cosby
-
Počet příspěvků
8386 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
7
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem cosby
-
ing.V.N. neprošel.kdo se hlásí dál??
-
Ať mi napíše na mail- cosby@centrum.cz. Jde o určitou log.úlohu.Odměna jistá,ale ať se ozvou opravdu jen ti,co tomu rozumí.Dík
-
Bude to volnoběžka-myslím.
-
Já jen,že opravdu existuje a i east.
-
Měl jsem golfa 1,9,má Octu 1,9.Jen Passat byl 2,0
-
Navi,která není DX se prodává za cenu obyč.rádia
-
strany se berou,když sedíš za volantem
-
Ty jo dobrý,jen ty poslední levé mám já místo žlutý-oranžový a místo oranžový žlutý.Ty vytrhlé nejsou.jkinak díky
-
já taky.DSG jsem měl na 3 autech a tom jsem neslyšel.Spíš je tam prokluz,kdy vyletí otáčky trošku nahoru,tak asi tím je myšlen meziplyn
-
DSG samo s mezyplynem nikdy neřadí.proč je potřeba se učit???protože je potřeba vedět kdy a jak to řadí atd.Jasně,jeli řidič trubka,učit se nemusí.Chce li řidič něco o ní vědět,učit se musí,resp.znát,jak se chová. A zase takový genius ta převodovka není,i když je opravdu špička a lepší zatím není,ale člověk je vždy chytřejší.
-
to jsou amatéři.Je problém sundat drážkovaný řemen a nastartovat????Tím alespoň vyloučí volnoběžku,kladku.Jinak píšeš z levé části.Tam žádné kladky ani altík není(pokud tedy víš,jak se strany u motoru určujou).Pokud je to opravdu z levé,soustředil bych se na setrvák,spojku
-
jj,s DSG se taky musí trošku naučit,ale je fakt,že podle mě to taky zbytečně drží otáčky dole.Když jedu v klidu po městě tak i na 6 a 1200 ot.Což se mi nelíbí.Jasně,že když zlehounka přišlápnu,už to dá 5 nebo 4,ale podle mě by to mělo držet tak na 1500ot/min. Jinak o 2,0 TDi tady nepiš,je to zbytečne.Téma o tomto rádoby motoru je tady a na jiných fórech dost.
-
jen Passat
-
dělal to kámoš.Použil RJ PDC ze supa II,nicméně autíčko se mu nezobrazuje.Podle kluků z Česany je potřeba senzory ze supa II.Samo komplet jiné zapojení
-
je to blbost.U dovozu z EU platí veškěré záruky-na 100%,pouze můžou být vyjímky a sice-jen malý příklad.Auto,co jde to "teplých krajin" nemusí mít předehřev vody-3žhaviče u hlavy motoru.Nemůžeš si potom třebas stěžovat,že se ti auto pomalu zahřívá a kamarádovi,co ho koupil tady rychleji a tak podobně,ale to jsou malé detaily.
-
myslím,že je úplně jedno,kde je to koupené.Záruka dnes platí bez omezení
-
něco D něco IT.každopádně ty ceny jsou super.Teď jsem našel na TipCarsu jednoho nádherného Supa s DSG za 799.000
-
klidně ho dám i do OII,když bude
-
Baterka bude při teplém startu,né studeném.Pravděpodobně chyba v tepl.čidle.Zkus je odpojit
-
jj,pokud to není offic dealer tak ani ránu
-
jo,díky,přečetl jsem si to.Napsal jsem jim a říkali,že není problém dovézt.Záloha 20% a je to.Ale já nejsem z těch,co dávají zálohu a nevím vlastně komu.to jsem napsal prý tedy bude skladem Sup 2,0 CR s DSG za 750 vč.metalízy.Což si myslím je super.U škodovky nemýlím li se je to okolo 980.000.Zase si říkám,že taková sleva snad ani není možná.jinak skladem prý budou i nějaké OII.
-
Dá se to vyřešit,ale né na dlouho.Řadit chvíli sekvenčně a převodovka si to zapamatuje-ten styl a pak tak jede.Zkusím někdy vymazat adapt.hodnoty,udělat základní nastavení a budu pozorovat změny.
-
http://www.sauto.cz/car_detail.php?filter_car_id=6616413 (http://bp-bike.cz/) Ceny neuvěřitelné.nabízejí mi new superb 2,0 TDi-CR DSG eleganc za 710.000 s DPH
-
Nejde s tím dělat nic.Abych řekl pravdu,jezdil jsem s dosti autama s DSG a je to +-stejné.Mám OII DSG a taky mě to občas sere,že tak je.
-
chce něco menšího. Jinak Citroen,Outlander a myslím Peugeot je ve stejné třídě-skoro stejný interiét a tedy nic moc.I v Autosalóně na primě to vyčítali. Co se týče té Santa-Fe tak ta se mi osobně dost líbí,ale ten interiér ne-neodpovídá to podle mě danému autu-dal bych ho někde o třídu níže
