané funkce jsou pro mě vyhovující, nechápu proč by měla svítit palubka a ostatní ovladače i režimu denního svícení.

osvětlení SPZ nemusí svítit u fabií protože se musel tahat drát až dozadu do kufru dost mechaniků se na to vys.... ale u Octavie je to zapojovaný jen u pojistek tak by to svítit mělo

a jak bylo psáno přístrojovka nesvítí protože nejsou funkční dálkový (kvuli častýmu oslňvání omylem zaplýma dálkovýma) tak aby to člověka donutilo zapnout vypínač

Mám problém: po nastartování se světla rozsvítí a přibližně po 4-5 min zhasnou a musím rozsvít otočením přepínače, pokud za chvíli otočím vypínač zpět, světla někdy zůstanou svítit, jindy zhasnou. Někdy zase svítí celou cestu, tak jak mají. Je to docela otravné. Potřeboval bych schéma, nebo nějakou radu, kde hledat problém. Do loňského léta to fungovalo normálně a přidávat další světla pro denní svícení se mi nechce.

nejspíš je v háji relé pro denní svícení je možný že máš ještě to jedno z prvních a ty byly sšpatný byla na to svolávací akce a měnily se za novější

Díky za odpověď, podle toho jak se to chová to opravdu vypadá na relátko, nevěděl jsem, že tam takové je. V servisu mě strašili s vadnou řídící jednotkou.

EDIT 2.2.10

Díky tipu uživatele notobi jsem věnoval pozornost relátku. Koupil jsem nové, ale to tam nepasovalo (1 kontakt jiný). Tak jsem to původní rozebral a zjistli jsem, že se uklepal kontakt od jednoho relátka. Stačilo jedno ohřátí pájkou a bylo po problému. Relé zase funguje a světla svítí. Označení relátka je AEV 0318 VK7 je to pro denní svícení z výroby. To co mi tam nepasovalo bylo ze sady pro dodatečnou montáž s označením AEV 0317A VK.

Upraveno Únor 3, 201015 r od Mira96

Zdar chlapi, mám Roomstera 2007 a mám i relé 5J0 941 589.
Problém je, že nevím kam s ním. :-(
Na relátkový desce pod palubkou je volných slotů spousta,
ale žádný není volný. Nebo se to dává jinam? A kam?
Existuje k tomu i nějaké schema zapojení?
Děkuji.

...je volných slotů spousta,

ale žádný není volný. ....

Tak je volný nebo není?

 

Je to tak, že k relátku potřebuješ i patici, dráty zapojíš kam je potřeba a patici zasuneš do volné pozice v držáku rel. boxu.

To druhé slovo mělo být prázdný... Není tam zádná volná patice a těch 5 obsazených má svůj (odlišný) smysl.

Bude to jak píšeš... Potřebuju i tu patici a dráty... Ale nemám ani schema a ani netuším, kde ji vzít...

Díky.