Poraďte někdo, mám motor 1.4 55kW benzín, najeto 44 000, před rokem tam někdo nalil polosyntetiku, teď budu měnit olej co tam dát? opět polosyntetiku nebo bych tam mohl vrazit plnou syntetiku... v knížce píšou, že by se tam měla lít specifikace VW 502 00,nebo 501 01, z výroby tam asi kdysi syntetika byla našel jsem to podle Etky jestli je to směrodatné... chtěl bych tu syntetiku, ale nevím... díky

ak mas chvilku cas, nastuduj si stranku www.oleje.cz

sam zistis co ma zmysel a co nie, sam zistis, co je to vlastne ta polosynetika, a sam sa mozes rozhodnut na zaklade faktov ze co tam vlastne chces dat

V práci máme Sprintera 313CDi, má najeto přes 450 tis. km.

Olej se tam leje Německej Divinol 5w40, litr téhle syntetiky stojí asi 170 kč s dph. Motor neprotestuje, když kluci prorazili vanu a musela se sundat tak je motor čistý- bez úsad.

Pak si vyberte...

a proto jezdím na Mogul Racing 5W40 za nějakých 170.-Kč s DPH a nepředpokládám že by měl být nějaký problém.

Chtěl jsem se zeptat, jaký použít olej do HTP 127 000 najeto/ 4 roky. Teď je tam Castrol Powertec /asi 10W 40/ a motor je dosti hlučný až pisklavý.

Chtěl jsem se zeptat, jaký použít olej do HTP 127 000 najeto/ 4 roky. Teď je tam Castrol Powertec /asi 10W 40/ a motor je dosti hlučný až pisklavý.

http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=20439

Chtěl jsem se zeptat, jaký použít olej do HTP 127 000 najeto/ 4 roky. Teď je tam Castrol Powertec /asi 10W 40/ a motor je dosti hlučný až pisklavý.

http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=20439

Jasně, že jsem se koukal na tohle téma. Ale v té diskuzi je takový zmatek, že najít vhodnou radu se mi nepodařilo. Otázkou také je, zda tam dát polosyntetiku či syntetiku.

o olejoch tu uz bolo popisane na mraky ....

ak Ti to nestaci tak si anstuduj www.oleje.cz

Inac: akykolvek co splna danu specifikaciu (normu)

BTW to ze je motor hlucny nesuvisi len s olejom, nieje to rozvodmi?

pisklavy, hmm co vodna pumpa, zotrvacnik, lozisko?

Četli jste už tohle? http://www.cimbu.cz/index.php?page=ecu&amp...=12&lng=cze

Co na to říkáte a kdo už mění olej po 7500km?

Upraveno Leden 1, 200817 r od ruger

osobně měním:

u nového po prvních 7.500 km, podruhé taky tak, tedy na 15.000km najetých, potom již po 15.000km, olej 5W-40, stejné značky a stejného druhu (v mém případě Aral High Tronic),

takto najeto u předchozí Feldy mnou 360.000km, dnes má už 400.000km a do motoru nikdy nikdo nešáhl,

Fábka a VW T4 najeto 165.000km,

osobně preferuju jeden a ten samý výrobek - značku oleje, možná je to blbost, ale dělám to tak, rozhodně tím nic nezkazím, takže pořád ARAL

Muzu pouzit olej Titan supersyn 5W-30. Dik za odpoved

Muzu pouzit olej Titan supersyn 5W-30. Dik za odpoved

nevím, musíš podle normy VW, ale osobně bych dával 5W-40

Muzu pouzit olej Titan supersyn 5W-30. Dik za odpoved

ak je to tento:

TITAN SUPERSYN SL SAE 5W-30

splna normy:

ACEA A3/B3/B4

API - CF/SL

MB 229.3

VW 502 00/505 00

BMW Long Life-98

GM-LL-B-025

PORSCHE

tak potom ano

alebo potom mozes pouzit este tento:

TITAN SUPERSYN SL SAE 5W-40

splna normy:

ACEA A3/B3

API CF/SL

MB 229.1

VW 502 00/505 00

BMW Spezialöl

PORSCHE

Chlapci chcel by som zmenit znacku oleja momentalne mam v aute OMW syn com 5W40 a chcel yb som tam davat Shell budu stym nejake problemy treba davat premyvacie oleje alebo kludne mozem tam dat olej SHELL 5W40 ide o motor 1,2 HTP 40 KW rok vyr 04 predfacelift Dakujem

Upraveno Duben 19, 200817 r od Reso

upustil bych tlak v pravém předním pneu o 0,2 hektopascalu a levé přední přifoukl o 0,2 baru

upustil bych tlak v pravém předním pneu o 0,2 hektopascalu a levé přední přifoukl o 0,2 baru

Trochu odveci ale nic BOBIK to prejde neboj ....

