cosby

Kluci,má tu někdo Yetiho 1,2 TSi s DSG a má k dispozici VAG(VCDS) nebo podobnou diag? Díky

Tak ano.Dodržet hmotnostní musíš a rychlostní můžeš i dolů.Pokud nemáš možnost nastavení v maxidotu,musíš mít dle platné vyhlášky v rorném poli nálepku s informací o snížení rychlosti.Některé auta v DE to mívaly co jsem koukal.

Nebude protože jdeš směrem nahoru

dej tam budíky,odpoj baterku na pár minut a pak to bude ok

Pokud to dělá jen za určitých podmínek,nikdy jindy tak to nebude OK. Kdyby to dělalo,pořád,ale nekontrolovaně,mohly by to být zap.moduly,jeden cca 600,-Kč +-

repas hlavy,už jsem to psal

Aha,ale vstřiky u tohoto snad nikdy neodchází.Pokud ti dělali dignostiku pouze na pc a neměřili ani tlaky za studeného motoru,kdy předpokládám,že ti to dělá problémy,tak ten servis pošli někam. Říkám znova.Změřit tlaky při telotě,kdy ti to dělá.Asi hned z rána při studeném motoru.Takže-auto jim nechat přes noc a ráno hned měřit.

ptám se znova-jaké hodnoty?

Jaké hodnoty??Tlaky?Můžou být v pořádku,pokud to měřili a ventily chodily.

Bože,vždyť je to pořád dokola a odpovídají rádoby mechanici různé nesmysly. U HTP je pořád stejný problém.Podpalování ventilů,zadrhavání ventilů ve vodítkách-což by mohl být tvůj problém.Není měsíc,kdybychom nedělali v servisu u nás repasy hlavy a ceny?To je různé a záleží co kdo ti na hlavě udělá a kde.3000-8000 a neptej se co se má udělat a co né,to ti řeknou ti,co repas budou dělat. Vyčištění a základní nastavení klapky ano,to neublíží,ale to nemá vliv na vynechavání válců,ale spíš na nepravidelný volný chod,když už je to jó špatné tak to chcípne na křižovatce atd.

|Běžte už doprdele s tou spotřebou.Pak ty motory vypadájí.Udušené,zadechtované.Vidím to u nás na servisu.Ti,co se bojí motor vytočit aby neměli vysokou spotřebu mají střeva motoru zadehtované,hnusné. Nemáš na PHM,nekupuj si auto

A co googl,najdeš "X" firem co se zabývá repasi,na co tady ztrácet čas

Jednotka na 100% modul pro DO má,ještě jsem se nesetkal s takovou,která to nemá.Umím ji přehrát,aby fungovala s orig.DO

S tím souhlasím.Nechápu,jak si někdo může koupit auto než si jej osahá.Také chci Karoqa a počkám,až si jej "osahám"

Jsou pouze 2 varianty-setrvák nebo vnitřní homokineťáky

Asi bych to neřešil,stejně prvně odejde kloub

po regeneraci ale vždy klesne,ale spoň tedy když jsem to dělal.

Hoši,měl jsem stejný problém,jak u Superbu III tak u Manželčiného Golfa VII,jen-při kopírování mi to nabídlo mimo hlášky SD karta je plná ještě hlášku přeskočit.Udělal jsem to a vše běží.

Snad už to vychytali a já bych si ji dal.

A co tak prasklá hadice ke Colleru?Včera jsem zrovna jednu měnil pánovi a táké pískot a auto nejelo

Ano,je to pořád dokola.Servis mám,zákazníky necháváme u vozu,ale ve vymezeném prostoru,ale i tak lezou kam nemají.Zrovna dnes,byl na straně zvedáku,kde jsem neviděl.Dával jsem dole zvedák a málem měl po noze.Jeho argumenty-však jsem pojištěný.Jasně,ale kdyby mu ten zvedák nohu pohmoždil,asi by mluvil jinak,to zaprvé.Za druhé,pokud by to byl vážný úraz,už se to vyšetřuje,jsou komlikace atd atd a věřte,komise si vždy najde něco,co jste porušil.Takže za mě-a´t se servisy brání. Do pékárny také nemůžete-zas jiné pravidla,vyhlášky atd a nemelte,že je to o něčem jiném.Každá práce má své,své pravidla,své BOZP.

Mazda CX-5 a nebo Koleos.Obě dost hezká vozidla,-samo poslední modely .právě přemýšlím nad SUV.Nechci velkou krávu a ani nic pidi.Koleos jsem viděl naživo a exteriér nadchl,interiér až tak né.Zítra jdu omrknout novou CX-5.Musím podotknout,že motory od Mazdy je jedna báseň,jen mě sere,že u nich nic moc nejde nakonfigurovat(jako webasto,vyhřívané sklo atd)

Tenhle modul Adaptiv jsem měl v posledním modelu Passatu a musím říct dobré,jednoduchá montáž plug in play,slot na SD,výstup na USB ze kterých jdou filmy v růchných formátech-více jako umí orig.columbusy a Discovery,navigace slušná

No a co?pokud olej splňuje specifikaci není co řešit.Žádná trošku známá firma si nedovolí nějaký podfuk.Si myslíš,že Castrol-jeden z nejpančovaných olejů je nějaký zázrak? Nedávno byla v telce reportáž,jak našli továrničku na pančování oleje a co myslíš,že tak byly za flaše??Castrol.osobně cokoli jiného jen né Castrol-a navíc,pokud bydlíš v blízkosti PL hranic :-) :-)

No pokud jej prodávají za 800 tak to je jasná věc.Vím o autorizovných,kde jej dávají za 399,-Kč. Oleje bereme v sudech,LL vyjde na cca 170.Do těch 399 je to ještě akceptovatelné,pak už né.Někde jsem ale slyšel,že do autorizáku jde Castrol edge proffesionál....něco,který prý se v běžné síti nedá koupit.Klasický proffesionál nebo A5 ano,ale tenhle prý né.Prý obsahuje méně síly a jiných sraček co zanášení DPF-ale jak říkám,pouze jsem to slyšel.