Yeti

[SKAJA]

A to můžeme bejt rádi, že to nakonec nepostavili na platformě fábky, jak se původně uvažovalo...to by byl úplnej konec

[MichalF]

Jak Yeti tak i ta OII FL byli v max.výbavách....o tu výbavu vůbec nešlo...to jsem psal.....Pro mě to byl rozdíl jako když jsem před lety měl svého Passata v servisu a jako náhradní auto jsem dostal OI...to byl opravdu velký rozdíl a tak jsem to cítil i v tomto případě.

Tak nezapomen, ze OI vs Passat jsou obe auta v jine tride, stejne tak OII je vejs nez Yeti a to i cenove pokud se nepletu ne ?

[Unlimited]

Tak nezapomen, ze OI vs Passat jsou obe auta v jine tride, stejne tak OII je vejs nez Yeti a to i cenove pokud se nepletu ne ?

To se prave pletes, OII a Yeti jsou cenove stejna trida - a podvozkove take. Nova OCTII zacina cenikove na 350k,- Yeti na 360k,-

[TomášT]

Tak jsem si jetýska vypozeral ze všech stran v Brně. Seděl jsem vzadu, vepředu, mrknul do kufru , do motoru. No je to menší. Čekal jsem to o chlup větší, ale se svými 185cm se mi líbilo jak vzadu, tak vepředu. Kdybych dostal na výběr Yeti-Roomster....tak...beru Yetiho

[LUKY-007]

tak nieco tu uz mame zase

http://news.auto.cz/cesky-trh/skoda-yeti.html

[SKAJA]

Takže v rozumné výbavě to vychází cca na těch 600-650tis, což je myslím relativně rozumný

[vorlajz]

ceny zajímavý... mě by se líbilo 1.8 TSI v nejvyšší výbavě!

[SKAJA]

ceny zajímavý... mě by se líbilo 1.8 TSI v nejvyšší výbavě!

Přesně tak - pár věcí tam přihodit, ukecat nějakou mírnou slevu a není co řešit...sněhovej miláček by byl doma

[vorlajz]

no, už jenom mít těch 650 tyček

každopádně si myslím, že Yeti není žádná velká hitparáda... motory OK, ale vzhled a velikost má mínus... teda u mě!

[lubinob]

Tiež to tak nejako vidím...

Mohol by to byť nástupca FII v našej rodinke škodoviek...

[Petus]

To se prave pletes, OII a Yeti jsou cenove stejna trida - a podvozkove take. Nova OCTII zacina cenikove na 350k,- Yeti na 360k,-

To je sice pravda, ale porovnej základní motory. Ten v OII (1.4MPI) se nemůže 1.2TSI rovnat

[LUKY-007]

vorlajz: mne sa vcelku nezda ta palubovka .. cakal som luxus v style OII a nie downgrade smerom k FII/R

.. a to este v nejakom clanku na iDnes sef vyvoja Skoda rozpraval ot om ze tam povodne cheli naroubovat palubku z roomstra ale ze tam bola moc utopena a ze teda vymyslei novu a on osobne tusim ofuky vymyslel...

http://auto.idnes.cz/otec-nove-skodovky-ye...09_automoto_fdv

""

Zkuste nějaký konkrétní příklad...

Tak třeba palubní deska. Původně se měla použít ta z roomsteru, ale jakmile jsem ji viděl zabudovanou ve voze, řekl jsem, že takhle to určitě být nemůže. Prostě se do yetiho nehodila, byla pro něj moc malá, subtilní; musela se kompletně udělat nová. Auto je robustní, přístrojovka musí být taky taková. Záleží mi i na detailech – u yetiho jsem navrhl třeba ventilační průduchy na palubní desce, jejich tvar a vzájemnou vzdálenost, aby tvořily harmonický celek.

""

Editováno: 8. Červen 2009, autor: LUKY-007

[vorlajz]

omg... to jsou žvásty... "harmonický celek!" ... btw. je někde fotka té přístrojovky???

[SKAJA]

LUKY-007: Kdyby tam dali tu z OII, tak si někdo bude stěžovat, že nemají ani na novou palubku

[LUKY-007]

tu je 2 varianty:

Skaja .. a co keby bola ta z Rooma to by bolo viac staznosti :-)))

Editováno: 8. Červen 2009, autor: LUKY-007

[vorlajz]

ty koxo... na fotkách teda slabota!!!

[JasteR]

souhlas s karlosem, yeti je prekvapive maly vuz, mam z nej stejny pocity...

