Podvozek
tlumiče, pružiny, kolesa apod.
1760 témat v tomto fóru
-
- 20 odpovědí
- 2.4k zobrazení
-
- 4 odpovědi
- 1.9k zobrazení
-
- 4 odpovědi
- 2.3k zobrazení
-
- 1 odpověď
- 3.2k zobrazení
-
- 13 odpovědí
- 4.2k zobrazení
-
- 9 odpovědí
- 2.5k zobrazení
-
-
- 5 odpovědí
- 2.4k zobrazení
-
- 22 odpovědí
- 3k zobrazení
-
- 10 odpovědí
- 2.1k zobrazení
-
- 4 odpovědi
- 2k zobrazení
-
- 0 odpovědí
- 1.9k zobrazení
-
- 0 odpovědí
- 1.4k zobrazení
-
- 14 odpovědí
- 15.1k zobrazení
-
- 32 odpovědí
- 8.3k zobrazení
-
- 9 odpovědí
- 2.6k zobrazení
-
- 19 odpovědí
- 2.9k zobrazení
-
- 14 odpovědí
- 2.8k zobrazení
-
- 8 odpovědí
- 4.8k zobrazení
-
- 6 odpovědí
- 6.2k zobrazení
-
- 6 odpovědí
- 2k zobrazení
-
-
- 8 odpovědí
- 4.1k zobrazení
-
- 1 odpověď
- 5.9k zobrazení
-
- 18 odpovědí
- 2.8k zobrazení
-
- 3 odpovědi
- 1.6k zobrazení
-
- 5 odpovědí
- 2.9k zobrazení
-
Aktuální příspěvky
-
Od Pepa Smolík · Vloženo
Zeptám se, můžu nějak přes VCDS manuálně otvírat a zavírat EGR? Vyndal bych trubku z intercooleru a podíval se jestli se klapka skutečně hýbe. Nevím jestli to můžu nastartovat, když mám tu trubku venku a spustit ten základní test pod skupinou 03 na egr. -
Jestli se hodnota nemění v závislosti na pozici EGR, tak bych to spíš viděl na zaseklý EGR nebo vadný ovládací ventil N18. Na kontrolu váhy vzduchu je také postup, viz. Kontrola snímače množství nasávaného vzduchu -G70-. Ideál by bylo ještě zkontrolovat těsnost sacího potrubí mlhou. Vysvětlení: Když motor saje vzduch přes EGR, klesne množství vzduchu skrz vzduchový filtr, který je měřený váhou vzduchu. -
Zkusil bych určitě první to víčko. Na autě nám to dělalo to samé, stačilo dát nové víčko a bylo po problému. -
No jo, ale když nad tím tak přemýšlím a povede se aktivovat plachtění i v normálním režimu dsg a před barákem nohou zabrzdím, tak tam zase asi skočí rychlost, ne? 😮💨 -
No tak se uvidi co bude. Pokud stat dopusti, aby jezdili lidi k zubarum, ocnim, neurologum a ja nevim komu vsemu klidne i 100km, zbytecne mrhali diky tomu energi, na dalnici si pekne poletime 150kou a nemci stale neomezene, tak je mi cely GD akorat k smichu. A naslo by se spousta dalsich nesmyslu, ktere jdou proti nejake ochrane klimatu. Ale byznys je byznys. Doted jsem jezdil VW starym 20 let na CNG a plnicim normu EURO4, dalnicni znamku jsem mel diky pohonu na zemni plyn za polovicni penize. Nyni, kdyz mam auto plnici nejnovejsi emisni normu, mam dalnicni znamku za plnou palbu 🤣 K smichu je mi cely ten parlament hlupaku. Cili za me, cely GD okamzite zrusit 🙂
-
