Přejít na obsah

Motor 2.0 TDI CR

182 témat v tomto fóru

  1. 2.0 TDI CR DPF (125 kW) 1 2 3 4 8

    Od George Couser,
    • 194 odpovědí
    • 86.3k zobrazení

  2. Výměna rozvodů 2.0 TDI CR 125 kW 1 2

    Od prdlavka 1,
    • 27 odpovědí
    • 33.1k zobrazení

  3. 2.0 TDI CR DPF (103 kW) 1 2 3

    Od 2David,
    • 55 odpovědí
    • 80.3k zobrazení

  4. Jaký olej 2.0 TDI CR 125 kw

    Od Kašpi,
    • 23 odpovědí
    • 33.1k zobrazení

  5. Výměna rozvodů 2.0 TDI CR 103 kW 1 2

    Od Johanku69,
    • 30 odpovědí
    • 169.9k zobrazení

  6. výměna oleje 2.0 tdi cr 103 kw 1 2

    Od Jarek1111,
    • 26 odpovědí
    • 25.8k zobrazení

  8. 2,0 TDI CR (81kW) 1 2 3 4 7

    Od Tomino Men.,
    • 158 odpovědí
    • 122.1k zobrazení

  9. Repasovaný polomotor vs oprava zadřeného

    Od zbelko,
    • 2 odpovědi
    • 158 zobrazení

  10. Škubání auta, hláška porucha motoru

    Od mbiggy89,
    • 0 odpovědí
    • 113 zobrazení

  11. DPF - vypalování 1 2 3 4

    Od Johanku69,
    • 76 odpovědí
    • 79.4k zobrazení

  12. Běžící ventilátory po vypnutí motoru

    Od tokyc,
    • 7 odpovědí
    • 23.9k zobrazení

  13. Problém s turbem - hadice se občas vcucne

    Od 21let,   
    • 2 odpovědi
    • 5.5k zobrazení

  14. Turbo Vs Dpf 2.0 CR 103kw CFHC

    Od Sojkich1,
    • 0 odpovědí
    • 306 zobrazení

  15. 2.0 TDI CFHC 103kw úprava výkonu na RS?

    Od jaromir36j,
    • 2 odpovědi
    • 3k zobrazení

  16. Ztráta výkonu, velká spotřeba 125 Kw, CEGA

    Od irwin,
    • 6 odpovědí
    • 8.9k zobrazení

  17. Zkorodovane hrdlo z bloku na hadici chladice oleje

    Od Martin828282891k,
    • 0 odpovědí
    • 205 zobrazení

  18. Chyba p064100

    Od TomasCh8208,
    • 3 odpovědi
    • 6.4k zobrazení

  19. 2.0 TDI CFHC motor škube po startu + ztráta výkonu

    Od Marvy,   
    • 2 odpovědi
    • 1.6k zobrazení

  20. Špatné teplé starty

    Od taadioo,
    • 0 odpovědí
    • 507 zobrazení

  21. Octavia RS 125 kW - při regeneraci DPF modře kouří

    Od Kysela T.,
    • 12 odpovědí
    • 21k zobrazení

  23. chcipaci klapka 2,0tdi 103kw

    Od octfa,
    • 0 odpovědí
    • 371 zobrazení

  24. MAF sensor

    Od kuba.wondr,
    • 0 odpovědí
    • 347 zobrazení

  25. Špatný studený start - cukaní motoru

    Od azzy55,
    • 0 odpovědí
    • 612 zobrazení

  26. Těsnění pod hlavu 125kw cega

    Od Mirjon,
    • 0 odpovědí
    • 499 zobrazení

  27. Kouř z pod kapoty po startu

    Od zfousek,
    • 1 odpověď
    • 895 zobrazení


  • Aktuální příspěvky

    • Miroslav S
      Doodge mobil

      Od Miroslav S · Vloženo

      Jestli jsem to pochopil správně, tak Android auto.
    • ajkpark
      Zobrazení aktuální spotřeby v kapličce / infotainmentu

      Od ajkpark · Vloženo

      @lucky.jack i přes ten tón, Ti děkuji. Konečně konstruktivní odpověď 🙂 hele šel jsem sem pro pomoc, nepotřebuji číst halekání nadřazených nadsamců, co vedi úplně vše. Navíc jsem si na sebe upletl bič, že se ptám na auto někoho jinýho, a schytávám to tady jen proto, že si někdo pottrebuje za kazdou cenu neco dokazat. Tobě diky, ze i pres to vsechno, jsi me navedl. On mi totiž kolega rekl, ze manual samozřejmě má ale ze se tam nic nedocetl. Nikdy jsem tady problem s dotazy neměl, rad jsem take odpovidal i na dotazy , na které jsem ja znal  a odpoved jsem vysypal z rukavu, a nemusel jsem polemizovat o tom, jak a co by ten co se pta, mohl udelat. Od toho je to tu forum a ne komentare pod clankem na novinkach. Jeste jednou dik.
    • hardhouse.trip
      Doodge mobil

      Od hardhouse.trip · Vloženo

      A nepíšeš co chceš propojit. Zda jen bluetooth, nebo Android Auto...
    • Mišak92cz
      Cena rozvodu 2.0TDI 110Kw

      Od Mišak92cz · Vloženo

      Ahoj chci se zeptat na kolik vás vyšli rozvody u 2.0TDI 110Kw? dělali jste někdo v autorizaku mam najeto 170tisic takže už je plánuju    Díky 
    • Pepa Smolík
      Kontrolka motoru - zavada 19586 - System zpetneho vedeni vyfukovych plynu

      Od Pepa Smolík · Vloženo

      Ok, takže myslím, že jsem to opravil. Vyndal jsem egr a vyčistil ho. Byl relativně zanesenej v částech, kde byla samotná klapka, ale otvor pro proudění vzduchu byl pořád dost velký.  Čištění bylo převážně mechanicky šroubovákem, zubním kartáčkem,klasickým benzínem a hadrem jsem to dočistil. Nemyslím si, ale že to bylo přímo tím. Našel jsem totiž prasklou hadičku číslo 5 z vent. bloku do podtlakové nádoby. Takže předpokládám, že se egr neotvíral protože neměl jak, podtlak byl tatam.  Musím ale říct, že ta ocelová trubka co se napojuje na egr zespoda, to byla doslova hotová lahoda ji nasadit nazpátek. Nakonec jsem ji musel ovinout drátem a přitáhnout si ji z pravé strany. Jeden šroubek se ztratil v motorovém prostoru, přístup na pytel, zručnost pokulhává... Sání by chtělo zřejmě taky vyčistit, ale nemám nové těsnění a přes týden musím jezdit, tak to asi oželím. Snad to vydrží 😀...    Každopádně nyní test přes diagnostiku funguje jak má, takže si myslím, že opraveno.   VID_20250719_110627.mp4 VID_20250719_114822.mp4
×
×
  • Vytvořit nový...