Hlavní panel

V servisu byli překvapený že tam mám filtr pevných částic. Jezdil jsem celý únor jen krátké trasy po městě a že mám někde auto projet po dálnice tak 30 minut. Měli pravdu. Po tom se spotřeba srovnala. Je divný že v autě je dost asistentů a žádné upozornění na to tam není.

Zajmavej článek https://www.kudyznudy.cz/aktuality/rozhlednete-se-mame-pro-vas-pres-100-vyletu-na-ne?fbclid=IwY2xjawJyGCRleHRuA2FlbQIxMQABHqZ6EFvG1SJAi3_SmGqRMuDnX40HgcwI9UWFxnhqPjtY0WfDNUEDxtNhTOtK_aem_4-Ck661cjyaA_Fft4WNdcg

mám roomstra 1,6 16v najeto 479000a pořád na cestách

Asi takhle Miroslavslll. Lepší se v tom nehrabat!

Tak po dlouhém pátrání a zkoušení snad všech možností byla nakonec zjištěna závada v popraskaných svodech respektive samotného sedla wastegate klapky. Těch prasklin jsem si všimnul už při kontrole turba ale nepřikládal jsem jim velkou pozornost ale jak se ukázalo tak skutečně na těsnosti wastegate klapky velmi záleží. Oprava spočívala ve výměně svodů za nové v ceně necelé 4tis Kč plus sada těsnění cca 1400 Kč. Nyní turbo tlačí ve špičce skoro 1,3bar. Snad moje zkušenost někomu s podobným problémem pomůže.