Taky mam takovy prvni dojem, ze je to "jenom" takovy vetsi nafouknuty roomster.. ale pokud bych se mel rozmeslet mezi romem a yetikem a mel rozpocet do 400t,- tak volba bude jasna Yeti na me pusobi o 2 tridy vejs aspon na prvni dojem.. akorat za 360t,- bych cekla ze to bude mit aspon zrcatka vyhrevany a v el. a aspon AC klimu .. ta zakladni vybava Yeti je opravdu socialni..

Editováno: 8. Červen 2009, autor: JasteR

[JasteR]

Kdyz koukam na ty motory, sem mel za to ze zakladni vznetovy bude nova 1,6tka .. z ty polovicaty 2.0 81kw sem aspon v G6 nebyl nadseny.. snad je to jen docasny reseni..

Editováno: 8. Červen 2009, autor: JasteR

[wrccko]

ten interíér žeby kópia Octavie a Roomsteru - tie ofuky :smich: alebo ešte Golfu

Editováno: 8. Červen 2009, autor: wrccko

[Blacky]

netusim cemu se divite. Y preci nema byt nastupce FII. Ma to byt samostatna kategorie pri zamhoureni oci vyvoj R. Kdo mate Fi a pak FII, tezko pujdete do Y. Vase dalsi auto bude FIII. Jen par odvazlivcu pujde do Y. BTW: resit 4x4 mi taky ptijde zbytecny. Pkud nekdo bydli na horach, tak si koupi poradnou 4kolu a ne polovicatyho Y. A do mesta zas 4x4x neni potreba. Je to neco mezi. Vesnicani, zemedelci, lesaci tam to vidim.

[MichalF]

OMG to je hlaska ... "BTW: resit 4x4 mi taky ptijde zbytecny. Pokud nekdo bydli na horach tak si koupo poradnou 4kolku" ... tim je jako mysleno co ?

Editováno: 9. Červen 2009, autor: MichalF

[LUKY-007]

--- 4x4 vyuzijes aj v meste .. napriklad na snehu alebo vode ..

blacky obhajujes si sam pred sebou to ze ches kupit yeti 1,2 TSI 2 kolak ...

to ale neznamena ze 4x4 je nanic :-))))

4x4 ´lepsie jazdne vlastnosti ...

Editováno: 9. Červen 2009, autor: LUKY-007

[SKAJA]

Luky - souhlas, když Yeti, tak jedině 4x4...proč si jinak kupovat auto, který se tváří jako "teréňák", nebo chceme-li SUV, když to bude jen předohrab...to je IMHO jen přetvařování. Výhoda Yetiho spočívá přávě v kombinaci perfektních motorů, malých převisů, vyššího podvozku a pohonu všech kol a verze 4x2 je jen jakási "plakátová" položka, aby mohli mít cenu "již od...", tak jako třeba Fábia junior, kterou taky nelze obhájit jinak než jako "základní social verze"

[r_b]

Presne tak. Ja sice bydlim ve meste, ale ze zahrady vyjizdim uprostred kopce. Dolu je to slepy, takze musim odjet nahoru. Ted mam OII a kdyz pres noc napadne snih, tak je problem. Ted to delam tak, ze sjedu dolu, otocim se na cca 10 metrech se rozjedu, co to jde a modlim se, abych ten kopec vyjel. Soused ma A4 4x4 a ten klidne uprostred kopce zastavi a v klidu se rozjede. Takze pristi auto jedine 4x4. Budu muset Yetiho okouknou.

[Blacky]

jak rikam vesnicani a zemedelci a zahradkari

Ad Michal: neco vetsiho, rozusnejsiho s tradici. Nissan, Toyota ??? proste off road

Luky: v meste snih? Kdy byl naposled? Nechci zacinat debatu, ze v horni dolni byl snih 4 mesice, protze tam nemaj udrzbu, ze zakon schvalnosti rika, ze kdyz budes potrebovat jet, tak zrovna napadne ap.

Skaja: ale Y se preci netvari jako terenak. Ja ho tak apson nevidim. Je to odolnejsi kara do lehkeho terenu. Ale mozna mame jine predstavy pod pojmem terenak. Ja tam vidim auto s ramem, veliky kola s drapakem, 3,5l motor, navijak nadavkem.

Nechapejte me spatne. Nechci rict, ze ta 4x4 se nekomu nehodi, ale clovek, kterej jezdi po meste a "upravenych" cestach ji proste nepotrebuje. Zbytecne drahy, dalsi veci, co se muzou posrat a spotreba taky vyssi. Jizdni vlastnosti ma lepsi WTZ, pro cloveka, kterej to vyuzije OK, ale jinak??