milanxx

@Martin Z 14,4-14,8V u elektronické nabíječky a přes 15V u klasické je maximální nabíjecí napětí. Po odpojení nabíječky je klidové napětí 100% nabité baterie 12,8V. A F3 s ní pak zachází tak, že ji vybíjí za jízdy až na 12,1 takže ve výsledku se dlouhodobě baterka drží na 12.4.

No ty šikulo. Z logiky věci by se měla chladit ta prostora pro flašku. Na to je ale asi hadice krátká, a ventil potom nedostupný. A kam to bylo napojené u octy? Tam já mněl nejradši tu vlevo pod volantem. A ještě odvod kondenzátu ze skříňky.

@LukášCBR Zákon, to bylo vysvětleni proč to z továrny nesvítí vzadu při DLR. A proč se to nelíbí STK.

Ano lépe je být viděn. Jenomže při DLR nesmí vzadu svítit nic. Zákon. Jestli chcete vzadu svítit tak vpředu potkávačky. Proto platí co jsem psal o STK.

To zadní svícení při DLR se mi taky moc nezdá. A ty různé možnosti co může a jak svítit to jen potvrzují. A to bude útok na kódovače až se bude blížit STK a to se už mnohým blíží.

Ano bude nabíjet déle. Já se ale neřídím co píšou v popisu, dívám se na parametry a tam se zjeví pravda. Tu 120 nabíjet 3.8 A se ta lidlovka upeče sama. Proto jsem psal, že ji vidím pro naše baterky jako udržovací. Stačí se podívat u baterky v návodu k ní jakým proudem se má nabíjet a řídit se tím.

jj koukali jsme na to oba. A taky jsme se shodli, že nálepky odrazek nic moc.

1-1.5 m od auta platí pro full kessy. U malého kessy komunikuje klíč jen uvnitř auta a to jen pokud je odemknuto. Tedy odemknu dálkou, otevřu dveře a jak sedám blikne klíč a odemkne se volant. A jak zamknu klíč přestane s autem komunikovat. A taky když je slabá baterka tak se detekce klíče v kufru nekoná. Nebo je zdlouhavá. Pak se auti zamkne i s klíčem uvnitř. Vyzkoušeno na vlastní kůži.

Ano. V podstatě chybí jen kliky s tlačítky a anténou. ŘJ je stejná

Díval jsem se na parametry a je to spíš na málo kapacitní baterky tak 36Ah. Pro naše jen jako udržovací

Mám pocit, že tento efekt, kdy auto nic nehlásí, je jen v chování baterky a její vlastnost rychlé smrti. Ona drží dlouho správné napětí a pak najednou je pod ním. A mám už třetí a jen malé Kessy.

Zajdi do servisu a reklamuj, Já mám 06/2015 a falešnými akcemi FA netrpím.

Na kovové odrazy je TPI. Nový SW

Dnes v Brně

Abrex 1:18 https://www.abrex.cz/produkty/osobni-218/skoda-fabia-iii-2015-1-18-modra-metaliza.htm

Neplaš, na STK obava jen s US svícením. Tedy co se týká VAG kódovaní.

@ski1961 Tady je foto pojistkovky s mým řešením. 3xvýhřev + 1xkamera K té hodnotě pojistky, kamera má napáječ do zásuvky zapalovače ten je jištěn 15A a já ji mám umístěnou stejně jak @MilanHos jenom - jsem dal pod šroub co drží plast palubky na té konzole protože mám chytré auto níž a nechtělo se mi ho předělávat. Zatím jen provizorka musím to uhladit foto tedy ne principielně. A jak jsem to fotil tak teď koukám, ona ta konzola reziví doprčic. To bude zajímavá reklamace. Takže 10A pohoda, U 5A někdo psal že se mu spálila, tak s 10A se nic nestane. To s tou vlastní pojistkou jsem měl v přechozí verzi s ŘJ od HT a to jsem měl tu pojistku otočenou, takže funkční byla ta u ŘJ. Teď tam mám originální jednotku škoda a ta má 3 přívody proto jsou teď pojistky otočené a funkční. A k tomu poštovnému, koupil jsem víc věcí, takže to tak nebolelo a taky jsem koupil víc těch pojistek abych měl na případnou výměnu.

Používám toto: https://www.stualarm.cz/z6798-pracovni-midi-pojistka-10a-430110 Naprostá spokojenost a mám tam už 4, 3xvýhřev sedaček a 1x kamera. Zapojeno na volné pozice živých po zapnutí zapalování. Nepletu vývod do společného s jiným, neřeším velikost adaptéru. Jen se musí správně strčit protože v pojistkovce je kontakt jen přívodní. I tak drží naprosto spolehlivě. Odpoledne šoupnu foto pojistkovky.

Nisan LOVULESA

Na mojí a6 odlesky lepší. A v noci znatelně tmavší záznam. Za deště mizérie.

@Galaxy64 Jak jsem psal výše, tyto konektory a redukce nelze použít. Konektor na kabelu od zadní kamery sice vypadá jako minidin ale vevnitř není stejný. Volal jsem na infolinku Truecam a ti mi to potvrdili. O problému ví a prý to řeší ale výsledek v nedohlednu. A ta poslední fotka je pokus funkce. Ještě to zkusím víc oříznout abych se dostal na poloměr nepoužitelné redukce. A pak to asi zaliju do tvaru kostky v nějaké formičce.

Spíš nevymýšlel. Je na všech Truecam pro připojení k PC. Jenom u týhle se tam strká zadní kamera. A jak jsem dřív hledal možnosti co třeba tohle místo krytu.

Po konzultaci s @wirer jsem konektor zadní kamery trochu hodně ořezal a už připojení vypadá mnohem lépe. foto je ze zkoušky funkce jestli jsem nezabral moc.

Musíš zavolat na infolinku a nechat změnit číslo na zasílání sms. Tohle jsem absolvoval při aktivaci.

To je můj pocit. Asi jo, ale sundávat bych to nechtěl. Ty destičky s lepidlem se dají sehnat v pohodě, až mně pustí ta zadní tak ji možná šoupnu vejš.