Nevím možná bych zkusil vyčistil škrtící klapku a plus udělal přes diagnostiku základní nastavení.
Ohledně té chladící kapaliny bych šel po hadicích a po chladiči jestli nemáš něde netěsnost.
Pokud by to nikde neteklo a doléváš chladící kapalinu, tak pak by mohlo být načaté těsnění pod hlavou jak uvádíš. Záleží, kde by prasklo pokud u sacího kanálu, tak by se ti mísil olej s kapalinou a pokud u výfukového utíkala by chladící kapalina výfukem ven, ale tohle je pouze jen můj názor, ale třeba se někdo připojí z relevantnější odpovědí...