???? tak co nikto ?nevie?

Reso-klidně ho tam dej jak už se tu xkrát psalo pokud splnuje specifikaci VW není co řešit.Hlavně mic nevymejvej to nejni stodváca.I když vlastně joo.

Chlapci chcel by som zmenit znacku oleja momentalne mam v aute OMW syn com 5W40 a chcel yb som tam davat Shell budu stym nejake problemy treba davat premyvacie oleje alebo kludne mozem tam dat olej SHELL 5W40 ide o motor 1,2 HTP 40 KW rok vyr 04 predfacelift Dakujem

jen vypustit a nalít nový

ale proč přecházet z jednoho na druhý, není náhodou ten Shell ještě dražší?

Dakujem chlapic za odpoved no je drahsi ale som verny znacke sheel a mozem ho mat za lepsiu cenu ako OMW syn com OMW sa mi velmi nepozdava ... takze este raz dik

Upraveno Duben 23, 200817 r od Reso

To je zajímavé já jsem vždy u HTP 47kw nalil max tak 3.5 l oleje.

Při výměně u HTP 47 kW dávám přibližně 2,8 l oleje/samozřejmě taky měním ol.filtr/ a na měrce na zahřátém motoru mi to ukazuje hladinu asi v

půlce toho prolisu,který označuje MAX. a MIN. Myslím,že lejt tam víc než tři litry není dobrý.Moc oleje škodí taky.

ja nechapem ako tam niektori z vas dali aj viac ako 3L

dnes som menil olej , nechal som ho odkvapkat asi cca 40min a nalial som kludne 3l noveho oleja, pretoze v prirucke pise ze tam je 3,4l a ked som sa siel previezt a ze kuknem kolko ho tam je , tak ten olej je az pri tej hornej oranzovej gulicke ak nie nad

no a teraz neviem , ci to nechat tak alebo trochu vypustit

ja nechapem ako tam niektori z vas dali aj viac ako 3L

dnes som menil olej , nechal som ho odkvapkat asi cca 40min a nalial som kludne 3l noveho oleja, pretoze v prirucke pise ze tam je 3,4l a ked som sa siel previezt a ze kuknem kolko ho tam je , tak ten olej je az pri tej hornej oranzovej gulicke ak nie nad

no a teraz neviem , ci to nechat tak alebo trochu vypustit

Radsej odpust... HTP 40kW 2,4L

47kW 2,8L

Zalezi ako sa vypusti olej..... terba hlavne sledovat rysku....naliat predpisane mnozstvo....nastartovat motor a nechat chvilu bezat, nasledne vypnut pockat cca 20min a skontrolovat hladinu

preco potom v dielenskej prirucke pisu 3,4 ma to nasralo dost lebo ja kkt som kupil 4litre oleja a teraz este budem musiet vypustat nieco z auta kde su 3l

...inac ako to urobit,take daco som nerobil este -mam uvolnit tu srubu iba trochu a vytecie? a to tesnenie bude dobre tesnit ked je tam teraz nove a ja zase budem supat do toho

tu uz clovek nicomu nemoze verit

preco potom v dielenskej prirucke pisu 3,4 ma to nasralo dost lebo ja kkt som kupil 4litre oleja a teraz este budem musiet vypustat nieco z auta kde su 3l

...inac ako to urobit,take daco som nerobil este -mam uvolnit tu srubu iba trochu a vytecie? a to tesnenie bude dobre tesnit ked je tam teraz nove a ja zase budem supat do toho

tu uz clovek nicomu nemoze verit

trocha odpusti cez vypustny srob.... tesnenie myslis ake?

...myslim to dole kde je vypustna sruba na olej. vani, taka podlozka skor

...myslim to dole kde je vypustna sruba na olej. vani, taka podlozka skor

nemusis menit nic.....to tesnenie vydrzi.

troska OT: je citit ten chip motora 1.2 40kW ake su tam rozdiely?

Upraveno Květen 30, 200817 r od TiGeRZ