Ahoj,
tak mám tady resumé...
Nakonec byl problém v uložení vačky, jedno je vydřené...
Podařilo se mi sehnat celou hlavu za 1000,-
Na autě teda vyměněno: olejové čerpadlo, hydroštely a ventilové víko s vačkama.
Tlak oleje je na studeném motoru při volnoběhu přes pět barů, po zahřátí při dvou tísících otáčkách dva bary. Přesně jak je DP...
Motor přede jako kotě nic neklepe a zase jede jak má...
Díky všem za pomoc a rady...