Pokud najezdi vic jak 20tkm rocne tak je TDi logicka volba, navic dnes uz davno nestoji SB v lepsi vybave pres mego .. nedavno jsem se prozajimavost ptal na 2,0TDi 125Kw DSG v Eleg + by me mohl nabidnout navic 18" alu, 3remen multi. volant, kuzi/alcantaru, sport. podvozek a HF BT sadu, parkace P+Z, Columbuse (katalogova cena pry 1 050 000,-) a nebylo se problem dostat na 850T,- mozna i mene... dnes se muzou pretrhnout aby neco prodali...obzvlast na vybavave, je to pro ne vyhodnejsi nez slevovat ze zakladu..
..skoda ze neni DSG i pro 4x4..
PS: Jinak s 2,0TDi CR s DPF spuntem je zvysovani vykonu pouze chipem docela problem bez odstraneni DPF je uspech dostat se na realnych 200koni...
PPS: Pekny SB