Přejít na obsah

Motor 1.9 TDI

209 témat v tomto fóru

  1. Chip tuning 1,9 TDI 96 kw 1 2 3 4 10

    Od Fabulito,
    • 244 odpovědí
    • 90.1k zobrazení

  2. Nastavenie rozvodov

    Od Vlady25,
    • 14 odpovědí
    • 11k zobrazení

  3. Olej pro Superb 1.9TDI 1 2

    Od melman_superb,
    • 28 odpovědí
    • 35.5k zobrazení

  4. Rozvody 1 2 3 4

    Od Miky-Praha,
    • 75 odpovědí
    • 30.2k zobrazení

  5. ,,kolienko,, ventilov N75 a N18

    Od tomasmu,
    • 3 odpovědi
    • 1.8k zobrazení

  6. 1,9 TDi 74Kw v tahu škube a nemá výkon - stačilo vyměnit filtr

    Od ivkocz,
    • 1 odpověď
    • 2.9k zobrazení

  8. 1,9TDi 96kw (ukázka co se v něm hejbe a jak funguje)

    Od Airman64,
    • 1 odpověď
    • 2.3k zobrazení

  9. 1,9TDI-PD 96KW protočená ojniční ložiska

    Od libero,
    • 11 odpovědí
    • 5k zobrazení

  10. 1. 9 96 kw tečie olej z pravej strany

    Od lukasko1296,
    • 0 odpovědí
    • 3k zobrazení

  11. 1.9 77kw starter

    Od stepanek33,
    • 4 odpovědi
    • 8.3k zobrazení

  12. 1.9 AWX -S1 - tlačí vzduch zpátky do sání

    Od spacewerk,
    • 7 odpovědí
    • 10k zobrazení

  13. 1.9 TDI 85 KW

    Od AlsoCZ,
    • 3 odpovědi
    • 1.8k zobrazení

  14. 1.9 TDI 96kw 3u4 problem s prevodovkou

    Od Luki Van Sasfai,
    • 0 odpovědí
    • 1.6k zobrazení

  15. 1.9 TDI 96kw neide viac ako 180 km/h

    Od GAZI,
    • 9 odpovědí
    • 4.3k zobrazení

  16. 1.9 Tdi PD 74 KW a spotřeba

    Od Brice84,
    • 24 odpovědí
    • 22.1k zobrazení

  17. 1.9TDi přibývá olej 1 2

    Od Roy Jones jr.,
    • 35 odpovědí
    • 40.5k zobrazení

  18. 96 kw - cukne při studeným motoru

    Od kocek5,
    • 5 odpovědí
    • 1.8k zobrazení

  19. 96kW bez vykonu

    Od kr3matolog,
    • 6 odpovědí
    • 3.4k zobrazení

  20. 96kw neznesitelne piskanie zavyjanie

    Od tomas91,
    • 15 odpovědí
    • 3.1k zobrazení

  21. 96Kw pri rozbehu na 1 cuka.

    Od kr3matolog,
    • 2 odpovědi
    • 1.4k zobrazení

  23. Auto kouří jak na volnoběh tak i při přidání plynu 1 2

    Od Haniz87,
    • 26 odpovědí
    • 16.3k zobrazení

  24. Auto neakceleruje do 2200 otacok

    Od PutiN,
    • 22 odpovědí
    • 9.1k zobrazení

  25. Auto skáče-dusí (Superb 1 1.9 TDI 96kw PD)

    Od MG9xx,
    • 0 odpovědí
    • 1.8k zobrazení

  26. Blikání baterky a cuknutí při akceleraci 1 2 3 4

    Od jakubfotbal,
    • 97 odpovědí
    • 13.9k zobrazení

  27. Blow Off

    Od TomASS!,
    • 8 odpovědí
    • 11.8k zobrazení


  • Aktuální příspěvky

    • JSvoboda
      Brzdove kotuce a platnicky SIII vymena

      Od JSvoboda · Vloženo

      Jak rikam... ATE... 
    • FlashKA
      Brzdove kotuce a platnicky SIII vymena

      Od FlashKA · Vloženo

      Taky jezdím na Jarov, ale je to autorizák, tak používají to, co ŠA předepíše. No a že jsou ty origo díly třikrát dražší a třikrát horší, to už nikoho nezajímá.
    • capo
      2.0 TSI 195kW

      Od capo · Vloženo

      Jde nějak "vyřešit" i ten start/stop, prosím?  
    • cjoctavian2
      Octavia RS - zadní brzdy

      Od cjoctavian2 · Vloženo

      Presne to tvrdili aj na DE fore. Acc vobec nepouzivam...
    • Standour Free
      Brzdove kotuce a platnicky SIII vymena

      Od Standour Free · Vloženo

      Moje zkušenost s brzdami na Superbu III 2,0 TDI 110kW: vůz jsem kupoval 3 roky starý se 60tis Kč, jelikož zadní kotouče byly dost orezlé (brzdilo to jen úzkým pruhem uprostřed na kotouči) a při brždění ve vyšší rychlosti na dálnici vydávali hukot, pokusil jsem se je v záruce reklamovat ve Škodovce na Jarově. Přijímací technik mi sdělil, že není vysoká šance na úspěšné vyřešení reklamace, nicméně i tak jsem to zkusil. Reklamace byla zamítnuta s tím, že je to normální projev, pokud jezdím na delší vzdálenosti a tím zadní brzdy moc nepoužívám. Odpověděl jsem mu, že jezdím tak 40% město a že tedy brzdy tedy nezahálejí, navíc 4x do týdne. Na to mi doporučil a to jsem šel do kolen, ať občas zkusím při jízdě zatáhnout ruční brzdu a zadní kotouče tzv. "obrzdit" (u automatu s vozem za milion :-)). Zkrátím to, nové originál zadní kotouče vydržely 42tis. km než to s nimi bylo stejné, jako s těmi původními. Takže po záruce jsem nechal vyměnit zadní a poté, když nastal čas i přední kotouče za značku ATE a ani po 50tis. km nejsou nikterak zrezlé, krásně brzdí tiše po celém povrchu a navíc auto celkově brzdí lépe.... Tolik k originálům kotoučů Škoda a přístupu značkového servisu....    
×
×
  • Vytvořit nový...