cosby
-
Počet příspěvků
8371 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
7
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem cosby
-
Tak asi jsou vadné,nebo zkontrolovat kabeláž k nim.Kuna může být svině
-
Libore popravdě,za 1 den ti tu málokdy a málo kdo vyřeší nějaký problém s autem.Většina opravdových machrů a opravářů nemá čas hledět na fórech,tak jsou to tady většinou jen samé spekulace a někdy opravdu nesmyslné příspěvky.Jeden-dva dny by nevadilo,alespoň by se nováček zorientoval jak to chodí a nemuselo by se mu mazat,přesouvat témata.
-
Pokud ti to žere olej tak to je první co řeš.Při zahřátí to ztrácí tlaky,proto se může dostavit ztráta výkonu. Dělal jsem to u kamarádky.Motor se rozpůlil,daly nové kruhy,naštěstí to nebylo vyběhané a ovalitost v pohodě.Udělala se hlava.od té doby najeto asi 45000km,nulová spotřeba oleje,motor jde jak hodinky-
-
Množství oleje v motoru - jsou mechanici ignoranti?
cosby odpověděl na evzen1234 téma v Motor 1.0 MPI
Někdy se nestačím divit,co tady čtu -
Je to jednoduché.Zadají VIN do systému a ono jim vyjede,co mají dělat.Dle mě na 100% se dělat neměl,protože oni by se o zisk neošidili.On vidí,kdy se co dělat má a třeba mu vyjelo,že tohle se bude dělat při prohlídce.
-
jasný
-
Mám ve FM kluka,co to dělá za 10.000-pouze práce.
-
Množství oleje v motoru - jsou mechanici ignoranti?
cosby odpověděl na evzen1234 téma v Motor 1.0 MPI
Pokud je filtr dole,nemůžeš odsávat.Pouze,je li nahoře. Když dělám Škodovky,VW,vyjedu si prvně servisní plán k danému auto a tam je to i psáno.Možnost vysát,nebo nesmí se vysávat.
-
Množství oleje v motoru - jsou mechanici ignoranti?
cosby odpověděl na evzen1234 téma v Motor 1.0 MPI
a jinak-VW/Škoda výrobní závod uznává odsávaní oleje i při jeho výměně!!!Není nutno vypouštět. -
Já nevím,ale pokud opravovali jen klimatizaci,tak airbag ani volant s tím nesouvisí
-
zvláštní,že na jiných fórech se s tím nesetkávám.
-
Jak může fungovat dochlazování motoru bez ventilátoru??Nechápu a znova říkám.nejde-li jeden z ventilátoru,klima se nespustí!!
-
ventilátor,čidlo tlaku
-
Samozřejmě že se nespojí,Manu klima se nedá u O1 diagnostikovat.O1 trpí na pouzdra jak jsem psal.Jinak odchází kompresor a jeho magnet.spojka.
-
Nebývají KO pojistky ale vytavené pouzdra. Adr 01 občas něco napíše,nebo měřené hodnoty napoví.Tady to bude věštění z koule
-
Potřeba napsat,jaké auto.Pokud se nesepnou ventilátory,nerozběhne se klima.problém v pojistkách na ventilátory-jejich pouzdra bývají vytavené,špatný jeden z ventilátoru,tlakový spínač klimatizace.Všechno tohle nesepne klimatizaci. V adre.01 se dá občas něco zjistit.
-
To jako fakt ty ceny?Tak vidím,že budeme muset asi pořádně zdražit.U nás pokud si někdo doveze vlastní matroš a auto má el.ruční brzdu bereme 60€ za všechny 4. JInak bacha na to,škodovka občas dělá to,že za práci vezme 60€ kolem dokola za další věci třeba dalších 20€(vazelína,čištění nábojů atd atd)
-
a to je správné
-
Pokud máš nové chladivo tak se nediv. U nás je to v průměru: Staré chladivo 2,-Kč /gram,cena plnění-,450,-Kč+ olej Nové chladivo 6,-Kč/gram,cena plnění 700 + olej. Ceny jsou orientační,něco to má i daleko více.Tohle jsou uvedeny takové min.ceny bych řekl.
-
Ono taky záležím jaké chladivo.Některé supy mají staré a některé nové a to je cca 2-3x dražší
-
G 055 512A2 není žádná specifikace ale obj.číslo. Přečtěte si stránky pana Sixty. Nešetřil bych na tomto místě.
-
Opravuji se takhle i pneu na kamión a ty mají daleko větší zátěž,takže v pohodě.Servisák určitě ví co může a nemůže opravit
-
Jasně, diagnostika ti poví které čidlo je v háji a to vyměnit,jen hledat v měřených hodnotách
-
Zajeď do pneuservisu kde mají čtečku a ona třeba poví
-
Mám v Kodiaqu fólii a antiradar jde pouze omezeně na jednom místě.Na Scautu jsem měl drátky a ty nevadil,takže z mé zkušenosti je to přesně naopak jak píšeš.pokovená skla vadí.
