Bubaq

Prodejce moc nepomůže, jelikož zná jen aktuální termín sdělený Škodovkou, který se může ještě mnohokrát změnit oběma směry...

Ach jo, oni se těch nevzhledných trčících displejů nezbaví... 🤮

Ony ty gumičky nestárnou jen časem, ale samozřejmě i používáním. Neumím říct, čím gumičky trpí víc. U mne ten půlrok, po kterém lišty měním, znamená kolem 25-30 tis. km.

Už je to dlouho, co jsem měl OII FL, ale myslím, že volant, infotainment a ovládání klimy vypadali jinak. Ale možná bylo víc verzí. Nicméně podle toho, co a jakým způsobem dotyčný v inzerátu píše, bych od toho dal ruce pryč.

Po mnoha pokusech se všelijakýma lištama, se kterýma byly různý potíže, jsem se před lety vrátil k originálům a od té doby mám klid. Lišty měním 2x ročně (před zimou a po zimě) a nějaké skřípání či poskakování na Oktávkách neznám. Lidé si myslí, že stírací lišty jsou "nafurt" a pak řeší potíže. Už i po tom pouhém půlroce je znát rozdíl, když použité lišty měním za nové, které stírají líp. A to celoročně parkuju v garáži. Pokud je auto venku, trpí pryž ještě více.

U mýho 2.0 TDI 110kW vychází spotřeba na necelý litr AdBlue na 1000 km jízdy.

Velkym minusem matrixu v Oktavkach je oslnovani zezadu na dalnici. Typicka situace: ja v pravem pruhu, matrix tak 100m za mnou v levem pruhu. Dalkovy svetlo z levyho reflektoru to do me pali naplno. Az kdyz se priblizi vic, prestane. U zadneho jineho modelu aut tohle nepozoruju.

Já na svou OIV pořád čekám a neskrývám, že díky všem těm negativům, která se kolem OIV objevují, jsem proti ní trochu zaujatej a ani se moc netěším. Kéž by se ukázalo, že to bylo zbytečný a OIV mě příjemně překvapila tím, že v mém kuse bude vše fungovat. Moc šancí tomu ale nedávám. Pokud by šla objednat OIII jako nové auto, neváhal bych. To je po všech stránkách vychytaný auto - mechanicky, ergonomicky, softwarově. Maximálně mi vyhovuje a asi bych se musel hodně zamýšlet, abych měl co vytknout. Samozřejmě v rámci své kategorie. Jedině snad hluk uvnitř od podvozku, to je slabina. Ale jinak...

Pokud tomu nebudeš šlapat na krk, tak tohle rozhodně plná zátěž není. Netřeba se ničeho bát.

Pozor, to zvýrazněné je velký omyl! Vyjádřit se k reklamaci je obchodník povinen ihned nebo do 3 dnů ve složitějších případech. Do 30 dnů pak musí vadu odstranit. Podrobněji: V provozovně musí být po celou provozní dobu přítomen pracovník pověřený vyřizovat reklamace. Prodávající nebo jím pověřený pracovník rozhodne o reklamaci ihned, ve složitých případech do tří pracovních dnů. Do této lhůty se nezapočítává doba přiměřená podle druhu výrobku či služby potřebná k odbornému posouzení vady. Reklamace včetně odstranění vady musí být vyřízena bez zbytečného odkladu, nejpozději do 30 dnů ode dne uplatnění reklamace, pokud se prodávající se spotřebitelem nedohodne na lhůtě delší. O vyřízení reklamace je dle výkladu Ústavního soudu a Nejvyššího soudu povinen podnikatel spotřebitele vyrozumět. Podmínkou pro běh těchto lhůt však je, že spotřebitel k vyřízení reklamace poskytl prodávajícímu požadovanou potřebnou součinnost, tedy zejména, že umožnil prodávajícímu přezkoumat reklamovaný výrobek.

Co myslis tim privela? Jako ze by to treba pri rozjezdu chciplo :-) ? Nastartovat, nechat 10-15 vterin na volnobeh, aby se promazaly pohyblive casti motoru a pak vyjet. Jemne s plynem, zadne vysoke otacky, nechat olej zahrat aspon na 70° pred plnou zatezi.

Laurin & Clement 🤣 🤣 🤣 .

