Podvozek

Kolegové možná divný dotaz ale přišel jsem na to že mi chybí jeden šroubek na zástěrce na předku tak jsem ho koupil a zkoušel jsem ho tam a je to jako by ten závit v tim protikusu byl stržený jde to nějak odstanit??

Od kupy auta (uz jazdeneho) boli obute zimne gumy 175/65 ..tie som uplne zjazdil a na tuto zimu som si kupil nove zimne (s predpisanym rozmerom 185/60 GU7+) ..Teraz sa pomaly pozeram po letnych a doteraz som prehliadal rozmery disku "5x14" a "6x14". Co vlastne tie cisla 5 a 6 znamenaju? Vadi, ak mam napriklad tie 185/60 obute na tom disku 5x14? A da sa niekde na disku zistit ten udaj, ci je to 5 alebo 6? Aj tak by asi bolo dobre mat disky na kazdu sadu (letnu a zimnu).. lebo pri prezuvani sa moze pneumatika poskodit (si myslim ) Budem rad, ked mi potvrdite alebo vyvratite aspon nejaku z mojich uvah Dakujem za vsetky reakcie

Kupil som hom. klb SPIDAN(SD 21586 6Q0498099D ) a mam divny pocit s tej manzety neni z GUMY, ale s nejakeho ineho materialu Pevnejsieho..... neohrozi to nejako kvalitu? Na obrazku prikladam co vsetko mi prislo a chyba mi tam jedna ta odperovavacia podlozka co ide na poloos.... Alebo je to spravne?

Vážení,mám dotaz ohledně českých výfuků TYLL vyráběných někde u Kolína.Byly mi doporučeny jako docela kvalitní a celkem i levné/hlavně ne BERU a polské/-rada servisu.Originální se mi zdají drahé - fabie 1.2htp/střední a zadní díl/.

Ahoj všichni, chci se zeptat, když hýbám volantem doleva doprava tak mi něco bouchá v servu. Můžete mi prosím poradit?zkoušel jsem to tady hledat, ale asi špatně. Vůbec nevím co mi tam může bouchat. Byl jsem s tím i v servisu, tam jsme to zvedli na zvedák a zkoušeli jsme s tím různě manipulovat,ale jakmile sme silou chytly tyč co vede od kola přes kloubek do serva tak už to nebouchalo. Zkoušeli jsme i trochu přitáhnout nějaký šroub na servu, ale to nepomohlo.Prosím o radu. Děkuji

Podľa materiálov o kódovaní RJ "Posilovač riadenia" sa typový štítok našej Fabie "nechová". Je to TMBNB46Y2Y3 . . . . . . Na štítku sú tieto údaje: EOA 1D0 5SL 5RQ 1KM 6FB 1AL 3FA 1N2 1ND H2Z 4UE 4R2 3NC 4QU 4X0 4A0 8L3 J1P 7AA 8GM 6YO 9AA 8RE 7Q0 8YH 8QC 8XO 4F1 B59 1GA QN2 3L1 9P0 Q1A 7XO 9W0 8WB 7AO QG0 Neviem ci su to vsetko nuly alebo velke O alebo raz tak raz onak. Otazky: Ktore kodovanie pouzit aby riadenie islo co najtazsie (pri malej aj pri vyssej rychlosti)? Mozem dat kodovanie RS - je to tazsi chod riadenia? Povodne tam bolo 00110. Je to lahke alebo tazke auto podla udajov? Mam kodovat 00XX0 alebo 10XX0 alebo ...?

Dobrý den, mám 1.9SDI se 160 000km. Tlumiče začaly neúprosně volat o výměnu neboť každá i malá prohlubeň v silnici je opravdu slyšet. Jsem celkem laik takže sem zatím pořídil jen všechny tlumiče a chystám si je nechat vyměnit. Je mi jasné že po tolika kilometrech to nebudou asi jen tlumiče. Chtěl bych se vás tedy zeptat co všechno se asi tak mění. Jde mi o uložení přední nápravy jako celku. Díky všem

Zdravím všechny.Chci se optat. Mám 1,9tdi rv 99 s ABS. Je velikej problém na auto domontovat ASR? Kabely ve svazku jsou na to uzpůsobené? Moc dík.

Hledal jsem tady odpověd na otázku ale nenašel tak ji musím položit sám,jaký je rozdíl mezi pneumatikou Barum Brillantis 165/70/85T a potom má ještě za tím T označení XL a vaše zkušenosti s těmito pneumatikami.

Ahoj, poslední dny mi v zadním bubnu brzy začal objevovat divný zvuk. Zní to jako, kdyby se tam něco dřelo jako kov na kov. Tak jsem se byl dnes zeptat v prodejně autodílů na nový brzdový pakny. Prodejce se mě ptal kolik má auto najeto, a když jsem mu řekl, že 51 tis km, tak mi řekl, že to brzy nebudou. NEstalo se to někomu, nebo neví někdo co to může být???

Dnes som chytil riadny výtlk, rana ako keby som odtrhol koleso. Odniesol to "iba" disk. Kúpil som nový guma to prežila. Na riadení necítiť problém ani nevypadá nič ohnuté. Otázka: mám vraziť peniaze do geometrie?????-preventívne Dík za rady.

Jedna se o htp 40kw. Ta kontrola sviti v mistech kde je tachometr, v leve casti oranzove. Bez serva bejvalej majitel jezdil urcite nekolik mesicu, tak co dal? Kdyz mi rekne osobni mechanik opravu za 14tis, mam mu verit ze nevymeni treba jen ten trw snimac? Nebo pokud se jezdi bez serva dele, tak je nutne vymenit vse

chci se zeptat. Jakou mají životnost pneu, ikdyž nejsou používané. Jak max. staré (datum výroby) má ještě cenu kupovat, hlavně mi jde teda o zimáky..

