Přejít na obsah

Motor 1.9 TDI

1239 témat v tomto fóru

  1. Pasuje turbo z AGR na ASV ?

    Od Vendel,
    • 1 odpověď
    • 1.7k zobrazení

  2. Po měření emisí auto poněkud víc "žere"

    Od lug70,
    • 1 odpověď
    • 1.6k zobrazení

  3. kolísání teploty

    Od solarisurbino18,   
    • 0 odpovědí
    • 4.3k zobrazení

  4. Klepání vlevo u motoru 1 2 3

    Od Casek,
    • 56 odpovědí
    • 64.8k zobrazení

  5. Volnoběžka nebo kladka (tlumič vibrací) ???

    Od Vlnka,   
    • 3 odpovědi
    • 4.6k zobrazení

  6. O1 81kw dotaz k turbu a vykonu

    Od Hans1980,
    • 20 odpovědí
    • 9.3k zobrazení

  8. TDI 66 kW výměna turba z 74 kW / 81 kW

    Od prochy420,
    • 0 odpovědí
    • 2.4k zobrazení

  9. Výměna motoru ALH / ARL

    Od Akolitor,
    • 5 odpovědí
    • 2.2k zobrazení

  10. startování

    Od mamina,
    • 1 odpověď
    • 1.7k zobrazení

  11. Nesvítí kontrolka,když je málo oleje

    Od Roy Jones jr.,
    • 5 odpovědí
    • 3.7k zobrazení

  12. Kolem 2000 otáček zahouká..turbo?

    Od Roy Jones jr.,
    • 2 odpovědi
    • 1.4k zobrazení

  13. divný zvuk motora

    Od Matotooo,
    • 0 odpovědí
    • 1.7k zobrazení

  14. Snímač teploty paliva

    Od adller,
    • 21 odpovědí
    • 29.9k zobrazení

  15. Kouřivost po nastartování

    Od dandy2004,
    • 4 odpovědi
    • 3k zobrazení

  16. uloženie motora 1.9 TDI vs. 1.9 SDI

    Od general stokurev,
    • 1 odpověď
    • 1.8k zobrazení

  17. Bublinky v naftě

    Od Mara TDI,
    • 14 odpovědí
    • 26.7k zobrazení

  18. 1.9 TDI ASV nadmerne vibruje (po výmene spojky a uloženia motora)

    Od general stokurev,
    • 8 odpovědí
    • 9.7k zobrazení

  19. Stejnoměrné bouchání

    Od Jimmy336,
    • 0 odpovědí
    • 1.7k zobrazení

  20. Bíly kouř po nastartování 1.9 TDI 1 2 3

    Od galaher,
    • 63 odpovědí
    • 57.6k zobrazení

  21. Výměna pumpy-musi se měnit rozvody?

    Od RAD007,
    • 1 odpověď
    • 1.5k zobrazení

  23. špatný studený start + únik chladící kapaliny

    Od selyssa,
    • 2 odpovědi
    • 2.1k zobrazení

  24. Po vymene spojky problem se starterem

    Od rusta,
    • 0 odpovědí
    • 1.8k zobrazení

  25. divny zvuk

    Od italik,
    • 5 odpovědí
    • 2.6k zobrazení

  26. Chcípání motoru po teplém startu

    Od IndyB961E,
    • 2 odpovědi
    • 2.5k zobrazení

  27. Vyšší spotřeba 1 2 3 4 7

    Od Paul,
    • 159 odpovědí
    • 54.1k zobrazení


  • Aktuální příspěvky

    • MIPR
      Škoda SCALA

      Od MIPR · Vloženo

      1.5 tsi 110 KW s manualom je podstatne sviznejsie zvezenie ako 1.5 tsi 85kw v Octavii. 2.5s na zrychleni (0.-100) je extremny rozdiel páni..v prospech 110kw.  V celom spektre otacok je 85ka poriadne uskrtena oproti 110kw takze doporucujem 85Kw pre baby a dochodcov 75+ O 1.0 tsi sa tu radsej nebavme - rok som mal cest jazdit 2ks sluzobne a to je motor ktory nikto kto ma gule doma mat nechce, ide len u uzkom spektre otacok, pod 3000ot je to uplna mrtvola, vybracie hluk a zvlast v beznej mestskej premavke pri beznej sviznej jazde ten motor ma tak vysoku spotrebu ze kto nehazdil s 1.5 kou tsi tak neuveri aky je ten 1.0 tsi užraný cez BA. Pisem s bohatej skusenosti. Oba objemy mam odjazdene vo vsetkych rezimoch. Ak kupujete auto pre zenu moze vam byt jedno polovica veci ktore tu pisem Ale ste chlap co ma chut na nieco co mu urobi radost na 1.0 zabudnite a 85kw berte v octavii len ak fakt vam Scala karosarsky nevyhovuje. Alebo proste riadne priplatit u Octavie za 110kw... ale fakt 1.5 verz. 85kw aj s tocakom je tiez podstatne nizsie a treba s tym ratat...  Ziadne rozpravky ale fakty.
    • denial
      Je 4X4 spoľahlivý

      Od denial · Vloženo

      neuvadzas ani kilometre, ani rocnik, ani prevodovky, ani servis     ak 4x4 zivotne nepotrebujes, je lepsie ho nekupovat, inak treba pocitat s vacsou hmotnostou, spotrebou, servisom, najma pri diesloch s vibraciami pozadie za tym asi je, ze chces najsilnejsi diesel. ten mal problem s prenosom prilis velkeho krutiaceho momentu a preto bol priskrteny. tusim to riesi az novsie 7stupnove dsg. vseobecne si myslim, ze sa to prilis nekazi, ale ked sa ti to uz pokazi, tak to nebude lacna oprava, ale robia aj repasy. urcite treba v haldexe menit olej castejsie ako predpisuje vyrobca a urcite treba vybrat aj cerpadlo a tam vycistit sitko a odstanit vsetky piliny zo spojok a necistoty, kedze sudruhovia opat optimalizovali a odstranili v tejto piatej generacii haldexu filter, ktory vraj nebol potrebny. raz za cas nie je odveci vymenit olej aj v zadnom diferanciali a prednej uhlovej prevodovke.  
    • vibris
      Octavia III 2.0 TDI škubání při přidání/ubrání plynu

      Od vibris · Vloženo

      Ahoj, mohu se zeptat, jak se tahle závada vyřešila nebo byla diagnostikována ? Díky moc.
    • 100Bubu
      Zadek vozu sedi nize

      Od 100Bubu · Vloženo

      treba zmerať predný a zadný blatník od zeme(alebo od stredu kolesa-čo sa meria ťažšie). predok a zadok je v karosérii inak vysoko.  tieto hodnoty porovnaj z ostatnými 
    • Pavel B
      Mapy google, Waze na VC a Head up display...

      Od Pavel B · Vloženo

      zvláštní, hlavně Waze, bezdrátový carplay
×
×
  • Vytvořit nový...