No mně se tam sešlo víc věcí. Nejdřív čipy, pak vyhořelý Gruppo Antolin a světlý interiér, teď se zase čeká na nějaký čipy.... Mám tam Canton, kameru, nezávislý topení, Matrix... Spoooousta míst k "problémům" 🤣 .

Myslím, že to, kdo objednává, má minimální vliv. Já to mám přes leasingovku, objednáno 05/21, předpokládané dodání 02/23.....

Výhodou bazaru je to, že dostaneš peníze hned, nemusíš se o nic starat, organizovat prohlídky a trávit s nima čas, bazar přebírá zodpovědnost, papírování atd. Cenou za tohle je nižší prodejní cena. Každý se může rozhodnout, která z variant mu vyhovuje.

V návodu to samozřejmě je, jen je potřeba návod skutečně otevřít. Strana 118:

Klasické JPP.

Uměl bys říct, jak si tyhle LED žárovky vedou v porovnání s běžnýma LED světlama v OIIIFL?

Ne, to v mém textu není. Navíc, pokud máš ACC, tak žádný "obyčejný" tempomat zapnout nejde. Za 10 tisíc myslím není co řešit, ta výbava je příjemná.

Za mne naprosto jednoznačně ano. Zvlášť s automatickou převodovkou. Je to obrovsky návyková a pohodlná záležitost, která výrazně zvyšuje komfort a pohodovost jízdy. Vyjma nějakých echt klikatých či zvlněných silnic ACC používám prakticky neustále. Geniální je ve městě, když jede proud aut proměnlivou rychlostí a ty se o nic nestaráš, jen držíš volant a auto samo zrychluje, zpomaluje a řadí... Pro maximální plynulost se s tím ale chce trochu naučit, odpozorovat, jak se ACC chová a jít mu trochu naproti. Příklad: jedeš po dálnici na ACC rychlostí, kterou sis nastavil (třeba 130 km/h). Daleko před tebou ti do pruhu vjede kamion. Když necháš vše na ACC, tak auto pojede 130 km/h až do nějaké vzdálenosti. Pak začne plynule ale poměrně intenzivně brzdit. Dostane se na X metrů od kamionu, ale zpomalí trochu víc, než jakou rychlostí jede kamion, vzdálí se na X+10, 20, 30 metrů (podle vzdálenosti, kterou máš v ACC nastavenou) a tu vzdálenost udržuje. Jakmile kamion zmizí, ACC se s nějakou prodlevou zase rozjede na nastavených 130 km/h. Což není úplný vzor plynulosti. Dělám to tak, že ve vhodné vzdálenosti ACC vypnu, auto nechám motorem nebo plachtěním dobrzdit za kamion, tam ACC buď zapnu (když předjíždění vypadá na dýl) nebo rychlost udržuju nohou na plynu. Jakmile se kamion řadí vpravo, sešlápnu plyn (s ACC i bez něj), čímž předejdu té prodlevě ACC v rozjezdu. Od nějaké rychlosti (110, 120 km/h) už zase přenechávám zrychlování na ACC.

Rychle pryč od takové leasingovky. Já mám zkušenost se dvěma leasingovkama. U obou byla pevná odkupní cena součástí smlouvy o pronájmu, tedy známá od samého začátku, ještě před dodáním auta. A aby mi leasingovka určovala, jaké auto si mám objednat....? Kde jsme? Naklikám si auto v konfigurátoru tak, jak mi vyhovuje, pošlu leasingovce, ta mi danou konfiguraci nacení podle rámcové smlouvy s firmou (sleva, doplňkové služby), oboustranně to podepíšeme a leasingovka objednává.

@AngryBeast No tvl to bych se asi posral vzteky, tohle poslouchat několik set km... :-(.

2.0 TDI Style, 110 kW, DSG, sedan, modra Lava, 18'' Perseus, svetly interier, Matrix, parkovaci kamera, ACC 210 km/h, akusticka skla, 3-zonova klima, virtual pedal, nezavisle topeni, Canton, Columbus s navi, Kessy...

Takže dnes dotaz do škodovky na termín dodání. Nyní běží 17. měsíc od objednání. A předpokládaný termíny výroby je únor 2023. Jakooooo..... 😞

Vy mě tak serete 😆 .