Přejít na obsah

Motor 1.9 TDI

1238 témat v tomto fóru

  1. Velký dym, vysoké otáčky, už neštartuje

    Od kraisz,
    • 10 odpovědí
    • 11.7k zobrazení

  2. Problém s motorem

    Od Klíště obecné,
    • 0 odpovědí
    • 444 zobrazení

  3. Turbo - motor kouří, vysoká spotřeba oleje

    Od Jindřich111,
    • 0 odpovědí
    • 1.3k zobrazení

  4. Chyba 17970 - quantity adjuster n146

    Od Molnar1,
    • 1 odpověď
    • 1.3k zobrazení

  5. Bíly dým- Nespálená nafta

    Od chrochtacek1.9tdi,
    • 0 odpovědí
    • 1.7k zobrazení

  6. 1.9TDI - emise do dílny

    Od sprg,
    • 10 odpovědí
    • 16k zobrazení

  8. Při plném plynu bez výkonu

    Od krokajan1,
    • 0 odpovědí
    • 1.1k zobrazení

  9. Kvílící 3. a 4. rychlostní stupeň

    Od mirda1234,
    • 0 odpovědí
    • 779 zobrazení

  10. Po repasu hlavy auto nejde jak má

    Od David118,
    • 0 odpovědí
    • 1.1k zobrazení

  11. Chvilkové stráty výkonu 81kw AHF

    Od Radekchmelina,
    • 0 odpovědí
    • 723 zobrazení

  12. Studený start - na 3 válce?

    Od Jardachal,
    • 13 odpovědí
    • 13.6k zobrazení

  13. Motor na volnoběh jde nepravidelně a houpe autem.

    Od Tomkk,
    • 0 odpovědí
    • 2.3k zobrazení

  14. Snímač zdvihu ihly

    Od M1kro,
    • 15 odpovědí
    • 17.5k zobrazení

  15. Identifikace dilu v motoru

    Od twik,
    • 2 odpovědi
    • 1.1k zobrazení

  16. Přehřívání 1 2

    Od pie,
    • 44 odpovědí
    • 15.9k zobrazení

  17. Vibrovanie auta pri akceleracii

    Od Octtdi,   
    • 1 odpověď
    • 3.5k zobrazení

  18. Cvakavý zvuk z motorového prostoru za jízdy.

    Od Martin111112,
    • 3 odpovědi
    • 1.2k zobrazení

  19. Zasekavanie plynu Octavia 1 1,9tdi 81kw

    Od Čeky 76,
    • 1 odpověď
    • 1.2k zobrazení

  20. Vstřikovací trysky

    Od Jirka vip,
    • 5 odpovědí
    • 2.8k zobrazení

  21. Dým při startu

    Od jakub97,
    • 1 odpověď
    • 1.8k zobrazení

  23. Při rozjezdu cuká O I 1,9 66kW

    Od yarpen,
    • 1 odpověď
    • 2.2k zobrazení

  24. Chybějící snímače G71+G72

    Od Tomas F,   
    • 0 odpovědí
    • 1.1k zobrazení

  25. 1,9 tdi vytočenie do maximalnych otačok aj z klucikom vo vypnutej polohe

    Od DieselPower,
    • 0 odpovědí
    • 800 zobrazení

  26. Vaha vzduchu + vyssi emise

    Od Bohous85,
    • 3 odpovědi
    • 2.1k zobrazení

  27. Vstřikovací čerpadlo 1 2

    Od ritchie,
    • 29 odpovědí
    • 12.6k zobrazení


  • Aktuální příspěvky

    • wirer
      O3 2016 z Německa, zkušenosti a rady

      Od wirer · Vloženo

      V zime sa to porovnava tazsie. V lete do roboty dam za 5.2-5.5, v zime 6.1-7. Je to ale iba 12km, navyse mam zimne aj letne 18". Podla mna pre 1.4TSI je vhodnejsia okreska ako dialnica, ale to moze byt iba moj pocit vzhladom na spotrebu
    • nemozny2
      O3 2016 z Německa, zkušenosti a rady

      Od nemozny2 · Vloženo

      Zdravím, koupil jsem přes známost O3 2016, 1.4 TSI 110kw, manuál, najeto 110k, bouraná v DE zepředu. Doteď jsem jezdil nějakých 15 let výhradně diesel, převážně 2.0 TDI, O2 a O3. Nezdá se mi spotřeba, řekněte mi prosím, jestli je OK nebo ne.   Ve 150 kmh jsem teď dělal průměr kolem 7.6 l/km, zkoušel jsem jet 130 kmh a bylo to nějak 6.8 l/km. Ve městě průměr 8.6 l/km. V podstatě nevidím okamžitou spotřebu pod 4 l, pokud nejedu z kopce. Proti tomu diesel ve 150 kmh dělal 6 l/km na zimních gumach, ve 100 kmh nějaké 3 litry? Tj. bavíme se prakticky spotřeba diesel +2 litry.   Ok, jsou tam zimní gumy Fulda, co tam nechal Němec. Netuším, jestli stojí za něco. Doteď jsem jezdil Continental Premium a Winter contact.   Možná olej? Netuším, kdy byl naposled měněný.   Je možné, že je to přechipované? Jak to mám poznat? Jakože odpich to má slušný a řve to na rozjezdu dost, je to nezvyk dávkovat plyn spíš málo, než víc jako u dieselu.   To auto skoro rok stálo a čekalo na opravu.
    • jenycek
      Octavia 4FL TDI vs TSI, DCC jo nebo ne?

      Od jenycek · Vloženo

      Za mě DCC - ano.   Mám a naprostá spokojenost. Na dálnici jedině komfort v kombinaci se sportovním (tužším) řízením. Auto je takové gumové a houpavé - pro poklidnou a plynulou jízdu super (v kombinaci s ACC - Travel Assist bych tam asi i usnul). Když jsem to jednou zapomněl vypnout, tak jsem v serpentinách málem skončil v příkopu 🙂
    • 4x4 Sup
      Kouřivost z výfuku

      Od 4x4 Sup · Vloženo

      Já měl při vynucené  regeneraci cca.630-650°C.To by bylo ok,ale asi bude zanesený + termostat v háji.Začnu termostatem a uvidíme co dál...
    • koudy_123
      Kouřivost z výfuku

      Od koudy_123 · Vloženo

      Jo a jak jsem se holedbal, ze mam DPF ok, tak asi nemam. Pri regenaci za jizdy bohuzel nedosahnu ani 600C. Takze asi katalizator na odchodu. Nicmene stale se mi DFP vypali. Olej nepribyva.  Zatim proste budu jezdit a uvidime. Aktualne najeto 305 tkm. Zaplneni DPF 0,19 l dle VAG Dpf.
×
×
  • Vytvořit nový...