octavie II 1,9 tdi chip ,rok výroby 3/2008 ,najeto 93500 km ,auto šlape zatím bez problémů.

OII Combi 1,9TDI 4x4 r.v.06 - 190.000km

Octa combi elegance 2,0TDI CR...po roce jen 6000km,ma zena toho moc nenajezdi,ale i tak uz odeslo turbo...............

O2 4x4 FL 1,9 bez filtru provoz od 06/2009 chip, najeto 167t., zatím mě vždy dovezla

Tak přidám také moji zkušenost s O 2. Elegance 1.9 77 kW, r.v. 2005. K dnešnímu dni jsem najel něco přes 218 000 km. 1x výměna brzd, 2x rozvody, stab. tyčky zadní nápravy a nechal jsem vyměnit ty původní tvrdé těsnící gumy dveří. Kvůli laku. Před čtrnácti dny výměna aku (ty mrazy u nás ji dorazily) a před týdnem praskla půlka závitu nahoře na pružině přední nápravy, měněny tedy obě přední pružiny. Když nepočítám běžný servis, stírátka, žárovky, pneu, tak zatím vše původní a v kondici. Včetně tlumičů, což se divím. Chci si ji nechat ještě rok, to bude mít cca 250 000 najeto, jsem zvědav co ještě bude chtít. Ještě nikdy jsem neměl takhle ojeté auto.

1.9 TDi BXE 77kW 207 000km

Akuálně mám 210 000km

Upraveno Duben 27, 201213 r od ADLERos

1,9 tdi PD 77kw BJB motor a 81 000km koupeno pri 33tis v roce 2010 zatim nic problem,slape jako hodinky a to i v zime!

3.2.2005 2.0 TDI PD 16 V 103 KW 170 tis.Spokojenost.

OII FL Combi 1.4 TSI 90 kW po pul roce pouze 6000 km, naprosta spokojenost

Teď už to bude počítám něco málo přes 70 000 km

110000 km. Este 10000 a v servise necham majland (rozvody, predne brzd.platnicky, olej, filtre, sviecky, praca) .

OII 2.0TDI BKD 10.2006 - 170300km, původní přední brzdy na 50%(rekord v servisu), ve 120tkm rozvody, běžná údržba, + nově nafasovaná OII FL 1.6TDI(14 dní) - 2000km.

zatial klape ako hodinky

1.9 TDi BXE 77kW 207 000km

Akuálně mám 210 000km

zatial klape ako hodinky

To už je slušněj nájezd,doufám že to moje okta taky zvládne

zatial klape ako hodinky

Já mám 163 000km. Občas trnu, co se mi při těhle kilometrech přihodí, když to tady člověk sleduje (turbo, zlomená ojnice, a další co se tu probírá), ale jak vidím, tak mám auto teprve těsně po záběhu :-)

V provozu od 11/2007, najeto 203 500 km....

OC II 1.9TDi 77kw 5qualt 6/2007 -> 129.970km, bohužel v 80.000 vyměněn celý motor (prasklý blok), lamela spojky, 1x komplet rozvody, 1x zadní brzdy, motorek zadního stěrače, blinkr PP zrcátka a pak taková běžná údržba samozřejmě - olej, filtry, žárovky, stěrače. Počítám že tento rok příjde na řadu setrvačník, už si tam nějákou dobu brblá, ale dokaď valí vpohodě, tak na něj kašlu.

170000km O2 77kw BLS - brzdy, rozvody, vacka-zdvihatka, pretesneni vstriku, filtr pevnych castic off a ted me ceka predni naprava a tlumice

Uvedene do prevadzky 11/2010.

Okrem beznych servisov meneny iba posilnovac brzd, ktory nevydrzal v zime . Brzdy zatial povodne.

Upraveno Květen 12, 201213 r od a_sdfg

Tak já mám na své OII 1.9 Tdi rok 2004 najeto 298000. Nečetl jsem to tu celé, ale myslím že jsem první s takovím nájezdem.

Já na své OII najeto 256000..kromě pravidelného servisu byly měněny jen přední ložiska,brzdy,HSV,tlak.čidlo klimatizace..

O II combi, 1,9 tdi 2005 190 tis

víte o někom kdo má 400+ ?

Ano tchán na mém bývalém služebním autě,

Oct I. 1,9 TDi 77kW s klimou, alu, ..tehdejší výbava myslím elegance, stará palubka, rv.2000,

má teď 428.000 km tuším, bez nějakých velikých servisních úkonů

brzdy, tlumiče, výfuk, repas turba, žhaviče, ložiska, rozvody celkem běžné věci.

Už s tím umí jezdit za 4,2 l/100km delší trasy. Prý nic jiného nechce.

Za poslední leta jediná závada - stahovačka okna el. se blokla.

Nutno dodat, že jsem s tím jezdil prvních asi 280tkm zejména delší trasy /Bp., Blava, Pha, Wwa, BB, Lubljana, letiště ../ tj. řadil a brzdil jsem jednou za 50 km.