ferokulda

Zdravím. V dílenské příručce pro Citigo jsem nenašel utahovací momenty odvzdušňovacích ventilů zadních bubnových brzd a odvzdušňovacího ventilu spojky. Nemáte někdo tyto informace? Našel jsem tam jen momenty na předních třmenech (10 Nm). Díky.

Šrouby pro demontáž by měli být dole přímo pod nárazníkem (resp. jsou tam takové plastové západky), pak se musí vyndat podběhy a tam jsou k blatníku taky šrouby a nějaký možná jsou i odshora (když zvedneš kapotu).

Zdravím Vás. Měnil někdo již na autě zapalovací svíčky? Lze to provést doma, nebo je potřeba nějaké speciální nářadí (v servisním manuálu je uveden nějaký vytahovací nástroj na cívky) a nechat to udělat v servise? Mám gola sadu a momenťák.

Zdravim. Nevíte jestli se dá někde koupit nový akumulátor do této navigace (Garmin 4NSF)? Psal jsem do servisního střediska Garmin, a ti prý náhradní díly neprodávají. Mám ho už úplně bez kapacity, při vypnutí klíčku se navigace místo toho, aby se uspala, rovnou vypne.

Jarku, zůstala zachována funkce, že když potřebuješ jet velmi pomalu, tak zařadíš jedničku a necháš auto jet bez plynu (točí cca 1000 ot./min.)? A na kolik celkem tedy to vyšlo (jestli chtěl něco za cestovné)?

Bohužel nebavili.

Já jsem tedy s p. Jandou telefonicky mluvil už asi před 2 měsíci, že přemýšlím a chipu od něj. Říkal jsem mu, že jsem z Plzeňského kraje a mám to k němu celkem daleko, ale říkal, že asi týden na to pojede do Klatov, kde bysme se mohli sejít a že tedy ještě zavolá. Už se ale neozval, tak nevím, jestli zapoměl.

Já o Cimbu přemýšlím taky. Emailoval jsem si i s chip firmou M+H, ale ti svým chiptuningem nevyřeší to pomalé ubírání otáček.

Já jsem odlepil celé kruhové záslepky, přestříknul zinkem ve spreji, pak jedna vrstva ochrany podvozku ve spreji, pak jsem zacvaknul ty matice, jejich střed s otvorem pro vrut jsem zalepil páskou a celé to zase přestříknul dvěmi vrstvami ochrany podvozku. Tak to snad vydrží. Jinak je vhodné vždy po zimě ty podběhy vyndat (vpředu i vzadu) a vymít vodou.

Zdravim, má někdo v řídící jednotce Citiga/up!a/Mii nahraný software od Cimbu Autosport nebo M+H? Že by se mohlo napsat srovnání jízdních vlastností s origo softwarem.

danikd: Omlouvám se za OT, jak máš auto starý a kolik má najeto, že potřebuje novou spojkovou lamelu?

Dovolil jsem si všechny ty testy včetně toho posledního pro lepší čtení převést do PDF. Jako poslední přidávám ještě test up!a po 100 000 km v časopise Autotip. 1.pdf 2.pdf 3.pdf 4.pdf 5.pdf 6.pdf 7.pdf

Zdravím, nevíte jaký druh akumulátoru se montuje do Citiga/up!a z prvovýroby (klasický bezúdžbový, Ca-Ca...) a měřil někdo multimetrem napětí na akumulátoru při spuštěném motoru (světla i všechny spotřebiče vypnuty). Díky.

Vyzkoušej si ty lišty prvně jen přiložit nanečisto, pak to trefíš v pohodě. Nezapomeň hlavně ty místa, kam se to bude lepit na nárazníku hodně dobře očistit a odmastit (technickým lihem/benzinem). Já jsem ještě to lepidlo na lištách těsně před nalepením nahřál fénem.

Já náboje při montáži letních kol namazal keramickou pastou - jen velice malé množství a rozmazat prstem po náboji (jen tak "ušpinit"). Teď při přezouvání kola po odmontování posledního šroubu odpadla od náboje sama.

