Hlavní panel

Tak jsem si udělal z kolečkové židle pořádnej poses sedačka ze superba a navíc vyhřívaná i výška lze štelovat madlem i houpačku má takže super ...

Ale jde to nastavit stačí jen to kolečko dát mezi ty obrázky a fouká to na tělo i nohy Tam neni podmínka aby to bylo vždy na tom obrázku. Ale pokud máš climatronic to ti musí říct někdo jiný zda to jde. Ale u manualu to jde.

To neni moc velka otazka - rekl bych kde by Skodovka byla, ale prohresil bych se tim proti pravidlum fora.

ja taky nehraju dneska sem to umyl nevidel sem pres okna ven

Absenci hlidani mrtveho uhlu u OIII jsem vubec nepochopil - uz vubec ne v kontextu toho, ze uz OII pred koncem vyroby (a nejen ona) prisla o asfericke sklo v levem vnejsim zpetnem zrcatku... Ostatni me tolik nebere, ani ty soucasne asistenty si do auta neporizuju - vyzkousel jsem, ne dekuji. Plynova vzpera kapoty by byla prima, ale jde spise o optiku, resp. pri otvirani kapoty cca 1x tydne me jeji absence nijak zasadne nevadi.

Já mám auto pořád čišté furt je vidět zadní SPZ

No to se uvidí kdo to vyhraje , ale mi už auto mění barvu na šedou a to nutkaní zajet na myčku ani nemluvě.

Copak? Ledy se hnuly i u ŠA? Bude zajímavé, jaký o to bude zájem.

Mutilink za příplatek pro jiné motory než 1.8 TSI,RS a 4x4 bude od 22KT/15.

No jo to , ale ztrácí smysl soutěže o nejdelé nemyto auto ! Takže to znamená nemýt !

Myslím, že se tu natlachalo daleko víc jiných blbostí, viz. manfroto, Sorento a podobně toto je náhodou užitečná informace, tak vůbec neuškodí, pokud se zopakuje

No, já přiznává, že zítra až projedu těma sračkama ještě jednou, jedu do myčky. Protože bych nerada byla špinavá i já

Asi se miň nudím, ale já bohužel nemám na práci nic jiného než fízlovat přes vyhledávač CELÉHO fóra a téma po tématu prolézat, aby se to nějakého nudila nedotklo. Na vlákně o OIII, myšleno toto, a to jediné o OIII na které chodím to není.

Nepřestane. Zásoba podtlaku stačí na několik zabrždění.

Tak auto mám od čtvrtka doma a můžu říct že je to bomba. Kdokoli se rozhodujete jestli připlatit nebo ne tak pokud nejste uplně hlušší tak určitě to za ten příplatek stojí. Měl jsem příplatkový sound systém i ve dvojkové oktávce ale canton je uplně jiná liga. Subwoofer duní jedna radost nikde nic nedrnčí. Zvuk je krásně detailní a čistý, no jsem z toho nadčený. Takže za mě pro budoucí majitele oktávek JDĚTE DO CANTONu nebudete litovat.

Hoši objevil jsem bombu! Silentblok není jen záležitost ČR! A díky koumákům z UA už vím, co je příčinou klepání. A ukrajinští mechanici už ví, jak to opravit , o což se ale pokoušet nebudu. Jukněte sem http://skodarapid.in.ua/forum/thread84-12.html a přeložte si to googlem z UA nebo RUS (on je to pro google překladač trochu oříšek, něco přeloží, něco ne). Nalezl jsem dalších několik stránek s popisem stejného problému u VW POLO SEDAN poslední generace (dárce orgánů pro indický RAPID). Pro příklad zde: http://www.drive2.ru/search/?cx=009724753791916455779%3Azfglstegogm&cof=FORID%3A09&ie=UTF-8&q=6Q0+199+555+AS Stejný problém v plastové části silenbloku, které klepe o výlisek pláště silenbloku. Řešej to vazelínou, různýma gumama nebo výměnou za díl z celopryžovým silentblokem. Na jedněch stránkách dokonce někdo napsal, že VW o tom ví, že je to popsáno v ELSE..... . No řekl bych, že s náma koncern hraje značně neférovou hru, když se to objevuje i u ostatních aut stejné konstukční školy a času vzniku a tvrdí, že se o tom nic neví. Nejvíc mě štve, že v západní části Evropy tohle nezažijou s těma jejich krásnejma silnicema. A na východě Evropy si holt nějak poraděj. Možná, že na echt východních cestách v autě tluče úplně všechno, že nějaký silenblok není slyšet a to pak nikdo nemusí řešit.....

Jak to bylo?

pokud nechceš nic ochcávat jak píšeš, tak nevymejšlej pí....ny , bež a zaplať. zas budeš mít devět let pokoj

Ten s tou trvalou a vlkodlačími kotletami je Kokta, zbytek není tak důležitej

Na MC vyzerajú podľa mňa celkom dobre, dosť dobre