tak hadam chces predat v akom takom slusnom stave auto a nie to nejako zakryt. dufam ze to das do poriadku.

p.s.: ak nie prajem aby sa pri predvadzacke rozsvietila kontrolka a zacalo to skakat

inak ak je to sporadicka chyba tak nic sa nedeje auto jazdi bez zmeny, ale ak je zla lambda tak to bude zrat viac a podobne.

nemyslel som to tak že to chcem zatajiť ale či ta lambda nejde nejako vyčistiť alebo bud je dobrá alebo je v prdeli

kolko stojí nová ,

Je to tu někde psáno, několika kilometrovou cestu (aspoň 10 min) v otáčkách nad 3500.

Dojde ke spálení usazenin na povrchu lambdy, je to snad jediná možnost ohledně

oživení dosud ještě funkční lambdy.

Tento postup může pomoct u motoru, který je provozován pod doporučenými otáčkami.

def: tak ako bolo radene v prispevku vyssie pokial auto jazdi podtocene, mestske trasy so studenym motorom tak skusit auto trochu pretahat, ked to nepomoze tak vymenit su tam dve pred a za katalyzatorom stoja v rozmedzi jedna 2500-3000, druha 3500-4000. zalezi ako kde, inak je tu uz tema lambda sonda a jej vymena aj cena.

Jinak LAMBDA sonda nejde nijak opravit (uvidíme jestli vyjde rada výše)

musí se zkrátka vyměnit za novou.. Práce na hodinu, nutné nájezdy nebo montážní díra.

No a ta hodina je o tom, když ta stará jde povolit a není zapečená. Již dopředu varuji cokoliv cákat

na rozžhavenou Lambda sondu (spreje na uvolnění). Musí to být vystydlé.

1.4 MPI 50kw d2000 ,140000km,chyba č.16518 sonda1 žiadna aktivita,dnes mi povedali že to je lambda v prdeli,na druhý týžden som chcel predať auto čo stým dá sa to nejak vyčistiť alebo ešte skontrolovať?

Ještě podle DP změřit ohmmetrem jestli má lambda funkční okruh předehřevu. Jinak SEBO má za super cenu

Dnes som ju prevetral na 3500-4000 ot.potom som vymazal chyby a znovu som prebehol ale 10km a dal na vag a žiadna chyba,vypadá že to pomohlo inak na vagu lambda ako taká sa hýbe zo zápornych hodnôt až po plusové hodnoty uvidím zajtra ked vychladne zatial díky za rady

zase som prišiel na niečo prišiel:pri sledovaní motora na vagu lambda sa hýbala ale zrazu po niejakom čase zostala stáť na0.0% a vtedy hodilo chybu blok 1 sonda 1 žiadna aktivita poradte čo stým

zase som prišiel na niečo prišiel:pri sledovaní motora na vagu lambda sa hýbala ale zrazu po niejakom čase zostala stáť na0.0% a vtedy hodilo chybu blok 1 sonda 1 žiadna aktivita poradte čo stým

Skús ju vybrať a očistiť závit drôtenou kefou. Možno máš len zlý kontakt. Mne to pomohlo.

Skús ju vybrať a očistiť závit drôtenou kefou. Možno máš len zlý kontakt. Mne to pomohlo.

Alebo si jednoducho kup novu a vymen ju....Originalka stojí cca 7000,. Bosch 3500, a univerzalka 2000/ ale musiš si si vymeniť konektor zo starej LS...mna to hnevalo par rokov a teraz to mam oki...

Alebo si jednoducho kup novu a vymen ju....Originalka stojí cca 7000,. Bosch 3500, a univerzalka 2000/ ale musiš si si vymeniť konektor zo starej LS...mna to hnevalo par rokov a teraz to mam oki...

Kontaktuj člena fora SEBO má origo za super cenu

Může mi někdo prosím napsat, co za lamda sondu potřebuji na fabii 1,4mpi 47kW, asi to nebude na všechny benzíny stejné že?

1,4Mpi nemá 47kw.Bud 44 alebo 50.Napíš r.v. a kod motoru

...a nebo 74kW (si myslím, že chtěl napsati).

...a nebo 74kW (si myslím, že chtěl napsati).

Prosím radu. Mám Fabii 1.2 sportline r.v. 2006. Vlítl jsem do díry, po 60km se rozsvítil Systém kontroly výfuk. plynů, motor nešel do otáček. Motor jsem vypnul, po nastartování se symbol už neobjevil, motor šel v normál. režimu, ale nešel otáčkoměr. Další den vše O.K., otáčkoměr se rozeběhl cca po 1km. Je třeba do servisu?

44kW, 2000, TMBPH16Y213123681

Kod motoru je AZE,exhalačná norma EU-2 to znamená,že máš iba jednu sondu.Ešte ti prezradím že tvoje auto je vyrobené 14.9.00 a je žltej farby??? tu je to číslo

Kod motoru je AZE,exhalačná norma EU-2 to znamená,že máš iba jednu sondu.Ešte ti prezradím že tvoje auto je vyrobené 14.9.00 a je žltej farby??? tu je to číslo

Dík moc, ještě se zeptám co mám tedy konkrétně shánět.

Ak sondu tak tú čo je na hornom obr. zvýraznená v rámčeku č. 12. to prvé číslo je objednávacie pre škodovku.

Ked vymenim staru zlu lambdu za taku istu ale novú je treba resetovat RJ aby nepracovala so starými hodnotami so starej sondy?

Pozeral som v DP ale nič také som nenašiel.

Upraveno Únor 15, 200916 r od vikino1

Ahojte

Ked som bol naposledy v servise dal som si spravit test motra, len tak keby daco...a bola tam zapisana jedna chyba nieco zo zmesou, nepamatam si presne. a ked patral mechanik po pricine dostal sa az k lambde. na nej mu napisalo ze nefunguje vyhrievanie. lambda pracuje normalne : napatie od 0-1 V, ale ze sa neohrej tak rychlo ako s ohrevom, len z vyf. plynov. nie je mozne ju opravit??? podla toho my to pripada ze na vyhrev sa pouziva len nejaka cievka, tzn ze by tam mohlo byt len zhoreny kontakt, alebo cievka niekde prerusena.ma niekto s tym skusenosti???

Nevíte náhodou jaké napětí jde na vyhřívání lambdy,naměřil jsem 3,7V ale nikde jsem nenašel kolik tam má být.Podle DP napájí vyhřívaní jednotka SIMOS.

Upraveno Březen 4, 200916 r od Alf

mame v akci l : http://www.cc-autodily.cz/sonda-kyslikova-pred-k.html

Martin