Motor 1.6 MPI
1 020 témat v tomto fóru
-
- 2 odpovědi
- 803 zobrazení
-
- 0 odpovědí
- 802 zobrazení
-
- 0 odpovědí
- 798 zobrazení
-
- 1 odpověď
- 789 zobrazení
-
- 0 odpovědí
- 770 zobrazení
-
- 1 odpověď
- 763 zobrazení
-
-
- 0 odpovědí
- 750 zobrazení
-
- 0 odpovědí
- 708 zobrazení
-
- 0 odpovědí
- 707 zobrazení
-
- 1 odpověď
- 554 zobrazení
-
- 2 odpovědi
- 520 zobrazení
-
- 0 odpovědí
- 325 zobrazení
-
- 1 odpověď
- 316 zobrazení
-
- 5 odpovědí
- 314 zobrazení
-
- 1 odpověď
- 284 zobrazení
-
- 1 odpověď
- 278 zobrazení
-
- 1 odpověď
- 264 zobrazení
-
- 0 odpovědí
- 226 zobrazení
-
- 0 odpovědí
- 223 zobrazení
-
- 1 odpověď
- 94 zobrazení
-
Aktuální příspěvky
-
Kromě toho serva mám stejný problém. V nouzáku to jede, diagnostika ukazuje 3 závady. Jako prvni se rozsvítila kontrolka na tlak v pneu, ale diagnostika ukazuje mimo jiné čidlo tlaku v rail liště. Zítra ho vymění, ale moc si od toho neslibuji. -
Od doc. Chocholoušek · Vloženo
Jo, jasný, takže vše vyjma zadních dveří -
Od doc. Chocholoušek · Vloženo
Aha, jasný, tak zase takhle kreativně jsem neuvažoval xD Tak řekl bych, že can bude šifrovanej celej, nebo vůbec, protože jinak by šlo šifrovat maximálně data u toho imobilizéru (aby v tom nebyl naprostej bordel) a tím si pak moc nepomůžeš. Ale zkusím jen tak ze srandy přeměřit -
Dostal jsem je ted na auto v lednu, nedostal jsem se do zadne zaludne situace, ale byl jsem velmi mile prekvapeny. Nehuci, na dalnici taky dobre. Barum jsem mel naposled pred dvaceti lety. Oproti Save extremni rozdil. -
Od ExecutedDonut · Vloženo
Bylo myšleno že díly z faceliftu mohou a v tomhle případě budou pasovat i do před faceliftu a tlačítka by pak šlo použít pro vlastní účely. Šifrování na canu má koncern až posledních pár let. Trojkové generace škodovek s jistotou nemají žádný can šifrovaný. Pokud nejde teda o imobilizer centrál nebo něco takového do toho úplně nevidím
-
