Hlavní panel

No co by to asi znamenalo... ze se bude vyrabet 21 tyden. Hele, ono to neni tak tezky pochopit

VID-20180429-WA0000.mp4

Pan Janda ukázal, že je jen normální nalívač, nic jiného ... Ten jeho kec s čidlem teploty, na ten můžeš zapomenou, je to tak jaks zjistil sám, čidlo teploty je pouze dvoupinové 03F919501B, takže ta informace pro budíky i motorovku je sdílená a tam tedy chyba není. Ta teplota na sondě za katem je podezřelá, ale s ohledem na to "kouzlo" kolem readiness a pravděpodobný DTC OFF na upraveným softu (je ale podivné, že v listopadu již na upraveným to hodilo chybu lambdy za katem ...) ukazuje, že nejlepší řešení je dát tam originál soft bez úprav a otestovat to znovu. Vypadá to, že "zvýšení" výkonu tady dosahuje jen díky většímu množství vstřikovaného paliva se všemi negativy z toho plynoucími, ono tam ani moc jiných možností nemá ... Jen pro info, obě lambdy jsou 4 polové, přední 04C906262 (BOSCH F 00H L00 405), zadní 04C906262D (BOSCH F 00H L00 406 ). Podle těch dříve přiložených SSP tedy maj obě být skokové/dvoubodové, tedy ta přední není širokopásmová a o to jednodušší by měla být diagnostika. Poslední DP, kde je to popsáno byly na OI, ale myslím, že jsou stále použitelný i tady, třeba pro 2.0 MPI AEG, APK, AYQ, či další Jak vypadají adaptační hodnoty přední lambdy? Budou asi jistě záporný, tedy díky bohaté směsi se naučili regulovat k chudší.

Tady asi bude mit kazdy trochu jiny postup. Na cerne metle jsem to delal 7 let nasledovne: 1) Urcite bych to nebrousil brusnym papirem. To by mohlo udělat víc škody než užitku. 2) Můj postup: na seriznute paratko malou kapicku barvy přímo do te diry. V případě potreby opakovat, aby se to vyplnilo. Nechat zaschnout. 3) Misto "brouseni" pouzivam cistici prostredek primo od Skodovky na metalizovane laky. Obsahuje mikrocastice, ktere to setrne zbrousi a neposkodi puvodni lak. Trochu kapnu na hadr a lestim. Chce to cas a pritlacit. Ono to zbrousi prebytecny lak a zaroven ho to rozlesti. 4) Vzdy jsem dosahl lepsi vysledek, kdyz jsem na to nedaval ten pruhledny lak. S vysledkem jsem byl vzdy spokojen, a to jsem fakt puntickar. Takze tak :-)

Kdysi jsem odkoukal od zkušeného lakýry následující postup.Do víčka si stříknul trochu barvy a zároveň i trochu laku.Poškození potom zaretušoval velmi jemným a do špičky střiženým štětečkem.Odpadá nanášení druhé vrstvy laku a tím vytvoření kopce. Už jsem to také zkoušel a je to lepší postup než lakovou tužkou a přiloženým štětcem.