Zdravim, na up!a mi skončila 2-letá záruka, takže nějaké servisní úkony si budu dělat sám. Proto zakládám toto téma, kdyby někdo potřeboval vědět co a jak se provádí. Moje otázky: Výměna motorového oleje - V servise mi ho měnili zatím 2x, olej Shell Helix Ultra 5W-40. Mám v něm pokračovat, nebo mám vyměnit za Mobil 1 New Life 0W-40, co tady doporučuje Sir_Jarek? - Nový olejový filtr by měl být dotažen momentem 20 Nm, ale nevím, jestli se k filtru dostanu s momentovým klíčem, bude dyžtak stačit jej dotahnout rukou? Výměna brzdové kapaliny - V servisním manuálu je napsáno, že po výměně brzdové kapaliny se provede zkušební jízda a během zkušební jízdy musí být u vozidel s ABS provedena alespoň jedna regulace ABS. Jak se ta regulace provádí? Vyčištění oddělovacího prostoru - V servisním manuálu to sice nepíšou, ale chci vyčistit i oddělovací prostor pod předním sklem, tedy musím sundat stěrače a ten černý krycí plast. Měl už někdo ten plast sundaný? Šroubky jsem tam žádné nenašel, tak jak tam drží? Výměna chladící kapaliny - Jak často by se měla měnit? Měla by tam být fialová G13 a co jsem dohledal, tak by se měla měnit po 5 letech. - Jaké množství kapaliny tam je? - Jakým způsobem se vypouští - zda je někde vypouštěcí ventil, nebo se vypustí sundáním hadice z chladiče? - Jakým způsobem se po nalití nové kapaliny systém odvzdušní? Vodní čerpadlo - V servisním manuálu to také nepíšou, za jak dlouho/při kolika km by se mělo měnit vodní čerpadlo, popř. řemen co jej žene? Plnění/čištění klimatizace - Servisy při pravidelných prohlídkách provádí jen čištění klimy, nebo i zkontrolují kolik je tam chladícího media? Díky.

ratafak: já to zvedám vpředu i vzadu za nápravy - vpředu nejlépe pod nějaký šroub nápravy. Mezi hever a karoserii dávám gumu (čtverec cca 15 x 15 cm, tloušťka cca 1 cm), aby se nepoškodila barva.

Já když jsem chtěl nechat nazout ty liťáky, tak jsem volal prvně do Škoda servisu - tam by to prý šlo ale musel bych se objednat a sami mi řekli, že je to lepší v pneuservisu. Tam mi to nazuli bez problémů a mohl jsem u toho i být a "kontrolovat" je . Koupil si taky bílý Aurigy?

Krytky jsem koupil origo, vyšly asi na 1200 Kč. Číslo dílu už nedohledám, ale když vezmeš tu škodováckou krytku s sebou do WV prodejny, měli by je najít. Jinak jsem dal také krytky šroubů kol, vypadá to daleko lépe, číslo dílu: 1Z0 601 173 041. Ty vyjdou asi na 400 Kč. Stihnul jsi ty Aurigy ještě za tu lepší cenu? Koukám že už ta akce neplatí.

Zdravim, máte někdo na Citigu (popř. up!u) nalepený originální boční ochranné lišty na dveřích? Zajímá mě jak s nimi auto vypadá (mám bílého up!a). Přemýšlím, že si je nechám nalepit, z parkoviště už mám od někoho na zadních dveřích malou promáčklinku.

Tak přidávám fotky po očistě.

Podběhy origo pro u-up! Jako celek to vypadá pěkně, udělám víc fotek. Přidávám fotky, více jich udělám až ho umeju.

Tak mám hotovo, dal jsem ty bílý Aurigy, brzdový třmeny vpředu jsem natřel červeně, bubny vzadu černě, vzadu jsem namontoval plastový podběhy (zástěrky zůstaly ). Až auto umeju, udělám víc fotek.

Účelem je oddálení nástupu koroze.

Zdravim, chtěl bych si na up!u nějak ošetřit podvozek. Koroze tam zatím nikde žádná není (kromě náprav, tu je povrchová), plastizol taky nikde není porušený, takže to ošetření bude spíše preventivní. Nevím ale, jestli má právě smysl stříkat na ten plastizol ještě nějaký gumoasfalt (nebo ty podobný černý srajdy (bitumen)) - ten bych nastříkal jen na ty nápravy. Že bych (po pořádném umytí samozřejmě) podvozek stříknul jen nějakým voskem, např. tento nebo tento. Co vy na to?