Přejít na obsah

Autohifi, Navigace

660 témat v tomto fóru

  1. Originální rádio ŠKODA Symphony Fabia I 1 2 3 4 41

    Od Host Lacer,
    • 1k odpovědí
    • 419.7k zobrazení

  2. Tlumení dveří 1 2 3 4 8

    Od kasko,
    • 175 odpovědí
    • 96.8k zobrazení

  3. Sub v rezervě 1 2 3 4 5

    Od JohnyS,
    • 106 odpovědí
    • 81.7k zobrazení

  4. Rádio Symphony s CD/MP3

    Od Igor,
    • 1 odpověď
    • 41.1k zobrazení

  5. Vypínajíci se reproduktory při zavřených dveřích [vyřešeno]

    Od JanPastrnak,
    • 3 odpovědi
    • 630 zobrazení

  6. Parrot CK3100 - problém s pamětí

    Od Grow,
    • 7 odpovědí
    • 6.8k zobrazení

  8. Zapojení autoradia Fabia I

    Od Marek Pazdera,   
    • 5 odpovědí
    • 39.5k zobrazení

  9. Rádionavigační systém Škoda DX 1 2 3

    Od Majk,
    • 51 odpovědí
    • 34.3k zobrazení

  10. 2DIN radio do Fabia I 1 2 3 4

    Od jvees69,
    • 80 odpovědí
    • 92.9k zobrazení

  11. Zapojení rádia - jiné barvy kabelů do autorádia 1 2

    Od Kirisek,   
    • 36 odpovědí
    • 65.3k zobrazení

  12. nefunkční reproduktory

    Od Nešvi,
    • 3 odpovědi
    • 4.3k zobrazení

  13. audio v autě bez AM/FM tuneru

    Od tojtoj,
    • 0 odpovědí
    • 2.6k zobrazení

  14. Výškové reproduktory

    Od Crake,
    • 10 odpovědí
    • 3.9k zobrazení

  15. Vyjmutí rádia

    Od Takrm,
    • 1 odpověď
    • 2.4k zobrazení

  16. Vypínané +

    Od hatepecko,
    • 8 odpovědí
    • 5.5k zobrazení

  17. Vepředu hraje jen levá strana

    Od Kováčik7,
    • 0 odpovědí
    • 2k zobrazení

  18. Výmena strešnej antény

    Od Mizzard,
    • 0 odpovědí
    • 3k zobrazení

  19. Autorádio se vypíná za jízdy

    Od Maxmilianus,
    • 1 odpověď
    • 3.8k zobrazení

  20. Kenwood BT-306 + dálkové ovládání na volant

    Od jenik182,
    • 0 odpovědí
    • 2.2k zobrazení

  21. Kódování rádia Rhapsody

    Od cechp,
    • 3 odpovědi
    • 2.5k zobrazení

  23. pin do starého konektoru v autorádiu

    Od dan154,
    • 0 odpovědí
    • 2.1k zobrazení

  24. Predné reproduktory 1 2

    Od Seraph,
    • 31 odpovědí
    • 21.3k zobrazení

  25. Změna podsvitu

    Od cechp,
    • 0 odpovědí
    • 2.3k zobrazení

  26. Ztlumení rádia při zařazení zpátečky

    Od cechp,
    • 0 odpovědí
    • 2.8k zobrazení

  27. Handsfree 1 2 3

    Od Harmm,
    • 74 odpovědí
    • 28.1k zobrazení


  • Aktuální příspěvky

    • Kent
      No Strings Attached: Discover Local Ladies in Your City

      Od Kent · Vloženo

      [URL=https://datingnow.site]Local Ladies Tonight in Your Town[/URL]
    • frenky1111
      Regulace turba 1.2 TSI

      Od frenky1111 · Vloženo

      Dobrý deň.nemal niekto nahodou taký problém s turbom že po naštartovaní sa točia pekne lopatky a po čase sa spomalia a už len sem tam sa roztočí a vypíše chybu ESP alebo nízky prietok vzduchu.octavia 1,2tsi 77kw
    • suri.
      Rozdily narazniku standard/sportline/RS

      Od suri. · Vloženo

      rs tam ma v normalnom narazniku naletovanu tu listicku , vyzera to ako u ciganov  
    • DrDoctor
      Rozdily narazniku standard/sportline/RS

      Od DrDoctor · Vloženo

      Kluci jaky je rozdil u natazniku faceliftu? Lisi se treba bezna verze od sportlinu a RS, jen tim spodkem. Slo bynkouoit spodek z  RS nebo sportlinu a nacvaknout na behna naraznik? A jak to je s maskou? Jsounstejny tvary a rozdil jen v barve, chromu? Mam chrom a libila by se mi cerna.  Krytky radaru jsou zamenne?
    • Trabik601
      Regenerace DPF každých 150km

      Od Trabik601 · Vloženo

      Caute, mozno budem zas otravovat ale opat otazka pre majitelov motorov CRMB. Nevsimli ste si ze ked vonkajsia teplota vzduchu klesne pod 2 stupne tak sa vam DPF rychlejsie plni? v zime som schopny spravit maximalne 270km medzi regeneraciami po okreskach a 200km po dialnici (nevymyslam si ale je to tak). Ked som pozoroval ako rychlo sa plni DPF tak paradoxne namerana hodnota naplnenia sadzami sa oproti teplejsim dnom nezvysila ale vypocitana hodnota ide 2-3x rychlejsie a vsimol som ze ze nezalezi na zatazi ale na otackach (v lete pri dialnicnej rychlosti 130 a 2200ot sa plni na 6 priblizne 30-40mg/km a rovnako na 5, ale ked sa teplota znizi tak ta ista trasa na 6 sa plni 80mgúkm a na 5 az 100mg/km). Katalyzator je funkcny a pri ustalenej jazde zacne postupne namerana hodnota sadzi klesat. Podotykam ze spotreba nesla o velmi vyssie ako sa schladilo a vstrekovace funguju spravne (odskusane  a otestovane na stolici). EGR ventily sa pri zmene teploty nijak nezmenia a pracuju rovnako akoby bolo teplo alebo aj -3 stupne. Pre zaujimavost v lete dokazem ist bezne 400km medzi regeneraciami na dialnici a na trase Banska Bystrica-Praha (550km) som dokazal ist z domu s cerstvo zregenerovanym DPF bez regeneracie (namerana hodnota sadzi bolo v prahe 10g a vypocitana 22,7 (uz by zacalo regenerovat)
×
×
  • Vytvořit nový...