JasteR

No ja mel starsi vzor kumho za 1500,- v 17" na suchu dost dobry, ale na mokru je to tragedie, brzo opousti stopu.. Jinak prezouvat ted je absolutni nesmysl.. kdyz hlasej od strednih poloh snih...

77Kw je na RS malo, byt to ma hodne Nm...

No porad znam dost konzervativnich lidi, ktery i kuli financim a vzhledu si radsi koupi Tour nez treba FII/Room ktery jeste zpousta lidi nezkousla... ale pri cenach shodnych s OII pri horsi vybave by si koupil Tour jen blazen...

No kdyz byl akcni model F1 Sportline s RS sedackama, volantem, kozenym paketem a peknejma kolama tak proc ne.. ale kdyz uz ma FII vybavu sport tak tohle trochu nechapu...

..safra bejt do Dvoulitr tak bych byl v pokuseni

No ja vidim Exeo jako hozenou rukavici od Audi, Seat by se tezko zmohl na lepsi auto ve stredni tride... chteli si delat vlastni palubky od Altely Leon atd a jak to dopadlo... Pri dnesnim konkurencnim tlaku se neni co divit ze automobilky musi nabizet vic za min, vyvoj je cim dal drazssi a neni jine cesta nez globalizace...

Clanek vystihuje dobre realitu i kdyz je to tam hodne mirne receno ... obrovske rozcarovani a nasr*nost lidi z kraje... Po tomhle doufam ze nikdy nebude olimpiada v Praze pac by se rozkradlo jeste vic penez z nasich dani...

74 neni spatny motor, rozhodne lepsi jak benal 1,6tka... chipem si na realnych 130koni a kdyz das vtsriky z 96Kw tak jeste vice...

Mam je taky a docela zatim spokojenost, ale uz mam vzorek jen asi 5,5mm takze to taky dela svoje..

P ZeroNero je urcite lepsi nez stary vzor Contiku 2jek (na vode drzi neskutecne, stejne jako Potenzy RE050), Contiky ale zase vic vydrzi...

Rozmohlo se to diky cene, (ovsem kvalita zadna aspon chinske sady, trafa se serou skoro vsechny do 2let), ale treba u OII to opravdu nechapu dit nove orig xeny se daji za 7-8t,- takze nechapu jak nekdo muze dat HID Osobne bych je zakazal, nemas parabolu a mas vybojky pokuta aspon 2Tkc na miste...

Neni to to jen dusledek nejnizssi ceny, ale hlavne prestehovani kompletni stare linky z nemecka do spanelska... Jinak Skoda si dala na SB1 vic prace hlavne v interieru, Exeo prebira krom volantu komplet z A4 cabrio...

Kazdopadne skladovky ve sleve sou skoro prodany, a ty ceny v konfiguratoru jsou nesmyslne, to by koupil leda blazen kdyz je to drazssi jako OII..

RSII je o generaci jinde v interieru, ale o podvozku, brzdach se to bohuzel ani trochu neda tvrdit... PS: Nafty jsou a budou RS at se ti to libi nebo ne.. aspon podle prodeju a zamereni auta

..no jeste nedavno se mluvilo o velkem faceliftu a levne rodinne skodovce v roce 2010...obzvlast dnes v kdyz trva krize by to skodovce prospelo jako sul.. Nechapu proc netrva akce- EDITION porad, pri cenach v konfiguratoru se ani Tour nemohla prodavat jako OII po zlevneni..

No je to neco na zpusob Pasik-Superbu1 , ale ve skodovce si snim dali bych rekl vice prace;; majitele A4 to mozna poskodilo, ale od Seatu je to genialni tah konecne bude mit auto stredni tridy navic s premiovou kvalitou Audi (interier A4cabrio) na kterou nedosahuje zadny z koncernu a s cenou o 40% nizssi... jinak 1,8T rullez.... misto zakladni obstarozni 1,6tky meli dat 1,4TSi ...taky by me zajimalo jak se bude chovat predek auta ma to mit motory ulozene bohuzel hodne vpredu jako predesla audi..

Pekny.. vic fotos nemas, v lepsi kvalite ? PS: V realu vypada novy climatronic o 100% lepe ..obzvlast ve spojeni s Columbusem to vypada vic luxusneji jak old model...

No sem z Libereckeho kraje a tady vedi asi vsichni jak to je ..obzvlast v LBC ..media rozkryvaji jen spicku podvodu...

Je tezke srovnavat RS vs RS2 obe jsou jina auta, RS1 byla delana X let jako derivat pro nazaseni WRC vozu, je podle me sportovnejsi agesivnejsi jak vzhledove tak jizdou, vic me vyhovuje stary posilovac je vic komunikativni, 1,8T ma ostrejsi projev, vzduchem chlazene brzdy vzadu atd... ..po prvnim svezeni v RS2 sem byl mirne zklaman, na to ze ma vyceprvkovou napravu tak zlepseni jizdnich vlastnisti nebylo nikde znat, navic u nas na nekvalitni silnici odskakoval zadek na 18tkach to me dostalo, stejne tak nechlazene brzdy vzadu... 2,0TFSi ma vyhodu ve vetsi moznosti zvednuti vykonu pomoci chipu oproti 1,8T ...projdev RS2 motoru byl na me poprve moc pozvolny skoro jako atmosfericke V6, ale to je spise subektivni v realu je stejne rychla jako RS1, excelentni je 6g prevodovka to je nejvetsi + oproti RS1, pokud porovnam interier a robustnost tam jasne vede RS2 generacni rozdil je samodrejme hodne znat, na dalnicni jizdy je urcite pohodlnejsi RS2, na okresky me je simpatictejsi RS1 .. ostatne i lidi ze skodovky priznavaji ze RS2 mela byt ostrejsi stejne tak ze je to trochu "rychlokvaska", ale to ji neubina nic z kvalit rychleho cestovniho auta, ale podle me se jeste vic vzdalila hot-hatchum nez RS1...

Jj tohle je pripad sam pro sebe, drobni podnikatele ostrouhali, celky kraj je finance v prdeli, navsevnost se nekonala a 2mld. zaplatime vsichni z dani.... za to aby se par zmrdu. a f. typu Siner apd. nehorazne napakovali, to zase pribude v Libeci A8 L4,2 TDi, nebo Q7 a novejh barcu za 10tky milionu... ze sampionatu se me chce ...holt zkorumpovana liberecka ODSka ostatne vsichni mistni vedi vocogo...

..

V O1 me moc nesedl, ale co sem mel tu cest v OII to je uz jina, je presnejsi a ma rekl bych vice ciklu takze spokonenost.

Co jsem koukal, tak je to samostmivaci zrcatko s destakem (cerne i cerno bile ma stejne cislo) Vice zde: http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=57713

A co Climatronic ala Sup2 ?

ze by novy typ slicku ?