kadlec

no, já když couvám tak dozadu tedy nečumím, čumím zásadně do zrcátek . a zrcadlama čumíš kam? dozadu jo je fakt, že ten displej tam neruší a zapadá

při chumelenici nemá smysl solit, sůl zapadá a nemá to efekt při chulemení leda pluhovat a furt kolem dokola

jo jo moje řeč kvalitní práce pane rolbar

a je to k něčemu, ten displej? když couvám, tak čumím dozadu a ne na přední okno a spokojím se s pípáním origo parkováku

myslím, že blikne jen 3 včetně bliku od páčky a kontrolky blikaj taky nemám to od G jen potřebuju odlatit ten čas na kontakt páčky, těch 250 ms je skoro málo, člověk by si na to musel dávat pozor

už to mám v autě a fachá to jen ten nejkratší nastavenej čas je skorem krátkej jakej máte kdo nastavenej čas na sepnutí páčky at to nemusím zkoušet pokus omyl

za 3 roky 15 tis najeto, to je jen o víkendu na hřbitov a z5 ne? to ti eště 5 let bude sloužiit

fábka to měla nějak podobně, řešit byto asi šlo,ale složitě, proto jsem se už tehdy na to vyprdnul

to jsem chtěl dělat právě před lety na fábču, ale muselo by se komplet rozbrat to světlo a dát dovnitř bud světlovodivej pruh nebo nějakej diodovej pruh a výsledek těžko říct jak by vypadal tak jsem se n to vyprdnul a udělal jen ty dvě lampy

jo tohle je fotka stará myslím 4 roky, do tý doby to myslím nikdo neměl a je fakt, že jsem měl foťák vysoko, pokud by byl na středu těch světel tak svítí stejně takhle to je na koktě, ale opět docela blbě foceno a to kdyby jsi ten fotak dal niž,tak je vidět,že to svíti ulně stejně,tak to vypadá,že vrch svítí více,ale klameto

měl jsem to před lety na fábce a na koktě mám taky http://sweb.cz/kadlec-fabia/fotogalerie.htm autu za mnou to nemůže vadit, svítí tam jen o 2 žárovky víc a stejnou intenzitou a brzdovky jsou vidět dostatečně a navíc tam je 3 brzdový na technicky se nad tím pozastavil a zda to je origo, tak říkám, že sem to tak koiupil a tak koukal na lampy zda tam je napsáno že obrysovky jsou na 2 pozicích a nebylo, ale řekl že se mu to líbí a ničemu to neva a šel od toho

taky jsem jich pár namontil a všechny lakoval a není poroblém a 5 mm sněhu jsem na nich ani neměl leda bych přimrznulo se zadkem v závěji

zejtra prověřím a uvidíme, akorám musím ujet cca 250 km, tak snad to dám

tak jsem na to koukal a na první pohled nic špatně nevypadá, kostřící bod u komfortky je dotaženej a ty svorkovnice vedle taky a dneska to udělalo zase, tak jsem poklepal na spodek palubky v místě kde je komfortka a rozhjelo se to tož co teď myslíte, že na Vagu se něco zjistí?

a tu kde najdu pls?

díkec, schválně zejtra kouknu mě právě zaráží že najednou to zase jde

zdar mám problém, sednu do auta, nastartuju a vše ok, akorát že pustím blinkr a nic, ani jeden, větrák nejde, klima nejde, stěrače a ostřikovače nejdou, vyhříváni okna nejde, klapka vnitřní cirkulace s podivem funguje, vypínání ASR taky jde, dálkový fungujou a když to chcípnu a pustím jakoby blinkr aby svítila jedna strana parkovaček tak jde taky, nouzový blinkry jdou, osvětlení tlačítek a lampička taky, světla komplet jsou pojistky toho co nejde jsou ok na palubce nesvítí tlačítko nouzových blinkrů, ale pokud větrák přepnu na nulu, tak se tlač.nouzáků trošku rozsvítí a pokud zapnu stěrače tak malinko pohasne chvilku jsem si s tím hrál a najednou cvaklo jakoby v pojistkovce a vše fachá máte někdo radu, co to bylo, nerad bych se idal třeba 300 km bez blinkrů a stěračů

no nevím, myslím, že na klasických řetězech není nic těžkýho je nasadit, stačí si to jednou zkusit v garáži a když už je člověk fakt pako, tak nenasadí ani drahej řetěz

taky se mi na ty plecháče nechce

já dojíždím zimáky už asi měsíc mají takovej podzim,ní vzorek co se hloubky týká nový jsou v gasráži připravený jakmile pohrozí sníh u nás jdou na auto

mám z hypernovy asi za 500 a plná spokojenost měl jsem je i na feldě několik a dost používaný a jen jsou rezatý, ale zreznou všechny když je po použití hodíš do kufru zatím mě nikde nenechaly, takže mi pžíjde zbytečný dát víc jak 1000,-

mě tam něco taky cvaká,ale řekl bych vždy když zapne nebo vypne turbo, vždy kolem 2000 otáček a myslím, že jen u studenýho auta

do jara jsem jezdil Rock machine Extrem a zjara jsem přezbrojil na Maridu

ta cena brutální, za ty kačky budou nový zimáky a litáky a vystačím si s řetězama za litr

já na škodovku nedám dopustit, začal jsem s formanem, měl jsem i feldu 1,3 a 1,6, stokoňovou fábku a teď koktu TDi škodovka mě nikdy nikde nenechala, dycky max spokojenost jeninný minkatý mínus že 1,6 16V 74 kW bere olej ale TDi je BOMBA