Hlavní panel

Nějak mi to nedalo a rozebral jsem dnes pravý přední zámek, který už otevíral tak na podesáté za "kníkajícího" zvukového doprovodu. Rozfáral jsem ho do mrtě, prolil védéčkem, vyčistil, namazal modrou vazelínou a najednou to funguje jako nové Chvilku mi trvalo najít šroubky stahovačky pod vrstvou STP, ale pro Hi-Fi magora to je nejmenší překážka Pár fotek...

Někdy si tady jako letadlo připadám i já. Asi se odpoledne půjdu prolétnout - Clinte, připrav mi runway.

Sakrá na tom mobilu to se pise blbe:)

Tak se to nakonec povedlo. Dnes vlastními silami aktivováno: Dálkové společně s mlhovkami HHC Režim autoškoly v rádiu (zobrazuje rychlost na rádiu) - blbost, při další příležitosti zase vypnu. Změna citlivosti čidla vlhkosti (nevím jestli bude fungovat i s manuální AC, uvidíme časem) Ton1, měl jsem podobný problém. Kamarád má originální SW ale nějak ho neaktualizuje, nemá důvod (u nás v Jižních Čechách moc OIII na servis nejezdí). Ale poradil jsem si, stačí v tomto bytu změnit manuálně poslední dvě nuly na jedničky (tím změníš bite 0 a 1 na 1). Poté by ti to mělo fungovat, každopádně zálohuj původní kód! Kokto7, ty nemáš asi vůbec v lásce kabely z číny, viď. No, ale chápu tě. Stačí být ale méně ostrý a kolegovi poradit. Ferdovi, díky za návod na mlhovky - dodatečně ale přece.

Asi jo jde o nějakej přenos údajů z auta do mobilu, jako spotřeba, rychlost atp. Asi zbytečnost ne? Mě to tedy tak připadá, ale neber to, zadarmo

Ti při předání dají fáborky mezi vrata?

predseda odpada.

Kluci, dík, ale to auto už rok a půl mám doma :-D

Já jsem v práci, bolí mě hlava, nemám dneska náladu ani na srandu. Ani jsem nedělal žádné konfigurace, je to bída se mnou

Kolko veci ludia kedysi nemali a zili bez toho...tiez mam chudobnejsiu vybavu, ale tsku som si vybral. A ty urcite tiez... -- Z mobilu

kokta ma spoustu problemu, ja taky, pawouk taky, ale Clint je jen letadlo

len pre ilustráciu,ako to vyzerá z druhej strany

Zobrazovací a řídicí jednotka infotainmentu „Blues“ a „Swing“ Potřebné speciální nářadí, zkušební a měřicí přístroje a pomocné prostředky t Odjišťovací přípravek -T10057- Zobrazovací a řídicí jednotka infotainmentu tvoří jeden celek. Demontáž – Vyjmout datové nosiče, které zůstaly v jednotce. – Vypnout zapalování a všechny elektrické spotřebiče. – Zasunout odjišťovací přípravky do otvorů v zobrazovací jednotce -viz obr.- až dojde k slyšitelnému zacvaknutí. – Tahem za přípravky -šipky- zobrazovací a řídicí jednotku vyjmout.

Jak píšou kluci u nás stačí blikat,ale jen blbec při dojetí a předjíždění aut,jízdě po městě v deních a večerních hodinách cca do 22h a pak podle zavažnosti situace nehouká. K situaci prvního příspěvku pokažde když jedu na červenou je nutno auto skoro zastavit a pak pokračovat dál až pokud mám jistotu,že všichni o mně vědí,protože může být řidič sluchově postiženej a tu přednost mi zkrátka nedá.Je to o tom kdo má co v hlavě,když tam máš nasráno uděláš pruser jedna dvě,to že musím s majákama přemejšlet i za jiné je prioritní to samé dělám na motorce taky se snažím předvídat kdo mne vidí a kdo mi tam z vedlejší strčí nos,já zas miluju,když dojedu třeba 4 auta první tři uhnou protože koukaj do zrcátek a i slyší sirenu a ten čtvrtej přede mnou si myslí,že uhejbaj jemu a začne je předjíždět v době kdy já jsem vedle něho a mužu Vám říct,že je to už tak pravidelné,že to očekávam při každém kličkování mezi auty.

Měl jsem OI, II a teď III.ale bez stěrače žádnou. Asi dvakrát jsem měl náhradní bez a jako bych byl bez ruky. Sednout do auta po dešti, muset vycouvat a nemoct si stírnout je opravdu opruz. Totéž se sněhem. Takže bez něj ani ránu

To jsi udělal chybu, já bych bez zadního stěrače už na liftu být nechtěl, využívám prakticky stále, ráno zarosené okno, když prší - auto stojí a chci jet, když zastavím, okno namokne, setřu a vidím...Soused má supa a tam stěrač není a neustále mi říká, jak mu chybí a jak ho to štve. Pro mě NAPROSTO nepostradatelná záležitost.

Také to moc nechápu... Levnější přeci musí být jedna platforma pro co nejvíce modelů, takže bych počítal s upravenou MQB. PQ25 je přeci jen docela historická.