Zdravím, prošel jsem to tu celé ale zatím nic moc, třeba někdo poradí. Mám 1.9TDI najeto ppodobne kolem 250000km. Při rozjíždění a puštění plynu (při samotném brždění už to není tak výrazné, ale pokud několikrát za sebou prudce brzdím tak to udělá také) se ozve cvakavý zvuk - jakoby vůle - někdo od přední nápravy. Při přejíždění nerovností většinou nic, pokud je to díra jako vrata tak se to ozve taky. Můj tip jsou silentbloky přední nápravy, ale nevím. Jestli jste se s tím už někdo setkal... Jinak tento problém se začal objevovat postupně, zezačátku to přestávalo a sporadicky se objevovalo, teď už to dělá skoro pořád. Zdá se mi že na to má vliv teplota, ale to už se poušt…

Stalo se mi dnes při vycouvávání, musel jsem přední části auta přejet vyšší obrubník vyšší rychlosti protože to klouzalo, pomalu bych to nevyjel. Ozvala se slušná rána zespodu, zatím se vše zdá ok, ale kdoví, byla tma, kosa Co by se tam mohlo posrat?

Chcem sa vás opýtať či už má niekdo skúsenosti so striekaním kolies. Ak ano mohol by niekdo poslať návod. vrelá vďaka Boris

Dal som auto na zdvihák kôli divným zvukom zozadu auta. Zozadu sa mi ozývali divné vibrácie pri rychlosti cca 70 km/h. Njprv som myslel na ložisko. Lavé koleso sa dá pretočiť lahko a pravé velmi ťažko a ručka je dole. Pozrel som pod stredový tunel na ručnú brzdu a čuduj sa svete pravé lanko je o cca 10 mm akoby viac zatiahnuté ako lavé. Na stredovom nastavovacom šróbe plech na úchyt laniek stojí akosi nakrivo. U Felicie sa dali lanká nastavovať každé zvlášť ako u Fabie poviliť iba to pravé, pravé koleso mám podla tohto pribrzdené ručnou brzdou. Diki.

Dal som aj vyhľadávanie ,no nič podstatné som nenašiel. Mohol by niekto zistiť poradiť či sa dajú FSII kotúče a strmene vymeniť za väčšie FSIII bez iných úprav na náprave? Brzdí to fakt na kočku a keď zoderiem tie FSII, tak by som dal radšej už väčšie. Díky za názory

Caute mam taky problem ze ked vytocim nadoraz volant a pomalicky sa rozbehnem..tak tam nieco ako keby preskocilo..nejaka tyc..a taky naraz proste je pocut.neviete co to moze byt ?

Zdravíčko přátelé, nešel jsem kola této značky a rozumný peníz, leč nevím kdo je vůbec vyrábí a jak moc jsou kvalitní, mooc děkuju za radu, možná jsou z německa??

Zdravim koupil jsem si fábii mám ji asi 5 dní je to model z roku dva tisíce a mám problémy se servořízením za studena prostě nefunguje jakmile se ohřeje stačí ji chcípnout a znova nastartovat a servo funguje nevíte někdo co by s ní mohlo bejt olej jsem kontroloval je ho tam dost předem děkuji

Dobrý večer, mám F 1.2 HTP 40 kw (r.v.2003) a od pravého předního kole se linou divné zvuky(každý vidí jiný problém). Auto nikam netáhne ale při zatáčení vlevo se od PP kola ozývá zvuk podobný tomu, když najedete kolem na bílou čáru na kraji silnice a jsou tam ty kovové proužky. Zvuk ale není tak hlasitý a intenzivní ale něco v toto duchu. Při přímé jízdě je klid. Ten zvuk je silnější čím je vyšší rychlost. Dělá to i když zatočím jen trochu do mírné táhlé levé zatáčky.Při pomalé jízdě a zatáčení to neslyším. Při točení vpravo není problém. Je to ložisko v PP, nebo silentblok ????? Kotouče a desky jsou tak napůl cesty.Auto má 87 000 km. Dík TEX

Tak jazdim zo sluzobnými fabiami a tam ide servo lahucko.... tak isto na sestrinej fabule..... a mne ide iba prvych 10s lahko po nastartovani motora,.... ale potom to je hruza(ako keby mu dochazal dych)... Servo nastavene na normal mal som aj ine nastavenia a to iste.... VAG nic.... servo koyo....kapaliny dost........ vam ako chodia tie posilovace?

Dobrý den pánové, měnil jsem kola na zimní a při sundání zadních jsem si všiml, že se zadní kola točí poměrně ztuha. Musel jsem je otáčet poměrně silou. Zkrátka se chci zeptat zda je to normální, nebo jestli se mají točit bez odporu. Případně co s tím? Díky moc za jakoukoli radu! J. PS: Fabia kombi I, 105000km

Dnes kdyz mame tak krasne pocasi sem si vsiml jedne zasadni veci. Vezl sem pritelkyni domu a z 50km/h rychlosti sem potreboval zastavit pred krizovatkou. Byl snih a jeste mam letni pneu tak sem se pekne klouzal. Stal sem na brzdovem pedalu jak pribity a auto si s pulsovanim brzdoveho pedalu pekne klouzalo dalsich 50m, ale to ceho sem si vsiml me trosku zarazilo. S kazdym zapulzovanim pravdepodobne kolisalo napeti vozu (blikali mi svetla), po uvolneni pedalu brzdy vse svitilo ok. Baterka je nabita a alternator dava proudu dost. VAG zadna chyba. Cim to je? Dela vam to taky?